Selline mure et kuidagi satub õhk kütte torudesse minu 2003 saab 93, 2.2 diisel. Selle tõttu ta ei käivitu, ainult kui pikalt käima vedada. Uurin kuidas oleks võimalik seda diagnoosida sest ühtegi märga plekki auto all ega torudel ma ei leidnud. Arvatavasti mingi ühenduskoht aga neid on ju siin kümneid.
Ei ole ka kuskilt saada suitsumasinat. Tean et on olemas uv lisand mida küttele lisada, siis pärast lambiga vaadata aga kust sellist eestis leiaks? Või on soovitada mõni teine nipp mida proovida
Õhu küttesüsteemi pääsemiseks peab sinna tekkima alarõhk. On täiesti võimalik, et õhk torustikku pääseb, aga kütuseleket ei ole. Süüdlaseks olev mõra/lekkiv tihend avaneb ainult "sissepoole".
Plastist kütusefiltrikaaned on kurikuulsad lekkijad...
Kuidas on tuvastatud, et probleem on just õhu esinemine süsteemis ja mitte KSP või lahinal läbi jooksev pihusti? Läbipaistvast voolikust on näha mullide rida?
Kui kõrgsurve pumba juures olevast niplist imeda tuleb mulline kütus välja. Kui pikalt käima vedada siis hakkab tööle ja käib ilusti. Pärast vedamist läheb ka käivitades tööle aga vaevaliselt. Kui mingi paar päeva seisab veel siis ei taha üldse käima minna, peab jälle vedama
Auto korras nüüd. Viga oli tagasivoolu voolikutes. Vana omanik oli mingi jura sinna ehitanud. Voolikud olid mõranenud ja T ühendused olid kõik eri suurustega. Nüüd sai vahetatud ja läheb käima ilusti
