Nirumuudikutest tahtsingi ise ka rääkida. Küll mitte alkodest, sestap püstitasingi uue teema. Kas tõesti peab 6,5 tuhat maksma niiduki eest? Või ajab asja ära ka 3 tuhine? Hea muidugi, kui ise veab, sest muudetav niru- niidetav muru siiski- pea üks hektar!
Kuna hetkel palju väljaminekuid, kaaluks ehk hoopis kasutatud masina osta mingi tonn-pooleteise eest. A kiäki ei müüq! Tuttav soomlane tõi oma kodumaalt mõned masinad siia müüki- mul tull osse pääle naid nähes...
Ja mis eelised on multšil, külgväljaviskel, allaviskel ja kogumiskastil teineteise ees? Mul majaesine muru juba sammaldub elektrimasina allaviskest(või ongi see multš?). Näed seal reklaamis ka vana ütles, et ära sa niidukit samblasse lase, et keerab võlli pärakusse...
kui juba jutt muruniidukitel siin siis lisan ka oma mure, vaja osta korralik niiduk, mis kannataks vabalt niita 1500m2 platsi, peaks olema 3 süsteemne. Kuid raha jälle meeletult alla panna ei taha, niisiis millist valida ja kus Tallinnas kõikse soodsam?
Mul puhtalt 1200 ruutu, iganädalaselt ja korra kuus ämma õu teist samapalju niita. Kasutusel juba teie niiduk, esimene MTD, briggs&str. mootoriga, nüüd sama Yard Mani märgi all ja Honda mootoriga. (4700 eek). Vedavate rataste vajalikkusest pole veel aru saanud, 10-12 aastased jõuavad lahedalt lükata ja keerata.
Saab valida nii multshi kui väljaviske. Siiani enamus aega multshi peal, jääb riisumine ja kastiga jooksmine ära. Peale niitmist näeb suht viisakas välja. NB multshimise jaoks on oma tera vaja, tavalise väljaviskega tera jätab jäägid pikaks. Varjuküljel on ka sammalt palju, kui ka kõige madalamalt lasta, siis kinni ei mätsi.
Rullida võiks ka vähemalt korra paar hooaja jooksul.
AL-KO asjadest ei tea midagi rääkida, vaid nii palju, et Norras ja Saksas on neid ehituspoodides kuhjas müügis ja odava hinna tõttu ostetakse palju. eriline soodukas oli ~35cm3 mootoriga mootorsaag, mis alla 100€ maksis. Selle raha eest tasuks riskida.
unustasin
Esiteks vaata korpuse materjali, soovitaks metall korpust, plastikusse tekivad mõrad ja poldiaugud venivad.
Rattad kindlasti laagritel, MTD kõrguse reg. süsteem, kus hoob iga ratta juures eraldi on küll töökindel, kuid sigaraske kõrgust muuta. Kui lõdvemaks lased, siis pääseb sang logisema.
Kui uue niiduki saad siis esimese asjana võta tera maha ja käia nagad mis tera paikas peavad min kõrgusele. Kui tera kivi vms eiab, ei löö võlli/kepsu vms kõveraks.
üks niiduk MTD,rattad puksidel ja iga ratas eraldi reguleeritav,teisel rattad laagritel ja kõrgus ühest kangist regullitav,tagarattavedu kah veel,mõlemad koguvad kasti,teine variant on tunduvalt parem
Ehk leidub keegi, kes tõlgiks eesti keelde: <Kui uue niiduki saad siis esimese asjana võta tera maha ja käia nagad mis tera paikas peavad min kõrgusele. Kui tera kivi vms eiab, ei löö võlli/kepsu vms kõveraks>. Muidu ma ei saa vestlusest osa võtta. Ja ei mõista ma, kuidas saab hoovaga kõrgusreguleeritavaid rattaid reguleerida sigaraskelt? Nägin Entres niidukit, millel rattad otse kere küljes poltidega kinni- kas sellel on siis sigalihtne reguleerida?
Puksidel rattad- las nad olla. Pole raske ju aegajalt määret uuendada.
On praegu elektriline kastiga mudel. Kui kast ära võtta, loobib jalatsid hoobilt sodi täis- ja proovi neid pärast puhastada! Kuigi olemas tal luugike augu ees.
MTD Niiduki teral on võlli kõrval kaks väikest pressitud kühmu, mis peaks põhimõtteliselt järgi andma, kui tera, miskit tabab. Aga ei anna, enne läks keps pooleks :( (Küllaltki ebatasane plats). Mina lasin peale seda need kühmud/nagad relakaga siledaks. Nüüd on kaks korda mättasse lastes tera võllil ringi löönud. (NB väga palju kasutatakse niidukit erinevate inimeste poolt)
Ratastest ja kõrgusest: MTD kasutab läbi aegade mõnedel mudelitel igast rattast eraldi hoovakesega kõrguse reguleerimist, (kangike fikseeritud sakkide vahele). Liiguvad, eriti kõrgemaks, küllaltki raskelt ja iga ratas eraldi.
Vana Husqarna süsteem, kus kogu kõrguse regull käis koos võlliga korpusest tõstes, või kangiga sanga küljest on kordades mugavamad.
Aga muus osas maitse asi...
mulle näiteks MTD ligadi logadi rattad ei meeldi. (kõigil siiani puksidel olnud).
nende kodukalt näha, et kasutavad B&S mootoreid ja see on hea. odavad masinad on kõigil tootjatel praktiliselt ühe kvaliteediga, st. et korpus suht nõrguke. eristab neid ainult hind- kuulsam nimi, suurem hind. kolm, neli hooaega peavad nad laitmatult vastu kõik, muidugi oleneb ka kasutus tihedusest. mootorid on B&S-l väga töökindlad ja kui hooldused on korralikult tehtud ning mehhaanilisi vigastusi välditakse kestavad aastat kümme vabalt.
Oman AL-KO trimmerit ja teenib kenasti, mingit muret pole olnud. 2 hooaega käinud, tänavu kolmas.
Niidukitel on mootorid B&S omad, küll nad siis kestavad ka.
Veel muruniidukitest - laagritel rattad on ikka head küll, mu uuel niidukil on nii ja ikka tunduvalt kergem on lükata. Puksid pole ikka nii hea variant, eriti kui veel juba veidi kulunud on. Keerab rattad "risti" ja kohe raskem lükata, takistus suurem. Hõõrdetakistus veel lisaks.
ostsin AL-ko sae talvel, olen suutnud korra juba käivitusmehhanismi puruks tõmmata .nagu hiljem garantiiremondi töökojast HIIUL öeldi et puht oma viga, mitte õigest käivitusmeetodist aga see selleks igatahes seda tean küll, et garantii aja jooksul vahetatakse kõik purunenud osad AL-Ko del välja ja seda ilma rahata. Samas on mul MTD niiduk mis algusest peale jooksis õli ja ennem läks jumalapäike looja ja rohi kasvas üle pea kui STOKKERIS suudeti probleem lahendada. IGATAHES au ja kiitus HIIUL olevale OÜ EXPOMARKET-i poele kus oli meeldiv teenindus ja oma AL-ko sae sain kiiresti korda ja kuhjaga nõuandeid peale kauba.
tõstaks vana teema uuesti üles, et äkki keegi on omanud või omab AL-KO niidukit. On endal Tartus Lõunekeskuses silma jäänud isevedavad 4in1 hõbedased, aga Pärnus nägin ka selliseid sarnaseid punaseid, mis olid küll 3in1 aga kuidagi väga toekate käepideme kinnituste ja Honda mootoriga. Kas on kellelgi taoliste masinatega kogemusi? AL-KO vist hiinakas ei ole, minu arust Austria?
Endal al-ko muruniiduk. Ei ole hiinlane, vist šveitsi toodang. Väga tugev ja asjalik töörügaja, kuid varuosadega raske, vähemalt Pärnus. Iga aasta ikka kord remondis, kuna niidan vanal taluõuel ja maapind suht ebaühtlane. Kui oleks varuosi saada, soovitaks küll kõigile.
Sain omada 1 hooaja ALKO muruniidukit, ennem kui ära varastati.
+ Heast materjalist korpus, ei roosteta
+ Sang käib kiiresti ja vaevata kokku, võtab vähe ruumi
+ Atraktiivne disain
+ Mõnus pehme juhtraud, juhtkangid käe järgi.
+ Kiire (taga)vedu
+/- Võiks võimsam mootor olla, kõrgema muru mutšimisel jooksis umbe, ehk hakkas värisema (antud isendil oli 625 seeria B&S). See võis olla tingitud ka madalast pöörlemiskiirusest või kergest asendusterast või suurest liikumiskiirusest või enda laiskusest tihedamini niita.
+/- Tagavedu. Mingil pinnavormil on eelis, näiteks ilma kogujata kõrgendikul niites. Samas võid tagavedu ka takistusest jõuga üle sõita ja võlli kõveraks ajada.
+/- Ikkagi suhteliselt raske, üle 30 kg kui on vaja nt. transportida.
+/- Märja rohu niitmisel ei teinud korralikku tööd, kuivaga probleemid kadusid.
- Pehme, kerge originaaltera, paindub käega katsudes läbi (tuleb kohe uus osta +250 EEK)
- Tagumine väljapaiske ava katte kinnitus ei ole läbi mõeldud, plastikkinnitused lagunevad.
- Taha niites tuleb väljapaiske klapp "kuidagi rohkem lahti teha"
- Kui tahad multsida siis pead eraldi ühte plastmassjubinat (lisaseadet) kaasas vedama.
Kokkuvõttes. ALKO puhul on rõhk pandud rohkem visuaalsele efektile, tehnilised sooritused on keskpärased. Metallist konstruktsioon vastupidav. Raskel maastikul jääb hädiseks. Kui sõbraks saad siis peaks kaua teenima.
Ostsin AL-Ko muruniiduki aastal 2006. Niidetavat pinda umbes 1500 ruutu. Siiani vaid ainult õli vahetanud. Nüüd läks veoreduktor läbi. Arvan et on oma hinda väärt see masin
Mul Elektrimootoriga muruniiduk AL-KO Silver 46.4 E Comfort. Täielik rämps. All plastist osad, nii kui vastu kivi läheb, plastist tihvtid puruks. Tahtsin siis lahti võtta, keskpolt ka plastist, keera või nukid maha, lahti ei saa. Viisin siis remonti, peaaegu kuu aega oli, sain kätte ja ei jõudnud ühte korda ka kogu muru niita, kui jälle väike kivike lõhkus tihvtid, plastist keskkinnituspolt oli uus pandud, aga õhem, sellel ka pragu sees. Õnneks sain lahti, panin tihvtide asemele väikesed poldid mutritega kinni plasttrumli külge, nii sain edasi niita. Täna hakkasin sel hooajal esimest korda niitma, sain 75% aiast niidetud, siis mootor enam ringi ei käinud, ainult undab, kontrollisin, vool jõuab mootorisse, kui käsitsi lükata, käib ilusti ringi, aga vooluga ei käi, ainult undab, ei tea, kas sellel ka harjad kuskil, aga kõrini sellest niidukist, saadan utiili. Miks üldse ostsin elektrilise, sest, kui ostsin vana maja, oli seal nõukaaegne elektriline vana muruniiduk, ise niitsin sellega veel 20 aastat probleemideta, töötas vaikselt.
sellel on käivituskondekas ja see ilmselt peetis kui ei käivitu. endal oli sama keiss sarnase niidukiga ja vahetasin kondeka ära. maksis oomipoes kopikaid.
Ostsin omale 2 aastat tagasi ALKO isesammuva muruniikuki Honda mootoriga ja nüüd hakkas see hirmsasti suitsema. Niita enam ei kannata.
Mootor on Honda 170 .
On kellelgi olnud jama samasuguse mootoriga. Tõmbasin klapikambrikaane maha ja vaatasin, et sisselaskeklapil on tihend. Väljalaskel mitte. Kui lõksutan väljalaskeklappi külgsuunas , siis on tuntav lõtk olemas, sisselaskeklapil vähem.
Mõte on esialgu ka väljalaskeklapile toppida samasugune tihend. On sellest mingit kasu või pigem mitte?
Tellisin igaks juhuks ka rõngad ära, aga ei tahaks uskuda, et 2 aastat vana masin juba hõre on.
Igal juhul pettumus Honda muruniiduki mootoris. Ei teinud uuringut, ostsin hype-i pealt , et Honda teeb parimaid asju maailmas.
Vanad Brigssi mootorid mul on käinud pikalt pikalt, enne rossitab korpus sõelaks, kui mootoriga mingi kapitaalne jama tekib.
Mingit solki pole saanud ?
Endal nii trimmer ( ca 6 a juba toimetab muretult ) kui ka uus muruniiduk Honda omad . Eelmise Honda niiduki sai uus omanik 7 aastat töötanuna ja on rahul. Seisid talvel kuuris ja kevadel paugust käima.
Mul on STIHL trimmer aastast 2000... iga sügise valan bensu välja ja kevadel uus bens ja tõmban käima ... Kasutan ikka rohkem kui korra suvel kuus.. Naabrimees ostab iga paari aasta tagant mingi No- Name junni .
Ei ole solki saanud, Honda enda õli kasutasin jne. Vaatasin youtubist vastavaid videosid 170 gcv kohta ja kommentaare lugedes tundub, et üleüldine kvaliteet on alla käinud ja seda mitte ainult Hondal. Põhimõte on see, et töötad paar aastat ja siis viskad minema ja ostad uue. Plastikhammasrattad jms jura on mootorisse tulnud.
Oma viga , uskusin hype-i , et Honda on mingi ülikõva asi. Tegelikult p..sk. Jumal tänatud , et ma Honda enda muruniidukit ei ostnud, mis maksab ligemale 1000 euri, vaid võtsin ALKO oma, mis maksis 500.
Panin uue tihendi nii sisselaskele kui ka väljalaskele. Abi polnud tolkugi. Tõmbasin mootori laiali ja tundub, et kolb ja silinder on lihtsalt liiga ära kulunud. Kulumisjäljed on näha 2 küljes kolvil ja silindril. Kolvil ilus pind läheb järsult üle teistsuguseks.
Päästa seda õnnetut mootorit pole mõtet, jupid on liiga kallid. Lolli peaga sai rõngad tellitud. Mahavisatud raha.
Katsun mingi briggsi sinna asemele surada, sama kere otsas oli ka briggs.
Niimoodi ei remondita mootoreid, et kolvi ilus pind läheb teistsuguseks- ülal servas kas on sõrmega tuntav kulumisjälg või ei või kui palju on kulunud. Mõõteriistad selleks on olemas. Teiseks pannakse silindrisse uued rõngad ja vaadatakse, kui suur pilu jääb vanadega võrreldes. Ka selleks on olemas mõõteriistad. Või paned nad kolvile ja vaatad erinevust. Teha ka kompressioonimõõtmised vanade ja uute rõngastega. Analüüsimist on mootori juures palju ja võid vabalt kasutada oma lemmiku, interneti ehk juutuubi abi.
