Sai siin endale soetatud 323 99aastast kuid summuti löriseb tühikäigul kole kõvasti,kas keegi oskax öelda kas see peabki nii olema või on mõni muu probleem kuid summuti paistab ise nagu korras olevat?
Summuti on täiesti terve ja heas korras,hääl tuleb nagu mootori juurest täitsa mootori alt olen ise all käinud ja seal paistab kõik korras olevat,kui gaasi vähe juurde vajutada kaob hääl kohe ainult tühikäigul podiseb ja löriseb.Heh ja sport summutiga ka tegu pole.Ei see ei ole hõbehall vilojetist.
Juhtus nii, et lasin soss-sepal paigaldada uue suka. Kahjuks ei suutnud ta ruumikitsikuses torule suka juures ringi peale keevitada, vaid lasi punktidega kinni ja ülejäänud ühenduskoha toppis summutihermeetikuga täis. Aga tuleb välja et pärast umbes 5-6 sõidukorda pudeneb seda värki sealt maha ja hirmus lörin tuleb salongi. Sepp ütles et maha iga kuu seda möginat uuesti peale paneksin, andis määrde ja peegli ka kaasa et ilusti ümberringi oleks näha, kuhu augud suka juures tekkinud on. Küsimus: kui panna sinna epoksiidteip ehk summutiteip mis kuumaga ise kinnitub, kõrvaldaks see kogu selle määrimisvajaduse? On keegi kasutanud?
Lörin võib tõesti olla tingitud august või aukudest summutis.Kui autot altpoolt vaadata,siis ei pruugi viga näha olla.Summuti ja auto põhja vahele ei näe.Selleks soovitan summuti alates mootorist alt ära võtta,kuigi see ei ole ka alati hea mõte.Nii vana auto puhul on arvatavasti poldid roostes ja need võib kogemata ära murda.Samas kui õli vahele lasta ja õrnalt proovida,võivad need ilma katki minemata siiski lahti tulla.Selle lörinaga vist ülevaatuselt ka läbi ei lasta,kuna tekitab ettenähtust suuremat müra.Kerget varjanti pole nii et tuleb ikka summuti alt ära võtta ja põhjalikult üle vaadata.Ainult siis saad teada,kas on kuskil mõni auk või mitte.
ei kujutaks küll ette situatsiooni, oled poolel teel ja sumpa hakkab plärisema, tõmbad esimess tanklasse, ostad sumpakiti, ronid auto alla ja hakkad mökerdama, nagu tõeline MacGyver
