olen veits üle nädala Aveo omanik ja tundub, et pole viga midagi. saab hakkama ka maanteel. vastupidavuse kohta ei saa veel midagi rääkida, aga esimese nädalaga sai sõidetud 1000 km ja masin läheb aina paremaks.
Oman siis tööautona 2006 juulis ostetud aveod 1.2 mootor, 5 uksega (mitte sedaan). Läbisõit praegu 14000. Esimene hooldus tulemas. Auto miinused: 1)Uuena oli juba rool viltu peal (äkki vaja silda regullida, mõtlesin esimese hoolduseni oodata. 2) 1.2 mootor on katastroof ülesmäkke sõidul vajuta gaas põhja, ikka kiirus langeb ja seda meie mägisel maastikul:) Möödasõite ei soovita teha kui just allamäge ei sõida ja tee tundub pikalt vaba. 3) Külgtuulele väga tundlik. Maanteel kipub ujuma ja seda mitte ainult tuulise ilmaga. 4)pagasiluuk jääb halvasti kinni, peab kõvasti kohe lööma. 5) Suhteliselt suur müra salongis. Pagasiluugi plastikpolstri alla olen juba paigaldanud teibitavad uksetihendid-sai paremaks. Plussid: 1) odav 2) standardvarustuses konditsioneer (kuigi see töötamisel tõmbab veel mootori võimu ära) 3)head esituled ja stiilsed parkimistuled:) (kuigi plastikud, mis hiljem võivad kiiremini tuhmuda kui klaasist) Kütusekulu maanteel 90km/h 6l linnas 8l .Talvel nüüd natuke rohkem. Keskmine tuleb umbes 7 l/100km. Kokkuvõttes linnaautoks kõlbab, aga maanteele selle autoga asja ei ole. Kui ostate siis ärge ostke vähemalt 1.2 mootoriga.
Käisin siis esimeses hoolduses ära, Tartu Pleiones, arve 2500 kr, silla regulli pidin ise kinni maksma(eespool toodud hinna sees). Öeldi et sild oli lubatud piires, aga natuke oli vaja kohendada. Jah oh imet sõites maanteel, selgus, et rool on nüüd tsipa teisele poole viltu (mitte nii palju õnneks kui enne teisele poole oli). Vähemalt pandi klaasipesuvee paak täis :)
Sõidetud üle poole aasta probleeme nii- ja naasuguseid plekk nõrk ja paindlik iga tugevam vajutus jätab oma jälje kuhu pole vaja. bensu näidik valetab see OK. Tugeva tuulega auto kõigub.
Juba 3 aastat nn. rentnik ja pole probleeme olnud, eks jah maanteel on ikka mugavam sõita maasturiga aga kõik ei saa seda vist endale lubada!
Ühesõnaga ei kahetse ostu, hinna ja kvaliteedi suhe norm.
Olen juba chevy aveo omanik pea nädal. Sõita on päris mõnus ja kurta ei saaks. Aga mul on auto 1,4 ja 70kw. Kas on normaalne, et auto võtab maanteel 90km/h sõites 10l 100 km kohta? Bena seier on paigal ja kui liigub, siis suure hampsu juba. :S
ka omanik umbes 4kuud...bensu kell näitab kuni poole paagini enam-vähem ja siis kukub kolinal iga kilomeetriga aga ega see bensukulu suurenda:)..trassil tuleb kolme inimesega autos 6 ja üksinda linnas 7,5.samas on kulu vaikselt vähenenud iga järgneva tuhande kilomeetriga ja minek läheb aina paremaks-enam pole vaja möödasõiduks(kiirendus 80-110)neljandale vahetada,jõuab kenasti ka viienda käiguga
Aveo (sedaan)omanik 2,5 aastat.Läbitud üle 33000 km. Bensu võtab keskeltläbi 7l/100km kohta. Midagi pole vahetatud ega miskit pole viltu,kõik detailid töötavad kenasti .Teel käitub nagu väikeauto ikka. Salong on kõrge ja ruumikas. Pagasiruum mahukas. Annab vanematele keskklassi autodele sellega silmad ette. Kiirendus ok ,saab vabalt mööda vudida. Mootor on 1,4 ja 61 kw. Väikese pere jaoks on paras. Kui tahad odavat masinat siis on see ideaalne auto.
aveo 5 uksega luukpära 1,2 mootoriga, 2006a. praeguseks läbisõit peaaegu 50 000km. probleeme olnud ei ole, kütust võtab täpselt nii palju kui tehas lubab, vähem saada on pea võimatu. linnas on mootor normaalne, maanteel jääb lahjaks. ruumi on sees palju rohkem, kui arvata võiks. maanteel on tuult suht hästi tunda ja müra vb natuke suurem kui võiks olla. muidu hea linnaauto ja saab maanteel ka hakkama. see, et kunagi daewoo nime all oli, ei tähenda et sitt oleks. ja uus mudel pole enam daewooga seotud
lisan veel, et mugavuse kohe pealt pole hullu midagi, vb istumisasend on natuke kõrgel. konditsioneer, el aknad, turvapadjad x2, abs, roolivõim jms on olemas
teate meie perele kingiti see auto
see inimene aga ei mõelnud üldse,niisiis parandan mina selle vea ja kooliraha läheb muuks otstarbeks
tervitades Tiia :)
