alates 01.jaanuarist 09 siis erisoodustuse summa tööandjale sõiduauto pealt 4000. Uuriks teie kogemusi nii tööandja kui -võtjatena kuidas teie firmas lahendatakse see lisakulu probleem ? kas tööandja maksab nö. enda taskust kinni või peetakse lisasumma kinni töötaja palgast, sest see on päris suur kulu ju tööandjale. ja kui on sõidupäevik, mida täidetakse nii kuidas jõuab ja mingil hetkel vajalikuks osutub täita siis kas on kusagil eeskirjades öeldud, et auto parkimise koht öösel peab olema võrdeline töökoha aadressiga ?
Kui on sõiduauto kategooria (istmetega Berlingo), siis justkui peaks maksma. Kuigi on olemas juba pretsedent, kus firma (Lääne - Virumaal) ei maksnud seda maksu, põhjendades seda sellega, et erasõite ei tehtud. On veel 1 firma, kus on erasõidud juhatuse käskkirjaga keelatud ja sel lihtsalt põhjusel ei maksta ka erisoodustusmaksu kuna erasõite lihtsalt ei ole.
1) Mõtle välja (või lase kogenumatel välja mõelda) selgitus maksuametnikule, miks on töösõite vaja teha maasturiga ja miks Corolla-sugune töösõitudeks ei kõlba. Pane see selgitus kirja, varem või hiljem võib seda vaja minna.
2) Pea sõidupäevikut. Jälgi, et spidomeetri näit ja sõidupäeviku näit klapiksid.
3) Ära kleebi mingeid firmale viitavaid silte / telefoninumbreid / reklaami / kleebiseid autole. Need tekitavad MTA ebatervet tähelepanu auto omandisuhete ja sõidupäeviku pidamise suhtes kõige ebasoovitavamal hetkel.
4) hoia madalat profiili. Kui tahad osta maasturit teistele näitamiseks (vaata peeglisse ja ole enda vastu aus, teistele pole vaja öelda!), siis on mõistlikum erisoodukas fix summas kuus ära maksta ja rahulikult magada.
