Niisiis kuri plaan Volga kapoti alla miskit Uvitavat panna. Siin on jutuks olnud vanale Volgale V8 peale toppimisest ehk avaldaksite arvamust ka uuema Volga ümbertegemise kohta.
Iseenesest tundub, et see 53 V8 mahub ilusti sinna kapoti alla ära, küsimus on pigem sidur-käigukast-tagasild ühilduvusest. Ise olen mõtelnud, et üritaks uuema Volga GAZ 2410 või 3102 siduri, käigukasti ja tagasilla 24 alla monteerida. Põhjuseks 5 käiku ja kiirem tagasild, mis lubaks sellelt mootorilt rohkem välja võtta kui 79 aasta originaal GAZ 24 ülekandesüsteemid. Teoreetiliselt peaks need vist 24 külge ilusti sobituma, aga kas 53 mootori külge need ka sobivad?
Soov on tõsine, seega oleks tänulik heade mõtete eest!
Venelasel oli olemas selline Volga (GAZ-2424) kus oligi juba 53-e mootor peal aga sellel oli automaatkast ja sellajal nii tark ei olnud et oleks uurinud mismoodi need ühentataud on. . .
mis erinevused on gaz 53 ja tsaika mootoril. Väidetavalt on viimane esimese forsseeritud variant, aga kas keegi teab midagi täpsemalt mis seal teistmoodi on?
seal on kõik teist moodi. kui ma õigesti mäletan siis oli vist ainult veepump oli vahetatav, ülejäänu on kõik erinev(suurem). töömaht on 53-l ~4,5 l (92mm x 80mm), tsaikal aga 5,526 l (100mm x 88mm) ja 220hj võimsaim mootor.
Erinevused GAZ 53 (ZMZ-53) ja 13 mootoreis? 53 silindriläbimõõt X kolvikäik on 92x80mm, "Tsaikal" 100x88mm.Olen kuulnud teooriat, et alumise poole pealt on 13 mootor sisuliselt ZMZ-53 mootoriblokk (alumiiniumsulamist, mitte malmist tehtud, muide) ZIL 130 kolbidega (kah 100mm läbimõõduga). ZMZ-53 surveaste on 6,7, "Tsaika" mootoril 8,5. Loomulikult erinevad ka peaaegu kõik mootori külge käivad vidinad (karburaator jm).
kuskilt raamatust lugesin et 53 rem kolvid lähevad 94mm-ni välj. ise olen näinud 93,5mm kolvikomplekti. kolmas rem ongi 93,5mm. remondid käivad 0,5mm kaupa.
siim vist ei pidanudki silmas, et sillatala metall saavutaks voolavuspiiri, vaid et esisillas olevad puksid ja hoovad ei pea poole suurema raskuse juures löökidele ja hõõrdumistele vastu ja läheksid kiiresti läbi. KGB volgadel oli pandud suured Tsaika mootorid ja räägitakse, et üle 2 aasta eriti vastu ei pidanud need autod, eriti just sildade pärast. Eks need spetsseltsimehed ka ruunasid neid "mõisa köis las lohiseb".
GAz 13 mootorile sobib AINULT tšaika enda automaatkast otsa! Isegi mitte GAz 53 käigukast mitte!
Mul on kodus vedeleb täiesti tutikas GAZ 13 mootor koos garburaatoriga! Hülsside ja kolbide komplekt kah- aga ei tea kas neist asja enam on?!
aga kuidas siis sellega on kas gaz-53 mootor hakkab volgale või ei ja kuidas see tuleks panna? kas ikka volga käigukasti otsa? ja kas sidur tuleks jätta 53 oma?
Mul omal tekkis ka selline mõte et teeks mööda põlde rallimiseks ühe nobeda volga aga ei tea täpselt kas gaz-53 mootor hakkab sinna?
Kas keegi oskab öelda Volga 24 mootori surveastet (nii 76 kui ka 93 bensuga); oleksin väga tänulik, kui saadaksite selle infi aadressile arvirei@gmail.com