kui põleb chek tuli on suht mõistlik pöörduda maaletooja poole kus juhtmed ajule külge lüüakse ja viga ilmsiks tuleb.raha selle töö eest( et viga selgitada)reeglina ei küsita.
maaletooja omalajal pleione....see on viimane koht kus autot remontida ja mingisugusest diagnostikast vähemalt selle auto puhul rääkida ei saa, sest tüübid otsisid viga nö. katsetuse teel, ja keerasid asja veel hullemaks. Ps lõpuks said muidugi korda, kuid see aeg mil auto esinduses oli venis lubatud poolest päevast 3 ja poole päevani, teate isegi ju et töötund pea 300 nii et mina olen PLEIONES pettunud :(
krt,mul sama jama,lööb tihti selle tulukese armatuuris põlema,käisin diagnostikas,leiti kaks viga.Üks oli väntvõlli asendi anduri rike,uus pidi maksma mingi 4sotti ja pidi opeliga üsna üksama olema ja nüüd teine viga,ehk oskab keegi aidata,tean vaid vea koodi nr see on 1500,kas oskab keegi üelda mis veaga siis tegu on või oskab keegi juhatada kust selle kirjeldust leida?Diagn-s arvuti ei anna seda kirjeldust.Aidake siis targad mehed.
minul oli ka matiz ja garantiiaja lõppedes hakkas ka chek tuli põlema. sai 3-4 korda päevas käidud pleiones küsimas mis värk on. ja nad kustutasid selle ära. jõudsin õismäele ja üks suurem auk kui jälle süttis. vedas sain garantii alla selle veel ja vahetati uue jupi ja siis enam asi ei hakkand põlema niisama. vahetati mingi blokk armatuuris vms ja ei küsitud rahagi aint et paha oli ligi kuu oodata juppi ja ei julgend eriti sõita igaks juhuks.
