Mind kohutavalt huvitab, kuskohas neeger suvitab - ehk miks ku..di pärast selle MINI hind eestis nii MAXI on? Kui vaadata asja PPP (performance per pound) seisukohast, siis on minide hinnad eestis kusagil 50tuhat eegu võrra pilvede suunas. Keda peaks mõjutama (ähvardama , veenma, meelitama) et muidu nii sümpaatsele sõidukile ka vähegi sümpatsem hind tekiks.
Ja veel, kui keegi on vahepeal Cooper(S)iga kurve (ja auke) silunud ja selle kohta seni sõna pole võtnud, siis olgelahked. Jagaks seisukohti.
kui raha pole osta bemari(85)
aga ära irise cooper ju hea auto.
Ja auto diiler tahab kah elada.
kui sinusugused ainult neid vaatavad siis ju ei teeni diiler midagi
Vaata aga, aastake kulunud, ja vaikus.
One-ga sõidetud nädalake - kiirteedel polnud paha - kiirust kogus, jõudu oli.Vaatamata 20 000-sele läbisõidule oli tunda 10 X enamsõitnule kohaseid "imelikke" helisid-naginad..sumpa kobises teatud momentidel..jne..Üldmulje-ok. Aga jah, selle hinna eest..pole kindel, et sellist vaja oleks.
Olen Cooper (ilma S-ta) omanik aastajagu olnud, muidu on kõik imehea, aga jäiga vedrustuse tõttu on meie teedel siblida soolikatele ja hammastele väga valulik :-P. Teine omapära: alates 115 km/h sõites, hakkab masin pööraselt undama nagu tahaks lendu tõusta :-). Muid pretensioone pole, ülimalt vägev masin. Hind on muidugi ka vägev, samas on Eestis palju asju kallimad, kui mujal maailmas.
Cooper S on üks parima juhitavusega meil müüdavaid sõiduautosid.
Saavutas juhitavuskatsetel samad (ja veidi paremadki) näitajad selliste "täis sportidega" võrreldes nagu Subaru Impreza STI ja Porsche Carrera Turbo. Cooper on küll muidugi väiksem ja see annab teatud eelised. Aga milline on Subaru ja Porsche hinnad!
arusaaja, kõigile pole lihtsalt meeltmööda, et iga auto mis vastu tuleb on MINI
Auto ei pea olema "suur" takso. Ostan ikka ennekõike auto endale ja kõik muu on teisejärguline...
