lihvisin oma plokikaant ja nüüd on surveaste 16:1 vaja oleks iga tankimise ajal lisada ka osaliselt lennukibensiini oktaaniarvuga 130 vähemalt.hetkel on minek hea aga vahel on detonatsiooni tunda.
pane kõrgsurvepump peale ja sõida diiselküttega. Isegi võidusõidu mootoritel ei tehta eriti üle 12,5 :1 surveastet ja seda sportnukkvõlliga, äkki sa ajad kompressiooniga segamini.
Kust saab??? Ikka sealt kus teda kasutatakse.TLN lennujaama taganurgast. Suur-Sõjamäe tn. pidi kuni Dvigateli lõpuni ja siis parempööre ja parem pedaal põrandasse, kuni lennuväli vastas. Lennuki oktaan on umbes 103...105. hind oli vanasti 17...19eek/l. Nüüd on juba Euro ajastu ja kurat seda hinda teab.
Tunnen kaasa kolbidele ja kepsusaaledele.
NB Tinasisaldus selles keemias on ÜLISUUR
ma kannaks kyll sul selle mootori varsti maha,, mul endal oli praegu surve aste kuskil 13, rask 98 ga oli tunda et tirideb,, ja kolvil nyyd mõrad see ja röngad kinni,, sul lendab 16.ga varsti mootor laiali,, odavam on mingi 11-12 astmega,muidu pead sa köike muud ka järgi aitama,, nimelt suuremad klapid jne.,,,
16 surveaste...
kle mees mis sul mootorist niimoodi järgi jääb.
ja lennukikytusega seda ei paranda mitte yks teps.
ja lõpetuseks tahaks teada, mis imeloomal sa ainuyksi plokikaane lihviga surveastme 16 peale said?
no kui surveaste on nii kõrge siis on õige hakata etanooliga sõitma, selle oktaanarv kah kuskil 130. aga bensupaak ja pihustid tuleb vahetada välja sest etanool on agresiivne metallidele (eriti mustale metallile) ja roosteuss hakkab varsti tüütama. ja süüde varajaseks keerata muidu klapid pees
