Riia tn, vana taksopargi hoov, s.o. PuŠkini Gümnaasiumi lähedal vastas. Vahetatakse ESSO-t kui ka Valvoline. Jaama tn on pood Falleroon, mitmeid marke ja soovitavad ka vahetuskoha. Kohti on palju, ajad on edasi läinud. Tartus on samuti esindatud enamus õlimarke. Kui valid võta kas Valvoline või Castrol - foorumites paljukiidetud õlimargid.
Kvaliteetne õlivahetus on see,kui oodatakse ära kuni viimane vana õli tilk on alla kukkunud; "tavaline" õlivahetus on nii,et kui alt punn on lahti ,siis juba valatakse ülevalt uut õli.
MIS TÄHENDAB KVALITEETNE ÕLIVAHETUS? KVALITEETNE ON VALVOLINE 40 MINERAAL, 95 POOLSÜNT JA 145 TÄISSÜNT, KINDLASTI SAAB KA ODAVAMALT KUUMA KRAAMI. TULGE KUMMIKOTTA VAHETAME ÄRA KVALITEETSELT.
Ma ei teakuidas kvaliteetne õlivahetus käib aga mittekvaliteetne käib selliselt kui töömees keerab karteripunni suruõhuvõtmega tagasi ja keere ribadeks.
Mõnel autol jäädki sa "viimsepäevani" ootama, kuni viimanegi vana õli tilk on väljakukkunud. Igal õlivahetusel "kvaliteetsel" või mitte, jääb mingi kogus (näit. 100 g)vana õli sisse.
Väga "kasulik" info, vaja oleks lisaks väga kvaliteetset kojameeeste vahetust, kus seda küll Tartus teha saaks.
PS. Reklaami tegemiseks võiks natuke ikka raha ka raisata (teema algatajale)
Aga äkki meldakse selle all rohelist suhtumist. Et vana õli ja filter utiliseeritakse ametlikus kogumispunktis. Või tuleb mingi firma järgi. Mitte aei sõideta Emajõe äärde kalale ja ka õli vahetama/maha laskma.
ma saan aru , et uuematel masinatel on õlivahetusel - kulumisel , seos ajutegevusega ja ise "lihtsate võtetega hakkama ei saa" aga kui ei ole otsest mõju ajutegevusele, on lihtsam ise see õli ära vahetada ja asi mutt(mõtlen siinjuures seost masina ajuga).
Lihtsalt - on vaja kanalit, avage ülevalt klapikambrikaane kork, avage karteri punn(ärge laske õli omale varrukasse joosta) ja keerake küljest ära õlifilter (võib kasutada spets rakist, mina kasutan Zil`i tõukurvarrast. Valmistage end ette selleks, et ka sealt tuleb õli.Oodake, kui enam karterist miskit ei tilgu ja sulgege punn mõõduka jõuga(keeret ärge maha keerake ,eks. Võtke uus filter ja TÄITKE see õliga ja keerake sinnakuhu ta minema peab ja palun õigesse keermesse. Keerake see kogu jõuga kinni kuid arvestage, et filter tuleb keerata tagasi veerand täisringist. Kinni kogu jõuga ja sellest veerand tiiru tagasi. Nüüd kallake ülevalt(klapikambrikaas)sisse VAJALIK kogus õli, pange mootor käima ja ärge tuuritagae. Veenduge, et õlisurve tekib. Laske masina mootoril töötada ja vaadake, et mootorist ei lekiks õli.
See ongi õlivahetus - õli leidke vastavalt oma masin vajadustele ja rahakoti paksusele ise.
Kui te otsustate ka mootori läbi pesta, lugege enne kasutusjuhendit ja kasutage tuntud tootjat, mitte mingite #põranda - või ahjualuste tooteid"
Edu teile !!!
Jutt on enam-vähem õige aga üks väga oluline asi on unustatud. Nimelt tuleb filtri tihend õliga määrida. Samuti on natuke jabur soovitus filtri lahtikeeramine veerandi pöörde võrra. IMHO piisab kui filter käte jõul kinni keerata ja kõik.
Kas te pakendi pealt ei oska vaadata- filtri kummitihend määritakse paari tilga õliga,filtrit keeratakse seni,kuni tihend puudutab mootorit ja siis veel kolmveerand tiiru.Punkt.Peale auto käivitamist veenduda,kas ei leki.
Õlivahetus
Naistele:
1) Kui eelmisest õlivahetusest on möödunud 10 000 kilomeetrit, sõida
teenindusse
2) Joo tass kohvi
3) 30 minuti pärast maksa arve ja lahku hooldatud autoga
Kulud:
Õlivahetuse sooduspakkumine - 395 krooni
Tass kohvi teeninduses - 5 krooni
Kokku: 400 krooni
Meestele:
Oota õlivahetusega reede õhtuni. Käi varuosapoes ja osta 700 krooni eest kanister sünteetilist õli, õlifilter, lehter, kätepuhastusvahendit ja lõhnakuusk. Sõida koju, söö kõht täis, pane vanad tunked selga ja lahku, six-pack näpu otsas, garaazhi suunas. Avasta, et kasutatud õli jaoks mõeldud vana kanister on pilgeni täis. Aja kokkuhoiu mõttes ära hakka seda tanklasse vedama, vaid mata tagahoovi maha. Ava esimene õlu ja loputa kaevetööde väsimus ning tolm alla. Tõsta auto esiosa tungrauaga üles. Enne kuluta pool
tundi tõkiskingade otsimiseks. Leia tõkiskingad poja pedaaliauto alt. Ava järgmine õlu. Pane mootori alla õlivann. Otsi õlikorgile sobivat võtit.
Loobu ja kasuta korgi avamiseks tellitavat võtit. Eemalda õlikork. Pilla kork õlivanni mootorist valguva kuuma õli sisse. Kõrveta näpud. Roni auto alt välja, pühi õlipritsmed näolt ja oota paar minutit. Kuni õli nõrgub, võta õlut. Otsi õlifiltri võtit. Loobu otsimisest, löö vanast õlifiltrist suuremat sorti kruvikeeraja läbi
ning keera filter maha. Õlu. Saabub naabrimees. Joote ära kogu
õlivahetuseks mõeldud õlle. Õlivahetus võib lõppeda ka laupäeval. Järgmisel ennelõunal tiri õlipann mootori alt välja ja tühjenda sinnasamasse, kuhu vana õlinõugi matsid. Õlu. Ei, see sai eile otsa. Täida uus õlifilter värske õliga ja ürita paigaldada. Mingil põhjusel ei sobi filter oma kohale.
Ilmselt oled saanud kauplusest vale filtri. Otsusta vana filter tagasi panna ja sõita varuosapoodi õige järele. Damn, meenuta kruvikeerajaaukudega vana filtrit. Jalgsimatk varuosapoodi õige filtri järele. Sinu poolt hoolikalt värske sünteetilise õliga täidetud uut filtrit ei taha müüja millegipärast
tagasi võtta. Lähed natuke endast välja ka. Tagasiteel käid Selverist läbi ja rahustad end paari six-packi hankimisega. Uus filter sobib oma kohale!
Ära üle pinguta, kolmveerand pööret pingutuseks on küllaldane. Viimaks ometi - värske õli mootorisse! Kuuled solinat.?? Katkesta õli kallamine, torma tagaaeda õlikorki otsima. Leia
d selle prügiaugust vana õli seest. Võta aeg maha ja joo paar õlut. Avasta, et üle poolteise liitri uut õli on mootorist alt välja voolanud. Võta lohutuseks veel üks õlu. Roni auto alla õlikorki paigaldama. Tellitav võti libiseb õliselt korgilt ja sõrmenukid kohtuvad ootamatult valusalt metalliga. Eelmise punktiga koos lööd ära ka pea. Vannu südamest. Ürita võti täpsemalt korgile sobitada. Kitsastes tingimustes raskelt käiva patentvõtme sobitamisele kulutad viis minutit. Keera õlikork peale. Tule auto alt välja.
Puhasta käsi ja ürita peatada verevool sõrmenukkidest. Enne ja pärast seda võta õlut. Kalla sisse allesjäänud uus õli. Avasta, et seda on ikkagi vähevõitu. Käivita mootor ja veendu, et õlirõhu tuli siiski kustub. Võta õlut. Korja kokku tungrauad-tööriistad. Mine proovisõidule, ühtlasi otsusta käia bensiinijaamas ja osta paar liitrit õli lisaks. Tagasiteel, õlistes riietes, õllesena ja ilma ühegi dokumendita pälvid liikluspolitsei tähelepanu. Avastad, et ka telefoni ei ole kaasas. Auto arestitakse, tänu juhuslikult tagataskust leitud passile pääsed ise vahistamisest. Esmaspäeva alustad auto äratoomisega tasulisest parklast. Maksad takso, teisaldamise ja hoiuteenuse eest kokku 850 krooni.
Kolmapäeval käid liikluskomisjonis. Kerges joobes ja ilma dokumentideta sõidu eest ostad 5500 krooni eest politsei aktsiaid.
Kulud:
Õli, filter, kätepuhastusvahend - 700 kr
Teine õlifilter - 75 kr
Kaks lisaliitrit sünteetilist õli tanklast - 270 kr
Auto teisaldamine ja tasuline parkla - 850 kr
Trahvid - 5500 kr
Õlu - 18 × 9,50 = 171 kr
Kokku: 7566
kle sina
kui sa ei tea tartu kohta midagi siis pole sul midagi ytelda
tartus vahetatakse õli isegi kvaliteetsemalt kui tallinnas ja ka odavamalt
tartus ikkagi esimene ylikool kust tulid targad välja
Õli osas saab pakkuda seda, et kui palju sul rahakott kannatab, et MANNOLIST kuni CASTROLINI. Ja kui natuke aega sul kannatada, siis meil nüüd siin kohe algab kampaania, et kui meie juures vahetad REHVID, siis õlivahetus TASUTA- ja see ikka kvaliteetnevahetus, sets ka õlikorgile, kuhu ettenähtud seib vahele, sinna paneme ka uue seibi!! www.samautoremont.ee
to SAM autoremont OÜ
Teemaalgatajal on kindlasti aega kõvasti. Algatas ta ju selle teemagi 5 aastat tagasi ja on seni oma auto õluivahetust edasi lükanud, oodates ära millal teie ka oma firma loote ja vastavat teenust pakkuma hakkate.
Ja mis imepakkumine see õlikorgi seibivahetus on? Näiteks BMW-l tuleb õlifiltriga pakendis kaasa terve ports tihendeid + uus õlikorgi vaskseib.
Kas varasemalt läks see seib remondimehe taskusse ja nüüd hakatakse kampaaniakorras seda ka külge panema?
Usumatult hea pakkumine tõepoolest!
Hea Valvoline õli ning õlivahetuse kogemuse sain bussipargi hoovis Hdi Motors . Radiaatorite remondi kõrval olev teenindus . Tundus mõistlik, oli veel kampaania ning sai kütuselisandi kaasa.
