auto24

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Hiinakad

muhv30
19:34 eile
auto24

Äkki oleks aeg lisada autode nimestiku ka Hiina RV tootjad, täitsa huvitab, mida enamlevinumad endast kujutavad pikas perspektiivis.

edu
taluturg
20:46 eile
Sõidan meie turul kõige kauem olnud hiinakaga - Volvo
to taluturg
23:36 eile
Ära trolli, jutt on ikka päris hiinakatest.
tiit_
08:34 täna
Milline on päris hiinakas? Kui BYD tehas saab varsti Ungaris valmis, kas tegu on siis päris hiinakaga või mitte? Volvo omanik on 79% Geely ning otsused tehakse Hiinas.
Kas Polestar on nö paris hiinakas või mitte, kui seda toodetakse tollimaksude pärast USA-s?
to tiit_
14:38 täna
Sinu toodud näidetest on BYD hiinakas, Volvo pigem ei ole. BYD Ungari tehase autod hakkavad baseeruma Hiinas väljatöötatud platvormidel ja mudelitel, neid hakatakse lihtsalt euroopas kokkupanema, et tollimakse vältida. Polestar kasutab kas päris Volvo enda või Volvo-Geely koostöös euroopas väljatöötatud platvorme. Volvo ja Polestar on vähemalt senimaani püsinud, võrreldes Geely omamarkidega, eraldi üksustena ja nad toimetavad sisuliselt iseseisvalt. Volvo suuremal ja Polestar vähemal määral, sest Polestaril pole oma tootmisüksusi, kasutab Volvo või Geely tehaseid.
BYD puhul on kõik toodetavad automargid koondatud BYD Auto alla ja neid juhitakse tsentraalselt Hiinast, olenemata margist või tootmistehase asukohast.
Organisatsiooni struktuuri skeemid vabalt internetis saadaval, ära ole laisk.
Mahno3
19:02 täna
Aga mis tänapäeval on platform? Riistvara või tarkvara? Kust tarkvara tuleb ja kuhu telemeetria läheb?