Tere küsiks nõu teadja meestelt,autoks passat 2004 esisild tahaks vahetust,vaatand neid esisilla komplekte kallimaid ja odavamaid,soovitatud ikka kallimad,mõttes mõlguvad swag,lemföder,febi bilsten ka RTS olevat norm. Pakuti ka taastatu varianti 10-20 eur detail,nendega pole kursis kuidas kestavad,ehk kellegil kogemus taastatud detailide osas.
Oleneb kes ja kuidas taastab. Üldiselt kesta kauem küll jah, lase määrdenipiid ka külge panna ja saad kõik määritavaks teha, senikua kui määre sees on kulumine väga marginaalne.
Mina panin oma autole NF esisilla komplekti, sest NF pakub 3-aastast garantiid läbisõidu piiranguta. Ja muideks NF-i komplekt tuli kõige soodsamalt kätte.
Firmas üks tööline lasi B5.5 Passati esisilla pulikad taastada Elvas või Tartus, kui mälu ei peta, kestsid ikka päris kaua. Kui poe komplekt kestis ca aasta Tallinna tänavail, siis taastatud komplektiga komplektiga sõitis kaks aastat kindlasti.
Elvas taastab keegi neid,nagu kuulsin. Arvan et läheb prooviks alla eks näis kaua kestab,lemförder hind oli vist 450 eur,taastatud kujul siis umbes 200. Kevadel lasin alumise õõtsa ära vahetada teeninduses nagu praeguseks näha kummid katki juba,varuosa nende poolt,fortun line varuosa,nagu näha polnud kauaks..
Taastavad ju vaid munaku osa,kummipuks jaab vana...arvate,et see puks kestab veel teise munaku-ea ka,tavaliselt ka puks juba vasinud kui munak ohtal. Ei nae mingit motet sel nn taastamisel,ega enam 90 ndad pole kui see esisilla komp. maksis 20tuhat eek. Saksas pandud lemforder enda vanal passatil all, 5 es aasta laheb ja 130tuhat sellega soidetud,2 kuud tagasi sain ulevaatuselt veel puhtalt labi.kuigi moni puks ja munak juba hakkavad vahetust varsti noudma. Kui tead et soidad ise veel pikemalt,siis kindlasti motle lemforderi peale. Seejarel unustad veermiku pikaks ajaks ara,muidugi amort voiks ka korraga vahetusse minna.
Lätlased taastasid munakaid niimoodi, et pandi korralik nätakas suure haamriga. Pesa läks loperguseks ja lõtk kadus ära. Mõne aja pärast oli muidugi hullem kui enne, aga ülevaatuse sai tehtud ja õnnelik ostja jõudis raha ka välja käia.
Sai kyll helistatud taastatud varuosade suhtes,kuid kätt veel ei surunud. Eks ole ka peale lemförderi ka odavaimaid detaile,mis samaväärsed,kuid odavamad,kuna auto ei ole igapäev sõidus,pigem laup-pühap auto
selleks teine masin,passat liigub aastas umbes 20 000 teagi kohe .
Mitte ainult lätlased ja ziguli peal vaid isegi Eestis ja Silberautos on seda harrastatud. Pärnu EKTOs oli kunagi üke tegelane, vist oli nimeks Juss, taastas täielikult ka kummiosa. Audidel kesti saastatud oluliselt kauem kui kallimapoolne poe detail. Olid nad omal ajal päris krõbeda hinnaga, korralik õõtshoob maksis ca. 2000 krooni.
