FRV kogemust üle poole aasta ja pole kordagi kahetsenud - ei ühtegi tõrget ega pisiviga, mõnusalt avar ja huvitava välimusega. Objektiivseks hindamiseks tuleb endale aru anda, et tegemist on ikkagi nišiautoga-120-kilosele juhile jääb istumine kindlasti kitsaks ja üksi-kaksi sõitmiseks leiab ratsionaalsemaid variante. Meie 5-liikmelisele perele on ta parim- võimaldab variatsioone kohtade jaotusel, tagaiste on ruumikas ja tänu kõrgemalasuvale istmele hea väljavaatega, sageli läheb asja ette ka kuues koht, ka pikematel reisidel oleme siiani ilma katuseraamita-gondlita hakkama saanud, parkimisel võtab pikkuses vähe ruumi (laiusega peab küll täpsemini arvestama kui tavalise väikeauto puhul). 1,7 -liitrine mootor teeb töö ka möödasõitudel korralikult ära ja rüüpab keskmiselt 8 l kandis. Kui esimene keskmine iste on vaba, on väga mõnus see küünarnukitoeks alla lasta ja "joystickiga" käike vahetada.Veidi segadust tekitab kütusemõõdik, mille tuli hakkab põlema 42-43 liitrise kulu juures, kuigi paak on ligi 60 l, ka ei saa eriti loota kulumõõdikule-kui üle poole paagist läbi, hakkab näidatav sõiduressurss progressioonis vähenema. Meie auklikel ja treppi kulunud teedel läheb rattamüra suurematel kiirustel ka ülearu valjuks, uuel ja siledal teel on OK. Poolemiljoniliste mahtuniversaalide klassis on muidugi ruumikamaid ja mugavamaid, aga 280 t. eest on autot küll.
