Ostsin äsja esimese põlvkonna Peugeot 2008 aastast 2015 otse esinduse veebisaidilt autot nägemata, sest viibisin tollal välismaal. Piltide pealt ei olnud näha, et auto originaalvaluveljed olid kuidagi kummaliselt koorunud, pealmine kiht nagu ära korrodeerunud.

On keegi sarnase asjaga kokku puutunud? Kas on sool ja meie kliima süüdi, või mingi muu asi? Kas tasuks veljed liivapritsi ja pulbervärviga taastada?

süüdi on eelmine omanik,aga mis vahet seal tegelikult on.mina laseks kindlasti ära värvida.

Tasub taastada kui tuleb odavam kui uued valukad. Pulbervärv kestab väga ilusti, lasin 10 aastat tagasi enda Mickey Thompsonid üle teha, siiani nagu äsja värvitud, näinud liiva, soola, merd jne, kõike. Üks kivi suutis pulbrist läbi tungida, kui sai mööda kive ronimas käidud aga selle kriimustuse lasin järgmine päev sprayga üle ja juba 4 aastat pole maha tulnud seegi. Siiski ei soovita ise sprayga jännata. Pulber on ainuõige tee, kui taastada.

Mul Avensise originaalvelgedel (aastast 2015) samuti "ämblik" toimetas lakikihi all. Just detsembris said uue värvikihi. Ma lihtne inimene - lõin sellele teemantlõikusele käega ja tehti ühevärvilised. Väga OK jäi.
https://www.toyotaclub.ee/foorum/viewtopic.php?f=17&t=14
085&p=107357#p107357

Palju seal üks velg maksis? Keila tüübid tegid 25 euri 16" velg + mingi naljaraha liivapritsi eest kah. Terve ring koos uute Scorpio rehvidega (u 140 euri tk) läks ca 700 maksma.

See tavaline nähtus meie talvede puhul.Ega peale värvimise muud head lahendust pole. Samas see soodne väike auto nendele võid ka järelturul odavalt samad veljed leida.

Natuke alla 200€/4tk, aga ilmselt see hind sõltub paljudest asjadest @Deus

Eks nagu ikka, kahjustuse sügavusest, kui kõverad on jne aga vähemalt on skaala teada, tänud!