poritiib sai väikse kõksu ja vajab väljavahetamist.
kui lasta uus poritiib panna, kas see on galvaniseeritud? kuidas pleki vahetusega lood on? kas hakkab kiiremini roostetama, kui originaaldetail mis kindlasti galvaniseeritud ja tehases korralikult värvitud?
B osa minu teada galvaniseeritud küll pole,samuti on suht jama krunt värv seal peal.Kui ostad, lase kindlalt see b osa veelkord korraliku krundiga katta ja siis põhivärv.Võid ju vaadata ka lammutusest korraliku tiiva ja üle värvida (tulemus arvan parem ja vastupidavam)
Tervitus
Kindlasti lase veel üle kruntida. Ma panin uue poritiiva, lasin Keilas ära värvida ühes firmas, krt nimi ei meenu hetkel. Ei tulnud mingit roostet. Siiani tip-top. Edu!
Olin ka probleemi ees, kas panna uus esitiib või osta lammarist üle poole odavam, aga kvaliteetsem. Vaatasin uut ja selle kvaliteetseks tegemine oleks võtnud rohkem aega ja raha kui romulast ostetud vana uueks tegemine.
Ostsin romulast avariilise auto pealt, mis oli aasta arvult paar aastat noorem kui minu oma. Sai nagu päris.
Kui A-tiiva hin Teile vastuvõetav, siis vanemate mudelite puhul saate ka allahindlust. B-tiib kui südamega teha, siis ei juhtu midagi. Roostetama hakkavad ikka ülejala tehtud asjad. Ega siis auto ka lõpmatuseni kesta. Probleem on B-plekkidega tihti selles, et nad ei ole väga täpsed ja nõuavad parajat vaeva sobitamisega, kuid see ei ole reegel.
