Tere. Palun jagage uue Vito kagemusi. Mida head või halba? Käisin proovisõidul ja tundsin läbi rooli vibratsiooni ja püsikiirushoidja hüppas selle paari tunni jooksul 7-8 korda väiksema kiiruse peale. Kas ainult liiklusmärgi lugemise funktsiooniga on nii? Kui erinev on tavavedrustus ja õhkvedrustus sõidumugavuse mõttes?
63amg, oled ikka kindel, et uuel Vitol turvafunktsioone püsivalt välja lülitada õnnestub? See peaks käima läbi tehaseserveri suhtleva tarkvaraga. Praegune nõue on tootjale ju EL sees kasutajat kaitsvad funktsioonid hoida vaikimisi sees. Tehasest oleks väga rumal jätta võimalus, et kellelgi oleks võimalik esmalt süsteem välja lülitada, seejärel "teelt välja kalduda" ja tekkinud järelmid tehaselt sisse kasseerida "nõuetele mittevastava auto väljastamise eest".
Muus osas sõltub kogemus pigem eelistustest. Mulle isiklikult õhkvedru ei meeldi, sest on pinnalt lödi ja koormuse all ebameeldivalt jäik. Aga turule meeldib, remontnikele ka.
Vedrustus muutub oluliselt kasutuskõlblikumaks, kui turundusliku ajupesu ajel auto tõllaratastele tõmmatud püksirihmad vahetada mõistlikuma rattajooksu vastu. Vahetad mingitki õhuruumi omavat rehvimõõtu võimaldava veljemõõdu vastu ja asi paraneb. Meil pole nii siledaid teid, et katusega kardiga sõita. Ei ole muidugi ainult Vito mure, pea kõik "preemiumid" müüakse meile ebamugava rehvimõõduga.
Disain on puhtalt maitseasi, aga mind MBUX häirib oma pealetükkivuse ja pseudokolmdeeffektiga. Eredas päevavalguses on tore, aga öösel kipub pimestama ka maha keerates.
Muus osas on nagu mersud ikka nüüdisajal: vastikult jäigad istmed, palju kasutut tilulilu ja oskamatu (või oma oskusi hoolikalt peitev) hooldus. Hyundai pakub umbes sama kogemust oluliselt odavamalt. Tõsi, disainiga peab harjuma:) Ning tase pole see...
Läbi rooli ei tohiks uuel autol küll mingit vibratsiooni tunda olla. Proovisõidukaarikud muidugi on ajudeta proovisõitjate poolt üksjagu tappa saanud ja pole ime, kui seal miskit labaselt ära lõhutud oli mõne varasema sõiduproovi käigus.
kolme erineva õhkvedrustuse setingust võiks ju omale meelepärase valida.roolivibra võis tulla rajahoiatusest.sõideti joontele,või ei viitsitud reavahetusel suunda näidata
