Probleem selles, et sõites 20km/h õrnalt ebatasasel teel on esisillas kolin sees, nagu midagi oleks kusagil lahti. Ka Garaaži sõites ja välja tagurdades on kolinat kosta.
Kanali peal vaadetes katsudes ja raputades pole midagi aru saada.
Mis kala võib sees olla.
Autoks Opel Astra -92
Vbl tuleb kellelegi kasuks.
Esisild kolises, no ikka üsna tuntavalt, nagu miski asi loksuks lahtise poldi otsas. Otse sõites kolises, kergelt rool paremale- kolin kadus, vasakule- ei muutunud väga midagi. Kõik jubinad korras, kuskil mitte ühtegi loksu, kõik poldid kinni. Eelmine aasta ülevaatusel oli juba kolin, aga ühtegi viga ei tuvastatud- sild tihe mis tihe. Amordid, rattalaagrid ja misiganes veel korras. Igaks juhuks vahetasin ära ühe vanema kondi (kuigi ka selle munakud tihedad), sest teine oli paar aastat tagasi juba vahetatud. Ei muutunud midagi. Vahetasin ka õõtsa, sest kangutades tundus, et tagumine puks liiga lõdva, aga ikkagi midagi ei muutunud. Vana kätte saades selgus, et kõik puksid olid siiski üsna korralikud. No ehk grammike vaiksemaks jäi.
Võtsin siis ükspäev veel korraks ratta alt ja uurisin kõik läbi, kangutasin kangiga ja kui siis lõpuks poolkogemata õõtsa ja stabikavarda vahele kangi panin, st liigutasin stabikavarrast, mis liigutas konti õõtsa suhtes, nägin, kuidas kondi ülemine polt varda augus liikus. Selge pilt- poldiava stabikavardas oli aastatega miskipärast suuremaks veninud ja nüüd loksus juba vähemalt millimeetrijagu. Ja kogu see väike liikumine tekitas sellise kolina, nagu kohe kukuks miskit alt ära. Miks see ava on veninud, kes teab. Vbl see vana kont siiski aja jooksul nii palju liikuma saanud, et tagus auku tasapisi suuremaks. Ega hetkel muud teinudki kui pingutasin kondi mutri täiega kinni ja jäi vähe vaiksemaks, aga väike kolks on suurematest muhkudest ja lohkudest üle sõites ikka olemas. Seega sellised lollid jamad, mille peale esimese hooga ei tulegi.
