Tundub ilge veniv foorum olema siit vist vastuseid ei saa.Tunnen isegi selle auto vastu huvi,hea suur sedaan aga vist liiga uus mudel,et keegi oskaks infi anda.Müügimehed räägivad ikka ainult head.Peaks proovisõitu tegema.Kui on kogemusi kellelgi andke teada.
Ostsin siis elemendi ära aga esmane ostmis kogemus on naeruväärne kuna benziin sai otsa otse poe juures ja ei mingit kompi,nänni või meenet,nahving.Automüüad pange paak täis ps Pleione!Aga auto on esimesed kilomeetrid sõitnud ja üsna kobe.
Omasin küll enne audit ja 91 aasta mudel aga selle esisild küll nii ei kolisenud nagu epica.Mootor tundub olema üsna jõuline aga müra kohapeaalt on küll puusse pandud.Rattaste alt tulev müra on salongi kuulda.Aga uus on uus.Siiski pigem vana audi kui uus epica aga nüüd vähe hilja.
ostsin ise ka ära.esisild koliseb mulgi,naelkummimüra on kuulda jah.aga muidu ei ütle ühtegi paha sõna .lt variant on lisasid täis jamootor ka normaalne.ma ei usu et vana audi parem on.selle raha eest on autot küll.
noh pean vana all silmas 2003-2006 kuna plaanisin osta sellist aga valik langes millelegi mida teistel pole.hea sõita ei juhtu koguaeg sama mudeliga kokku.Kuigi kord juhtus nii ja kange tahtmine oli tervitada nagu sõpra,vot muidu on hea küll aga sellest esisilla kolinast ma ei saa ka aru üks pool koliseb teine aga ei.
Kuida on,palju on tekkinud juurde Epica omanike.Pajatage oma rõõmudest ja muredest selle autoga.Ise annan hindeks 4 kuna uue auto kohta palju kolinat esisillas.Kui uus poleks siis vist oleks probleeme aga on ju uus.Kuna olen kuulnud,et ka teistel markidel pidi see asi nii olema siis lepin paratamatusega.
praegu käsitleme osta Epica LS variandi, pakkuti hea allahindluse 31 000 eek letihinnast, juhul kui ikka ostame jagan oma arvamust. Proovisõidul märkasin müra tee pealt, rehvid olid aga lammel ja neid ei ole kuulda nii palju. uue auto selle mõõtmete ja välimusega selle rahaga (ca. 270000 eek) ei leidnud
selle raha eest sa ei leiagi midagi aga lase kindlasti lisasid juurde.Soovitan autopilooti.Pedaal nii kerge,et jalg väsib pikal teel ära hoidmast ühte kindlat asendit.auto on suur üritad sõita 90`ga ja kui leiad aega spidot vaadata siis 120km tunnis sõites sa ei saa arugi kuidas kiirus tõusis aga siis võib olla hilja,mendid.Muud halba ma ei saa öelda kui ainult,et ees koliseb nagu imelikult aga see vist tundub olema loomulik.Müra on naeltega minulgi aga mitte häirivalt loodan,et suvel puhtal teel vaiksem.
nagu sellest foorumist võib järeldada pole eestisse uusi epica omanikke lisandunud.huvitav palju neid üldse müüdud on?siit üleskutse kõigile kellel on endal või teab kellel on epica ,loeme epicad kokku.ei tea kas 10 saame kokku?minul on üks ja ise olen tallinnas näinud kahte autot .üks hõbedane ja teine tumesinine.(endal on beez)
Ma siis kolmas,musta värvi,soetasin novembris ja elan Harjumaal.Käin tihti Tallinna vahet.Korra sattus mulle vastu tulema Jõhvi poole sõites üks beezikas Epica ja Kuusalu vahel 1 korra ainult nägin sinist.Muidu nagu ei kohta eriti.Aga see on ju hea siis ei ole hallis massis kinni.
Olen autoga sõitnud 7500 km.Bensu võtab rohkem kui lubatud ja rohkem kui kompuuter näitab.Olen tähele pannud et kui komp. näitab 9 siis tegelik on 10,mis on kummaline.See et võtab rohkem kui lubatud võib tulla sellest et mul on palju lühikesi otsi ja talv oli ka.Muide Dimi ega sa ei olnud täna Raasiku poe ees?
Kle lollpea nagu sa juba ise arusaad seda nime pannes siis pole ju veel kõik kadunud,kui inimene ise aru saab ja probleemi tunnistab on samm lähemale teadmiste maale.Jah need köögikombainid muuseas GM kompanii mootoritega.Teiseks loe ja uuri statistikat kui palju need kombainid remondis käivad.Omasin enne audit ja see oli küll ju saksa tipp kvaliteet mis käis ainult Forssi ja Revali vahet.Nii,et küpsetan oma kombainiga mööda teid ringi ja pole sinu asi mida ma teen ja millega sõidan.Ja pole ka mina siiamaani käinud ei KIA mehi ega mersu mehi laitmas,et mis õnnetustega nad sõidavad.Ja kahjuks ei toodtagi enam tegelt mersusid enam.Daimler Benzi´d nüüd need ju.BMW 700 seeria ju venemaa toodang hummer puhas ida ploki toodang.Uuri millega sa sõidad ise ja siis tule siia arvustama kui sõidad vana saiaga siis ära vala oma viha siia välja vaid arene edasi ja osta endalegi uus auto ja tunneta seda mida sa vist veel tunda pole saanud.
hommikut! olen jargmine kes soidab nuud epicaga 2.0 (2 nadalat). Koik meeldib, aga: enne 3-3.5 pm eriti ei taha kiirustada ja minu jaoks (196 cm) salongi peegel jaab liiga madalamaks. Anton, 009 CFS, tumehall met.
Olen ise ka 197cm pikk aga ei kurda peegli üle.Pealegi olen rohkem harjunud sõitma küljepeeglite järgi.Minu beez on numbriga 666MGG. Ja kiirendusest rääkides nii suur auto ei saagi 2,0 mootoriga eriline rakett olla. Proovisõitu tegin 2,5 automaadiga ja ega see parem ei olnud.Epical on 2,0 ja 2,5 mootorite võimsuse vahe nii väike ,et ma ei näe põhjust miks peaks suurema mootori valima.Kui muidugi aut. kasti ei taha.
Ma olen 180 ja ei saa kurat eriti aga see esipeegli asi ameerika autodel kõigil nii.Kunagi dodge stratusega saand sõita ja sellel sama asi,et peegel segas esi vaatevälja pööretel.Üldjuhul ju klaasi kalle nii teravaks aetud,et tuuletakistus oleks väiksem ja siis sellest vist see peegel nii madalal.Olen hetkel Jõhvis ja olen siin näinud üht hõbedast seismas.Huvitav asi on see,et auto ei nagise ega hägise,kõik küsivad kas naksub ka aga ei ole kuulda midagi.Kui nii siis peaks olema vähe kvaliteetsemalt tehtud kui Fordid ja muud sellised krigisevad.Olen jah ise ka rahul.Kui auto teenib truult siis jäängi sevi peale aga iial ära ütle iial.
Selles suhtes on õigus küll et vaadet häirib peegel. Aga pole hullu harjub ära.Käisin täna kumme vahetamas ,esmase mulje järgi on suvekummidega rehvimüra ikka tunduvalt väiksem, mis on ju ka loogiline.Kas keegi on aru saanud juhi el.akna loogikast?Tal on peal see süsteem et takistuse korral jookseb alla tagasi 11cm. kui lased akna üles siis üles jõudes tuleb ise alla tagasi mis on minu meelast väga ebamugav viimast lõppu peab alati meelitama.
tere siis ja oled siin vähe mures mul oli sama jama ühel hetkel lakkas üldse normaalselt töötamast.Parkimis majades oli tegemist kuhjaga,et aken kinni saada.Käisin Pleiones ja sain sellega ühele poole nüüd töötab.Algul sain nii käima,et panin akna kinni ja siis vajutasin akna sulgemise mitte avamise nuppu ning asi läks kuni lõpuni lahti ning siis hakkas tööle.Lõpus oli närv juba nii püsti,et kuse või paaki,sitt kees ja sõimu oli parasjagu arvasin,et olengi siis selle korea ****ga koos aga õnneks vist pisiviga ja muud asjad töötavad.
Käisin täna pikemat otsa sõitmas ja veendusin et suvekummiga on auto ikka ****ks vaikne .Ainuke mis kostab on tuule müra aga täna oli ka tugev tuul kusjuures ma sõitsin 120 -130 km/h.Epica on minuarust müra suhtes sama hea kui 3 korda kallimad sakslased kui mitte parem.Mul oli pulmaautoks 2 a. vana S-klassi Mersu ja see vaiksem küll ei olnud.Muidugi ma eitea mis kumm tal all oli.Nii et müra suhtes 5+
ise siis sõitnud nii 2.5 aut. kui 2.0 man. variandiga ja mitte ainult korraks vaid päris pikalt. Lubage autol ikka sissesõit ära teha, esimesed paar tuhat oleks nagu kännu taga kinni, 6000-10000km. pealt köhib ennast ilusti lahti ja siis muutub kütusekulu ja kiirendus tundmatuseni paremuse poole. Esisilla kobinad kipuvad mingis versioonis tuppa tulema, selles on süüdi 17' mada profiilig rattad ja omakorda liiga vaikseks summutatud salong, mis lubab iga pisema amordikobinal esile tulla.
ise siis sõitnud nii 2.5 aut. kui 2.0 man. variandiga ja mitte ainult korraks vaid päris pikalt. Lubage autol ikka sissesõit ära teha, esimesed paar tuhat oleks nagu kännu taga kinni, 6000-10000km. pealt köhib ennast ilusti lahti ja siis muutub kütusekulu ja kiirendus tundmatuseni paremuse poole. Esisilla kobinad kipuvad mingis versioonis tuppa tulema, selles on süüdi 17' mada profiilig rattad ja omakorda liiga vaikseks summutatud salong, mis lubab iga pisema amordikobinal esile tulla.
Tänud lohutuste eest aga kummid said vahetatud ja vaikust kohe rohkem.Huvitav on see,et see kobin ees kadus ära peale kummide vahetust.Ehk oli midagi paigast ära.
Kas on siis ka ameerikaautolikult pehme vedrustusega ja vaikne ka suurematel kiirustel? Ise sõidan Mondeoga, sellel muutub rataste veeremise müra juba 80 juures häirivaks.
Kuidas kütuse kuluga on ja kuidas automaatkast töötab?
Arvan,et mine tee proovisõit ja siis on kindel tunnetus endal käes.Endal manuaal ja 2 liitrine olen rahul kuulen salongis taga aknal ka kärpseid *******s nii,et ühesõnaga vaikne on.
mõnus auto,selle raha eest on autot palju.Ise ostsin augustis 2006 hõbedase läbilibistanud juba18000 ühtegi viga ega kolinat ei tähelda ostke kellele meeldib suur auto.see isend on 7 mis eestist ostetud.See on sesama auto mis pidevalt jõhvis liigub.
vaikne auto on see on tõsi.kui kiirendad 140 pealt siis hakkab alles kostma mootori hääl ja see ei ole ebameeldiv vaid ilus hääl.mul oli enne nissan almera see läks 140 ainult allamäge ja tagant tuulega ja siis ka sellise häälega nagu tahaks lendu tõusta
Sai Epicale täna tagasikutse.Kuna tehase poolt mingi jama parktuledega.On keegi teist saanud sama kutse.Kõne oli katkendlik ja ma ei saanud õieti aru mis asi ,aja panin küll kinni aga infi tahaks rohkem.Ehk on targemaid siin.
pärnus ka üks must epica juures (esimene siin vist üldse) 272mgl numbriga ;)
ise sõitsin ringi natuke mööda linna .... täica mõnus. ainuke mille üle oleks nuriseda võinud oli käigukandi pikkuse ja käetoe kõrguse suhe. kang võiks mõni cm pikem olla ...
Soetasin Epica 2,5 mootoriga 2006.a lõpus.See oli nimelt ascari demoauto.Jah tõesti silla kolin häirib..pidi olema tehase viga,et amordipadjad liiga pehmed vms,igatahes peale garantii remonti on asi veidi parem.Muide kuidas cd-box töötab,minul igatahes vahetati juba välja ja soovitati kodukootud plaate mitte sisse toppida.Rohkemat ei saa selle auto kohta halba öelda(suur,mugav,suht kiire jne..).Läbisõit 53000 ja vahetatud on esimesed piduriklotsid,kuna automaat kastiga kuluvad need mõnevõrra kiiremini.Minu Epicat võib kohata tln ja harjumaal(must 363 mgj)ise olen näinud päris tihti raasikul ja linnas ka vahel.
NB..olin ka kunagi audi omanik ja tõesti ta laguneb nagu saatan.
Kuidas neil stereo on,tavaliselt originaalid ei ole just kuigi head.Kui automaati tahta,siis peaks vist2,5 vótma,kuigi kuskilt on jáánud nagu meelde,et need 2-lisasilindrit mójutavad kútusekulu ebaloomulikult palju,midagi erilist vastu andmata.Olnud Lanos.Aveo,need kúll ok.
Stereo kohta ei ütleks midagi halba..kvaliteet on kindlasti üle keskmise.
Mina ise ei ole 2.0(110kw) epicat proovinud,aga inimene kes lausa võrdles seda ja siis 2.5(115kw) ütles,et mineku poolest on ikkagi nagu öö ja teine päev,kuid küttekulu jääb samaks.
nendele "tarkpeadele" kes usuvad, et daewoo võiks köögikombaine edasi teha, Epica mootorid on Wikipedia andmetel Porsche päritolu. teie arvates peaks siis Porsche kah tolmuimejaid tegema või?
Ise olen pikalt sõitnud Epica 2,0 diisliga 110kW (automaat), küttekulu on jäänud sinna 6-7l/100km vahele, läbisõit oli 15000km kandis. Käib edasi hästi, 2008.a. diislil pidi nüüd ka 6 käiguline automaat olema!
Mina söidan 2007 aasta 2 liitrise diisliga 110 kw mis on söitnud 272000 km(automaat käigukast)
ja ma ei kuule mingit kolinat (Töötab nagu kell).Rehvi kohin on küll vähe kuulda,
aga ei sega. Keskmine kulu 7-8 liitrit. Remondis pole käinud, lihtsalt hoolduses
ja piduriklotsid korra vahutatud, mis tuleb nüüd uuesti ette vötta. A se ka et elan soomes!
Ise olen rahul:-)
