Viienda käiguga 90-100 km/h pealt kõvemini gaasi andes on nii, et tahhomeetril jooksevad pöörded üles, aga masin eriti ei liigu.
Autoks mondeo 94.a 1.8 bens manuaal.
Kas sidur hakkab õhtale minema või on mingi muu variant veel võimalik?
kuidagi tuttav tuleb ette....algul oli jah maanteel nii...aga lõppes sellega nagu Willem0 ütles, enam ei jõudnud esimese käiguga foori altki minema...ikka SIDUR!!! käi diagnostikas või lase mõni remondimees korraks rooli taha
Lammutusest võid saada siduriketta, kui palju selle vahetamine kasulik on, see on teema omaette. Muidu ketast eraldi ei ole, teenindusest pead laskma paigaldada koos korviga. Sest sidurikorv ja ketas on komplektis.
Samas loe järgnevat, siit saad ka muid soovitusi mida sul veel tasuks teha seoses siduri vahetusega.
kust kohast see tarkus võetud on, et ketast eraldi ei müüda? kõiki asju saab eraldi, iseasi, kas ainult ketta vahetus mõtekas on. kuna töö ise on suhteliselt mahukas, tasuks terve komplekt ära vahetada.
Kui siduriketas enne ära vahetada, kui korvi lamellide otsad siniseks pole lastud, saab ikka ainult ketta vahetusega hakkama küll. Soovitan esimeste libisemistundemärkide korral asjaga mitte venitada, see viibki täiskomplekti vahetuseni.
see tundub küll rumala jutune, et eraldi kettakatteid peaks vahetama..ikka terve ketas..ja survelaager ka kindlasti ..vahetada..sidurikorvi kohta ütleb sulle remondimees..kas vahetada või ei!
Esiveolisel siduriketta vahetamine paras ooper. Lahtivõtmise ja kokkupaneku eest kasseeritakse tavaliselt kuue kuni 8 tunni tasu.Pole mõtet ühte tööd mitu korda teha. Pane kõik uued ja kui ise lollilt sidurit ei tapa teist korda seda tööd teha samal autol ei tule.
Ketast on eraldi saada.Kui sul on mõni tuttav remondimees,ei tohiks vahetuski väga kalliks minna.Ma arvan,et asjatundja saab ikka aru küll,kas on vaja korvi ja laagrit ka vahetada või ei.Muidugi oleneb,kui kaua oled plaaninud seda autot pidada.Kui raha on siis muidugi mõtekam kogu kupatus välja vahetada.
oman escorti ja siduri probla tuttav kuna teind kaks korda.tavaliselt kui ketas on kulund on ka korv õhtal.miks tegin kaks korda?sest esimene kord ostsin uue ketta (300 eeku),korv(700 eeku) laager(160 eeku) hinnad + - 50 eeku.viga oli laagris mis sai ostetud see sõi aastaga lamellid läbi.ostes oli juba vahe sees agausu ikka müügimeha juttu.teinekord sai siis ostetud uus korv ja esindusest laager(küsiti algul 1090 aga tingisin 500 peale) aotopartnerist peaks saama õige komplekti hiljem selgus.aga soovitan enne lahti võtta siis näha kohe mida vaja. edu
Sama mure,sidur võtab ülevalt,libiseb ka ikka,auto olnud naisterahva kasutuses saksas ja nüüd ka.Need ilmselt ei oska sidurit lahutada.Kas peab mootori maha võtma/alla laskma või saab niisama kuidagi ära vahetada?autoks escort 1.4i 96a.
mul on selline mure Ford Escordiga 1,4 54kw 1989a omaga ?Milles võib asi olla,et kui ma käiku tahan vahetada teise käigu peale! Siis käib mul siruripedalis plaks läbi? Pean kaks korda vajutama! Siis laseb mul käigu sisse panna? Kas võib asi olla sellest et sidur hakkab otsapeale saama ?
Kas keegi annaks nõu milles võib asi olla .Auto ford s-max 2008- asi siis selline et hommikul kui autot käivitaides lased sidur pedalli lahti siis on kuulda mingit kriiksumist ,kuid ainult korraks ,kuid sidur töötab korralikult ,uuesti vajutades enam ei ole mingit kriiksu.Kuist viga otsida,kas hakkab sidur üles ütlema.
