On plaanis soetada Mazda 6 Elegance 2.0 114kW bensiin.
Pole ennem seda marki omanud ning seetõttu uuriks natuke maad.
Mis on selle plussid ja miinused.??
1999 a. mazda 323- ega sai kunagi kuusakoskisse sõidetud ja neile müüdud, kuna rooste tõttu oli sellega ohtlik liigelda. Sai remonditud ka tehnilise poole pealt aga see oligi pigem hooldus ja kuluosad. Rooste oligi põhiprobleem. Uuemate mazdade kohta ei oska sõna võtta aga usun, et see rooste probleem on minevik, kuna eks nemad arenevad ka ehk edasi ja tehniline pool on loodetavasti sama hea, kuigi elektroonikat on palju juurde tulnud..., seda teistel markidel samamoodi. Mida rohkem asju, seda suurem on tõenäosus, et midagi katki läheb aga kui ziguliga sõita ei taha, siis see on meie tarbimisühiskonnas paratamatus, et isegi kui sõidad madalaima varustusastmega autoga, siis isegi sellel on juba igasuguseid asju küljes, mis muudavad sõitmise mugavamaks, kuid mida mõni inimene kunagi ei kasutagi.
Ostsin 2 aastat vanusena läbisõit 68 000 km. 7 aasta pärast müüsin läbisõiduga 230 000.
Remondi poole pealt selle 7 aasta jooksul vahetasin ühe esimese rattalaagri, samuti jäi ükskord pidur peale, kasutati mingi remondikonplekti (piduri kolb vist käis raskelt) - velg läks kuumaks. Igaljuhul rohkem ma temaga midagi ei teinud. Lõpus hakkas mootor veidike õli tarbima, aga pigem 5000km peale veidi juurde kallata. Muus osas tangi ja sõida. Isegi pukse ei vahetanud ega kaikaid (no enamus ajast maantee sõit). Jah, rooste tuli ka kahjuks.
Kas ostaks uuesti? Loomulikult ostaks uuestu, veidike häiris maanteel müratase ka. Hetkel sakslased kuna vaiksemad (seevastu soovivad rohkem remonti)
Pole korras, esimesed vedrukausid on raudselt läbi ja karpide tagaotsad. Kui pole, siis 90% juhtudel makroga parandatud ja pahtel peale. Ma neid piisavalt palju näinud, et võib julgelt öelda, pole olemas enam ühtegi 10+ aastat Mazda6'te, mis poleks keevitusprojekt.
