Sõiduk remondi kohas 4 päeva. Sõidukit kätte saades selgub, et töö on lõpuni tegemata, ehk põhja all üks kinnitus ripub lahtisel ja keegi sellest ei räägi! Küsimise peale, öeldakse, et see oli nii ja pole nende tehtud. Järgmiseks räägitakse, et detaili pole saada. Küsides võimaliku lahendust ja ise välja pakkudes, et üks väike keevitus asendaks puuduva detaili (saadamatu detail siis 1 bolt, mis hoiab kütusepaaki kere küljes).
Keevituse aja pakub töökoda nädala pärast (sõiduk oli neil 4 täis päeva, tööd tehti arvel märgituna 4h ja seda kinnitust ei saanud teha)!!!

Kuna tegemist ettevõtte teenusepakkumise sõidukiga sai see 30min keevitus tehtud samal päeval teises kohas.

Ehk küsimus, kas nõude esitamisele on alust?

mis nõuet sa koostad,kui pole teada mida autol remonditi ja mis remonti telliti.nõuet ei saa esitada,kui remondifirma lihtsalt ei taha su masinat remontida

Konsulteeritud kahe juristiga ja nõude esitamiseks on alus kenasti olemas. Remont teostati poolikult, diagnostika teostati poolikult ja vaetamist vajavad detailid põhjustasid peale teist kordset samas töökojas remonti teeäärde jäämise. Kolmandal remondil jäti kriitilise tähtsusega kinnitus lahti ja anti sõiduk tagasi. Lasin ülevaatuspunktis fikseerida ja märgiti ohtlikuks veaks.

Kas keegi väidab, et remondis käinud sõiduki võib rahumeeli kliendile tagastada ilma ohtlikust veast teavitamata???

mis remont konkreetselt telliti?
Siinkohal soovitan ALATI valida sellised rem.kohad, kus saad ise juures olla, et võimalike küsimuste korral leida parim lahendus.

P:S. 4 päeva eest saada 4h arve on igati hea diil.

Ma endiselt ei poolda ninapidi juuresolijaid. Liiga "targad" ja surma saamise oht samuti.

Kas tellisid kindla töö? Kas palusid end teavitada, kui ilmneb mingi uus ootamatu probleem? Kas andsid loa teha korda kõik, mis vaja? Oi, sel puhul saaks ikka korraliku summa kokku tavaliselt.
Siinkohal pead täpselt selgitama, mida tellisid ja kuidas. Muidu on üks BS järjekordne. Kui töökoda keevitab, siis järgmine spets ütleb, et poleks pidanud ja jälle jama, onju? Mis auto ja kui vana?
Auto all laata korraldada on väga halb mõte, olen näinud ka sülelapsega isa tõstuki all patseerimas ja segamas. Töökojal on õigus klienti valida.

A66 küsib väga õigeid küsimusi

Selle info põhjal on raske mingit seisukohta võtta, aga näiteks see, et töökoda ei taha keevitust ette võtta, on töökoja poolt täiesti adekvaatne otsus. Iseasi kuidas see välja kommunikeeriti. Teine töökoda võis selle hädalahenduse ju teostada, aga aasta pärast on see teine töökoda paha-paha, sest paagi vits murdus keevituse kõrvalt ära.

"Keevituse aja pakub töökoda nädala pärast (sõiduk oli neil 4 täis päeva, tööd tehti arvel märgituna 4h ja seda kinnitust ei saanud teha)!!!"
Siin tuleks ridade vahelt lugeda, et töökoda ei taha sellega tegeleda ja misiganes põhjusel ei taha seda otse välja öelda. Tegid võib-olla isegi kahjumliku arve, et sõbralikult teed lahku läheksid.

Mida sa nõuad? Raha tagasi töö eest mida ei tehtud ja mille eest raha ei küsitud? Julm vana oled.

kütusepumba vahetus, ehk paagi siis asuv pump
Kaubik teeninduses kohapeal 4 päeva, ennem kui ise helistasin, et millal võiks kätte saada!?

Kätte saades vaadates auto alla on näha kütusepaagi kinnitus kere küljest lahti

Et kui töö käigus selgub mõni detail/osa, millega ei taheta tegeleda, siis on vaikus parim lahendus ja maksa arve ning sõida minema

Tundub, et siin ongi õigem läheneda teist teed. Garaazimati mõtlemine on meil levinud arvamus, et kui tööga ei saada hakkama, siis on parem vait olla. Kahju, et sellist saab kogeda ka margipõhises teeninduses. Arve oleks ilmselt sama olnud kui Vehosse viinud aga kuna eelmiste 2-tööga käivitamise probleeme ei suudetud lahendada, siis tundus mõistlik tagasi pöörduda, kus teemaga juba tegeleti!!!

Kui auto anti üle osaliselt kinnitatud kütusepaagiga, siis see on loomulikult asi, mis ei ole normaalne. Eriti kui sellest ei räägitud.

"Küsides võimaliku lahendust ja ise välja pakkudes, et üks väike keevitus asendaks puuduva detaili (saadamatu detail siis 1 bolt, mis hoiab kütusepaaki kere küljes)."
Mis seal siis juhtus? Polt murdus kere sisse ära? Kronsa murdus ära? See, et polti pole saada, ei tundu reaalne. Remonditöökoha vaatest ei olegi Eestis lihtne remondimees olla, sest rooste võib paari tunni töö muuta mitmepäevaseks vandumiseks.

Näita pilti sellest vitsast ja kohast kuhu ta kinnitub.

Pilti oleks tõesti hädasti vaja, et üldse mingi ülevaade saada sellest nurinast.
Töökoja jutt, et keevitamise aja saab alles millalgi, ei ole pädev. Viisakad inimesed tegelevad oma praagiga kiirkorras, viivitamata.
Midagi on siin rääkimata jäänud, nagu tavaliselt selliste vaidluste puhul kipub olema.

Marko,
nagu alati on foorumis ühe osapoole jutt, nägemus asjast.
Teise osapoole seisukohta ei teata.

Rääkimata juttu siia lisada ei ole. Selliselt sai kaubiku remondist tagasi. Tegin pildi ja läksin sisse tagasi küsima.

Mul läks pumbavahetus ca 12h+ jutti tööd. Murduvad vitsad, kere sisse murdunud poldid, neile liblikatega asenduste tegemine jne kõik sisse arvestatud. 4h on väga kiirelt antud olukorras. Lihtsalt referentsiks.

sellest pildist oleks pidanud alustamagi.keevitada pole vaja.puurida vana polt välja ja uus polt sisse.vajadusel kasutada keermelõikurit

Uus auk sisse,siis hülssneet ja asi valmis

Tundub puht inimlik eksimine ja selleks neid kinnitusi ongi seal neli ja kui 3 hoiab on hästi. Velgedel ka 6 polti ja kui 1-2 puudu pole häda, saab sõita küll.

Ah mida mina tean, maksa arve ära!

Kes meil Mercedes-Benz sõidukite remondile Tallinnas ülemiste kandis on keskendunud teavad paremini oma tööd teha

Nii ja hea, et 12h said hakkama ja ei läinud tervet suve sellega
Töödele on kuskil mingi norm aeg ja mõni mees keerab kõik poldid pooleks koos tööriistadega
Kui asi on kinni, siis on selleks erinevad lähenemised

Siin küsimus ei ole olnud neljas töötunnis vaid, et ei suudeta korralikult asja lõpuni korda teha ja vastutada ammugi keegi oma töö eest ei julge vaid aetakse mingit soga suust kliendile

Praegu näeb asi välja nagu töökoja sisemise kommunikatsiooni häire. Mehaanik ajas pooliku töö õue, meister kundele andis kätte ja direktor pidi küsimustele vastama?

Benapaagi juures sul pole väga palju erinevaid lähenemisi, vb olen ma ise liiga ettevaatlik aga mina sinna relakaga lõikama ei lähe, gaasiga kuuma andma jne, heal juhul wolframist otsfreesiga, aeglase kiirusega nüsima.

Enamus kaubikud on Diislid. Mis bensupagi hirmu räägite?

Enda pealt rääkisin kuid isegindiisli kõrval ma ei hakkaks leeklambiga polte kuumutama, relakas on selline nii ja naa, tolm on ka hea tulehakatus.

Võetakse paak küljest ja tehakse kui ohutus ei luba.
Selle objekti puhul on tõesti veider suhtumine olnud.

UPDATE asjale:

Nädal hiljem tagasi, sest kui üks koht tegeleb sellega, siis viisakas on ju raha viia ikka neile
Teenindus=T
Klient=K
T:Anna võtmed ja helistame kui valmis.
K:Küsin, et kaua võib tööga minna ja palju maksab?
T:Ei oska öelda, kuskil 3-4h
K:Hästi aga saame üle vaadata, kuidas see teha?
T:Hüüab graazi, et Nikolai ära tee midagi, jäta pooleli (sõiduk tõstukil)

Edasi tegeleb teine tööde vastuvõtja ja arutame koos lahendusi ja proovime keevitada kere külge mutri, et boldil oleks kinnituskoht ja ilus ta ei jää aga kinni. Läheb umbes 2h töötund 56h

K:Miks seda eelmine kord ei tehtud kui paak alt ära võeti ja hästi ei saa aru, miks sellest midagi ei räägitud
T: Kuskil oli arusaamatus ja aega ei olnud
K: :) no hästi aga kas nüüd saab selle korda teha ja ei ole nõus poolikult tehtud töö eest uuesti maksma
T: ei ikka peab maksma
10min põhjendamist, et olen peale teie diagnostikat ja remonti sõidukiga tee äärde jäänud ja piisavalt närvi ja aega kulutanud (ei lähe ju liikuma sõidukga, mis suvalisel hetkel ei käivitu)

Tulemus 30min hiljem võtke oma asjad sõiduk on maja kõrval valmis, kinnitus kere küljes ilma keevituseta nagu peab!

Tunded on segased, kas selline võikski ette näha Mercedese margipõhine teenindus!?



Marko
12:46 19.05.2025
Pilti oleks tõesti hädasti vaja, et üldse mingi ülevaade saada sellest nurinast.
Töökoja jutt, et keevitamise aja saab alles millalgi, ei ole pädev. Viisakad inimesed tegelevad oma praagiga kiirkorras, viivitamata.
Midagi on siin rääkimata jäänud, nagu tavaliselt selliste vaidluste puhul kipub olema.
Vasta teatele
Ebasobiv postitus
jabbajabba
14:22 19.05.2025
Marko,
nagu alati on foorumis ühe osapoole jutt, nägemus asjast.
Teise osapoole seisukohta ei teata.
Vasta teatele
Ebasobiv postitus

aga täpselt selline võibki olla margipõhine teenindus, mitte margiteenindus. Miks see peaks üllatama?

Puhastverd kommunikatsioonihäire pohhuismikastmes.
Ilmselt on tööd piisavalt ja mainest eriti ei hoolita.