olen tartus käinud kahes firmas väidetakse et pole võimalik.teema järgmine immo tuleb maha väga vaevaliselt.eemaltan aku juhtme mitmeks tunniks siis vahest saan immo maha.//Lihtsam on immot petta .Kui immo on maas ja juhi uks lahti ei lähe immo PEALE,nii paningi andurile puupulga vahele,ukse piidas.Nüüd ei tohi ainult juhi ust võtmega kasutada,teist võib.NII POLE NORMAALNE, AIDAKE
kunagi suutsin oma 220 TurboCoupe võtme ära kaotada...sain teise saani pealt küll võtme lukuga,aga ajus immo peal ja viska või auto minema...uus aju ja immo komplekt oleks maksnud inetu 20+tuhat eeku :(
helista 5658094,kui vene keeles mure ära suudad kurta,siis äkki aitab...minu auto ajust igatahes suutis selle immo elimineerida!
Asi täiesti lootusetu. Edasiviivat abi pole veel mitte kuskilt saanud. Auto seisab kasutult aias. Proovitud on palju erinavaid nippe...Aga jah, tuleb vist Statoli stardikomplekt võtta - toostikke ja 5 liitrit bensiini....
Kui kellegil asjkohast infi. andke ikka teada :)
kui stardipaketti pole veel käiku lastud, siis proovi saata
mulle mail lr0005@4x4.ee. On juurdepääs spetsiaalsele Diagnostika stendile just Roveri süsteemidele. 200, 400 seeria, 75 ja veel mõned mõned. Kindlat luban seda et võtame jutule, kas lahendust saab, selgib hilem. Stend asub Tallinnas, Mustamäel.
vaata uk s tundub foorumite järgi see suur jama olema.õiget lahendust veel ei tea aga mustamäe kutid mu viimane lootus.edasi statoili.muide mul hakkas algul ka tasapisi jamama.Järgmiseks kulus käivit juba tunde ja kui immo maha sain panin uksepiida andurile pulga vahele.Nüüd uurisin andurit oleks pidanud juhtme andurist eemaltama.ja autot lukkust avama ainult kõrval istuja poolt.näit.kas teate et patarei vahet korral on oma kindel järjekord mida peab tegema.mina plõksisin ja vahetasin patareisid kuni maha sain .Siit probleemid alguse said.Minu variant järgmine.alustame võti ukse lukku sulgemis asendit hoia15sek avamist 15sek istu autosse sulge uks vajuta puldi mõlemad nuppud alla ja plõksi sulgemisthoides avamist 6 korda .Kahjuks hakkasin asja vastu siis huvitundma kui mu hea auto keeldus koostööst.see on muide tõlge ja minu auto puhul abiks pole
Oli sama jama . Suure otsimise peale leidus eestis firma kellel on tester, millega saab inglise ime uuesti käima!!!! Kedagi huvitab siis võin numbri anda.
Statoili stardikas jääb ära! Täna hommikul õnnestus Roverile hääled sisse saada. Eestis ikkagi leidub veel väärt mehi, kes selle asja ette võtaksid!
Suured tänud ühele Tallinna elektrikule:)
ps.abi sain rv8 all kirjutajalt .sain ka neilt ühe personaalse koodi edaspidiste üllatuste eiramiseks.Kodus selgus üllatus see kood on mul kogu aeg olnud auto org.paberite lisas,ainult ma poleks iial välja mõelnud mida see nelja nr. jada tähendab ja kuidas seda kasutada. Targemad räägivad et see kood on autol uuelt ostes kaasas. selle puudumisel soovitan tallinas raja 4c spetsialisti.
enne kontrolli omal juhipoolsed juhtmed ära, kui see ei aita siis mine vii pult korra remonti. Minul näiteks oli neli juhet ukse seest pooleks ja hiljem vaatas üks tartu kellasepp puldi üle ning asi toimis
