Lugupeetud X-Type omanikud või teadjamehed. Lugu selline, et plaanis soetada Jag x-type hinnaga 250-300 kilo. Oskate öelda, mida selle auto ostu puhul jälgida ning mis üldse on sellise auto ülalpidamisekulud? Auto ise on ilus ning väga hea mainega. Samas on JAGe siginemas meie turule aina rohkem ja rohkem, seega ehk on ka mõningaid alternatiivseid hoolduse/remontimise kohti peale esinduse (Vilojett). Ette tänades!

Enne ostu soovitan tellida korralikus töökojas (Vilojett oleks parem koht) auto ostu-eelset ülevaatust koos el. diagnostikaga . Maksab midagi 500 kr ringis , aga pärast vähemalt tead , mida ostad :)

tänan, aga kas siis x-type elektroonika teeb samuti vigureid nagu inglastel kohane (land rover, range rover, etc)

Kahjuks , kõik uuemad autod on probleemsed selles suhtes ... Ei ole erilist vahet , kas see on eurooplane , japanlane või ameeriklane .

Soovitan soojalt vältida vilojetti!!!


esindusest ei ole võimalik saada absoluutselt mittemingisugust infot;)
.ei osata anda täpset infot, tyypiline vastus ei tohiks sobida, peab uurima

mul ei töötanud kliima ja raadio, läksin esindusse, seal esimese asjana öeldi, et tleb uus juhtblokk tellida, hinnaks ca12500eeki, kui kysisin, et kas ei oleks võimalik seda remontida, öeldi kohe, et sa võid selle ju kusagile viia, aga kahe nädala pärast oled sa siin tagasi ja tellid ikka uue. kaks päeva hiljem käisin raadiotehniku juures ja oh yllatust tüübil läks 2minutit ja kliimablokk oli korras, sama ka originaal raadioga, veaks oli bloki sisese kaitsme läbi põlemine, arve oli 200krooni :D

See fakt, et autoesindus suvalisele raadiotehnikule konkurentsi ei paku, on vast igaühele niigi arusaadav...on nad ju loodud selleks, et müüa ja hooldada uuemaid autosid. Vanade autode jaoks on muud taastamistöökojad.

Mis puutub X-tüübi hooldamisse, siis soovitan ikkagi esinduses käia, vastasel korral võib kokkuhoiu asemel hoopis hätta sattuda.
Ntx, kui korrapäraselt salongifiltrit ei vaheta, ongi oht, et põleb maha kliimaplokk jne...(nagu oli juhtunud eelmise postitajaga....)..
Teistel töökodadel pole aga riiulist vajalikku asja lihtsalt võtta ja jääbki asi tegemata...

X iseenesest on väga nauditav masin, salong vaikne ning mootorid võimsad ja ökonoomsed.
Oma kahepoolesega ntx sõidan maanteel kaheksa liitriga/sajale (NB! neljaveoline ja V6 ikkagi !!!), linnas, tõsi küll, viskab keskmise kulu 13 peale...:)))