teab keegi ehk viga,mis võib olla..
algul sõicin u 50-60-ga ja kui 3-ndaga kiirust lisasin,siis tegi sellist jõnxatust,nagu olex ehk ok,et ei jõua hästi,kui vaixemalt ei vajuta gaasi,kuid nyyd,u kolm kuud hiljem on lugu selline,et see jõnxatus tuleb sisse juba siis,kui on norm,et muidu kiirendus ei tohix olla probe..
näitex 45-65km7h-s teeb auto sellise jõnxatuse kolmandaga,kui pisut rohkem vajutada või isegi siis,kui viisakalt vajutada neljandaga..

täpselt nagu minul ka 4-ga gaasi vajutasin 95-100 km/h jõnxtas- rahulikult vajutada siis okey

on ja nii,kuid mul on isend muidu 2.3
kas on ehk võim.,et bensu filter on umbes v on veel midagi,mis viix võimaliku lahenduseni-teab ehk keegi :)

vist¨öhufilter???

ok..cekin seda..

Minul oli ka nii, aga viga oli hoopis küünaldes. Need sai ära vahetatud, siis lendas nii, et hoia alt;)

normull..peaasi,et seda kymmet tonni ei pea välja käima :)

bensufilter arvan ma.

vahetasin filtri,õhufiltri,ja kolm kyynalt :) ja kui aus olla,siis ei saa eriliselt aru,et auto paremini liigux,kuid kiirendus ehk on etem..
jõnxatus on kyll vist vähemax jäänud..

on tunda,et olukord pole grammigi paranenud,sest asi liigub ikka suht kahtlaselt edasi kiirendusel..

Minul jõnksis ka kui kiirust oli vaja lisada - ei teinud siis eriti suurt numbrit, sest kütuse lisanditega läks paremaks - Aga siis ühel kenal päeval annan süüdet ja aku jooksis peaaegu tühjaks. Täitsin aku, andsin süüdet ja kogu elektri süsteem vajus tagant- siis võtsin pluss klemmi korraks tagant ja ühendasin taas elekter tagasi - uuesti süüdet; jälle vajus kogu elekter tagant - Isegi slepis tõmmates ei läinud tööle. Kui aku täis siis lihtsalt mingi relee plõksis - Kas on siin üldse mingit seost millegagi -100 võimalust.
Mulle see masin meeldib - teenis hästi

Miks sa kolm küünalt vahetasid? Sul on kolme silindriga auto või? Küünlad oleks mõistlik ikka korraga vahetada.

Nalja kah - aku läks aeg ajalt lühisesse kuni lõpuks ära kõrbes. Uus aku ja jõnksutamine on ajalugu! Oleks vaid kõigile pontu omanikele see lohutuseks: