Endal plaanis panna toonklaasiring ja küsimus siis selles, kas panna ka esiuste klaaside peale...et kas talvel ja/või pimedas segab välja vaatamist ...silmas pean 70% läbipaistvusega tooni, mis pidi olema lubatud või? ...ühesõnaga kas tasub panna esiuste klaasidele tooni?
Kile paistab läbi niipalju protsente kui vaja aga toonitud klaas tervikuna ei anna nõutavat läbipaistvus protsenti välja. Kuna teatud toon on klaasidel juba originaalis olemas. Ei usu, tooni ära ja mine ülevaatuspunkti ja lase mõõta.
Vaadates kordamööda esi- ja küljeaknast välja peavad silmad kogu aeg ümber harjuma erineva valgustugevusega. See on ebamugav ja ka ohtlik.
Minul ei ole ühelgi autol toonklaase olnud ja ei kavatse panna ka.
kunagi sain trahvi, esiklaasil oli kõige läbipaistvam kile. toonklaas ja kile annavad kokku rohkem kui lubatud.
seest välja näeb paremini kui vastupidi, aga ei hakanud selle "miilitsaga" vaidlema, kuna erinevus oli pisut liiga suur tema poolt vaadatuna.
ei soovita panna,mul oli ka terve ring toonitud ja tehase toon oli ka ees,sain sõita mingi aasta viljandis ringi ,kuna siis polnud seal veel mõõtmis aparaati,siis aga see saabus ja tõmmati rajalt maha ja saadeti erakorralisele ülevaatusele ja pidin esi klaasidelt maha võtma....kuid ma ei jäta jonni nüüd aasta möödas ja panen uuesti,,,irw
ühesõnaga siis mõtlen, et ei panegi toonklaasi üleüldse... siis endal mugavam manööverdada ja mentidel pole ka mingeid problasid :) ... siiski pool autot toonituna suht friik ... a nu see ainult minu mõttetera :D... et sis rawwas ... Tuning For Life ! ! !
Lubatud piiridest:
autoks crx '88 ja pole midagi juurde toonitud. Kõik nii nagu tehasest tuli. Kuid mõõdeti läbipaistvuseks esikülgedel 78% ja esiklaasil 80%. Kui nüüd hakkame mõtlema, et esikülgedel on lubatud 30% läbipaistmatust, siis saab ju ainult 8% toonida. Ja see oleks juba üsna mõttetu.
Selle auto puhul ma ei näe põhjust ka tagumiste klaaside toonimiseks.
Kuid edu tuunijatele!
endal on toonitud esindus(e kaudu) ja ütleks, et pimedas on väga jama tagurdada ning kui on veel mingi udu siis ei näe midagi.
aga ex alati saab akna alla lasta ja vaadata sealt
Lasin panna terve ringi 50% ja kuna kõik on ühtlane, siis ei torgi ka korravalvurid. Tuleb lihtsalt klaasid puhtad hoida, siis ei saa keegi aru kas sul on kerge toon liiast : ) või peegeldub puhtalt klaasilt taeva valgus. Ise arvan, et just kogu ring kas 70 või 50 ongi sümpaatsem ja soliidsem kui tagant kott ja eest valge, aga see on minu arvamus.
Käisin just nädalavahetusel Riias ja ütlen täiesti ausalt, et väga HAIGE vaatepilt on terve linnatäis üleni süsimustade akendega sarasid. A`la 78 aasta läbiroostetanud peldik, aga sisse ei näe ja peaaegu kõik sellised. Selline tunne nagu oleksid ümbritsetud mingi jube suure pätijõugu poolt. RÕVE!!!
Esimestele klaasidele soovidaks panna turvakile ja taha läikega kile siis on ühtlasem väljast vaadata. Kuid tagurdamiseks on olemas peeglid tavaliselt mõlemal pool autot kui ei saa hakkama siis tuleb tagasi autokooli minna.
Tartsile, minu arust mõeldi tagurdamise all seda, et kui sul esimesed küljeklaasid samuti tumedaks tehtud, siis pimedas, udus, vms. ilma akent alla kerimatta ei näe sa lihtsalt seda va küljepeeglit, mille järgi manööverdada.
Kui tehasest tuleb veidigi toonitud klaas siis ei sobi ükski kile, kui just ülevaatusel tutvusi pole siis lasevad maha kiskuda või tuled kordusülevaatusele
Olemas kogemus
tuuleklaasi läbipaistvus juhi vaateväljas peab olema vähemalt 75%. Sõiduki külgklaaside läbipaistvuse vähendamiseks võib kasutada kvaliteetset kriimustustevaba toonivat- ja turvakilet. Kui tagaakna läbipaistvus on alla 70%, peavad sõiduki mõlemal küljel olema tahavaatepeeglid.
s.t et tegelikult ei tohi praktiliselt esiklaase toonida, sest siis ei jää enam läbipaistvus lubatud piiridesse.
Ostsin auto saksast. Kõik külje ja tagaklaasid olid toonitud. Sain sõita kaks päeva kui politsei maha võtis ja litaka sain. Tõmbasin seal samas teeääres esiustelt kiled maha. Nüüd on ka kuidagi imelik kui tagumised palju tumedamad on. Seega võtan nüüd ka need maha ja panen hästi õrnad toonid. Tegelikult on tagaustel ja tagaklaasil el kardinad nagunii.
kunagi sõitis kuressaares ringi üks kollane audi 100.ja sellel olid kõik aknad kaetud 100% toonkilega.aga nii kaua sõitsid nõnda kui esimene pauk ära tuli
mull ullult meeldiks ümber ringi kõik klaasid süsimustad, läbipaistamatud. aga kuradi eestis seadus ei luba. peaks vist kuskil lätis või leedus masina arvele võtma või ostma. siis saaks ülbelt siin nii ringi lasta. ei tea kas lätis lubatud siis ja mis värk olex kui auto läti arvel? peab aind korra aastas üv seal tegema ja kindlustus netis... vist pole hullu või mis?
to super-hüper black - eilane oled või? Teadmiseks sulle, et igas riigis on kehtestatud vastavad korrad. Arvad, et kui oled ntx. USA-st ja sealne linnakiirus (erineb muidugi piirkonniti) on ca. 70 km/h., et siis tuled ja paugutad oma USA numbriga läbi linna 50 alas 70? Sama, nagu sa ei tohi sõita Saksas (järgmisest aastast ka Lätis) jms. riigis oma naelikutega, aga omades numbrimärgil väikeses sinises plagus ilutsevat EST kirja, eirad seda? Sa super dark, tee oma õppelaenu eest soetatud Escort-Cosworth :) lihtsalt korda ja ära kujuta omale ette asju, mida pole olemas.
see naeltega saxa-see teine asi lõhub teesid. aga kui välismaalane lätist ajutiselt siia tuleb või venemaalt ega siis ta tumedaid klaase ju kohe maha võta sellepärast.
aga see jutt ei pea paika ju et lätis näiteks kõik ümberringi mustade toonklaasidega autod. võtke lahti www.autoplius.lv pole seal kuskil musti toonklaase masinatel ees
oma masinal kah kavas panna kas terve ring mõnust heledapoolset tooni või üldse mitte. minuarust jääb kah väga kole kui panna kuni esiusteni mingit jubedat kilet ja siis äkki on originaal toon. rullnokad kiletava niimoodi.
tegelikult on väga hea tulemus ka siis ku jätte esiuksed panemata ja lasta esiklaas tooniga üle. efekt on väga ilus. ja kui on korralik kvaliteetne kile siis pole küll seda ohtu et läbi ei näe. eelmisel autol oli kah terve ring tooni ja kordagi polnud probleemi et seest välja kehvasti näeb.
no siis tulebki panna terve ring mõnuslt heledat tooni ja pole probleemi. ma ei tea küll kedagi kes oleks pannud mõistliku läbipaistvusega kiled ette ja politsei oleks hakkanud jaurama. kui üle pingutada siis otseloomulikult politse sekkub ja teeb omad protseduurid ära
minu autol polnud tehase poolt mingit tooni peal, niisiis lasin esiklaasidele 70% läbipaistvusega kiled panna, et auto nii rõvedalt akvaariumi moodi läbi ei paistaks. Kuigi taga oli tume kile nägi ees istujaid väljast väga hästi. Igatahes see 70% kile ei teind *****gi tumedamaks, mitte nii palju nagu ma tahtsin, võtan vana kile maha ja panen ette 50% kile.
Kui tehasest oleks mingigi toon peal olnud siis aitab see 70% läbipaistvusega kile kindlasti rohkem, aga mul ei paistnud küll mingit tooni enne kiletamist olevat, tavaline klaasi läige ainult.
Esiustele ei saa reeglitele vastavalt panna mingit toonkilet olgu ta nii hele kui tahes.
Juba tehasest kergelt toonitud klaas (sinine, roheline) on täpselt lubatud läbipaistvuse piiril.
esiklaasile ei tohi panna jah. läbipaistvus protsent peab olema minuarust oli 76%. tehasest tulevad autod millel on juba see protsent täis. aga pannakse ette ka. mul enda autol on esiklaasid toonitud.50%. räägivad siin et läbi nähtavus on jama. ei saa öelda. kui oled lasknud panna mingi odava prügikotti akna ette siis see ei saagi ka seestpoolt läbi paista. enda autol oli peal juba toonkiled kui ostsin ja väga rahul. ei ole ned liiga tumedad ega liiga heledad. seest paistavad väga hästi läbi aga sisse ei näe jälle väga hästi
Ära pane vineeri see hakkab vihmaste ilmadega pikapeale kobrutama. Lihtsam on osta ehitus poest puit imitatsiooniga klepsu ja sellega aknad üle teha.
Nägin aastaid tagasi ühel lada 02-hel olid ukse ääred umbes liistuni sellega üle tõmmatud ilmselt talvel rooste kaitseks.
Hetkel tundub olevat trendikas jälle esimesi ukseklaase kiletada. Siis kui politsei hakkab sellele jälle tähelepanu pöörama siis lastakse talvel lahtiste akendega ringi nagu vanasti :)
Tuleb arusaada jah,et ees küljeklaasidel võib olla 30% toonkile,nähtavus peab jääma 70% või on see 76%.
Teiseks on olemas Quantum kiled,mis ei ole oma läbipaistvuse poolest tumedad,mustad. Autol ees küljeklaasidel 70 toon. läbinähtavusel eriti vahet ei ole. taga veel suurem. peale vaadates ei saagi aru,et nii tume on, oleneb valgusemängust.
turvakilede kõige läbipaistvaim mudel ning probleemi pole. Korduvalt läbinud ÜV ja ka pol. pole hüpanud. Ainult jama tekib kui peaksid üle katuse käima- siis vaata kuidas välja saad...
Tooniga on yldse igavene jama pimedas tglt....
Auto näeb kll ylbe välja ja ****ks ilusam aga nähtavus pimedas on ikka suur jama kll...
Endal kogemus olemas kus (salongi)tahavaate peeglist ei näind midagi ja tagurdasin küljepeeglite järgi ja sõitsin inimesele otsa...
Aga panen ikkagi tooni...
Paar aastat tagasi oli ülevaatusel mul prob.ühe vana hondaga,mil olid esimesed küljeklaasid õrna tooniga üle tõmmatud(ostsingi ta sellisena)!Väljast ja seest ei saand üldse aru,e mingi toon oleks aga ometi ülevaatuse on läbi ei lasknud,ohkis muudkui nende klaaside kallal! Teine asi,et ma ka kunagi ei mõistnud,miks ei tohi sõita üleni süsimustade klaasidega,kui samas on lubatud süsimustade päikeseprillega autot juhtida! Läbipaistvuse % on ju sama nt. päikesekiirte kahjustamiseks silmadele!Mulle seletas politseinik,et neil on vaja autosse sisse näha,mitu inimest,mis soost!Ühesõnaga sain aru,et see esiklaaside tumedaks toonimise keelustamise mõte,on politseinikutöö lihtsustamiseks,et ei pea igat toonitud klaasidega kontrolliks peatama!Muidugi räägiti sohvri enda ohutusest ka pimedal ajal,kuid jah...samas jutt jumala õige!
Soidan tukk aega toonitud klaasidega autoga,millel esimesed klaasid toonitud ja ulevaatusel probleem ei tulnud ja ise naeb valja ka nii et ,pole probleemi.
