oman 94.a ford escort`i 1.6 doch
mureks on see et salong ei l2he soojaks(radikas on mitutmoodi l2bi pestud) kui panna salongiradikas vesi teisipidi ringlusse siis mingiaeg tuleb sooja õhku aga mitte eriti kaua.
teinemure on see et temperatuur on koguaeg peaaegu punasepeal. termostaat on 82`ne sees ja radikavendikas ei hakak tööle(sildad siis töötab) radikas ja kõik lõdvikud on tulised aga paisupaagis on külm jahutusvedelik.
kas viga võib olla veepumbas(mis sai eelmise suve lõpus ära vahetatud) või on mingi lõdvik/kanal umbes?
Ehk on viga termostaadis. Kuna fordil pole ta eriti raske vahetada, osta uus ja kui siis ka jamad jätkuvad, ... kontrolli, kas pump ringluse tekitab. Paisupaagi jahutusvedelik peaks tagasivoolu( see peenike lõdvik) kaudu ikka ka kuumaks minema. Võimalik, et kuskil on ummistus, mõni peenem lõdvik umbes. Kas lõdvikut pigistades tosooli(jahutusvedeliku) tase paisupaagis muutub?
termostaadi panin uue varem oli 92`ne
pisupaagis tosooli tase ka muutub kui jämedat ülemist radikalõdvikut pigistada.
eile panin mingit radikapesemis möginat jahutussüsteemi ja pesin veega puhtaks süsteemi ning panin tosooli uuesti sisse ja temp on nüüd normis (kaua seda ei tea) aga salongi ikka sooja ei tule...
vot see et paisupaak soojaks ei l2he(jahutusvedelik peaaegu keema hakkab minema siis läheb alles) kahtlustan ise et pump mis ma panin on mingi veaga et ei löö korralikult
selle et kui lasta pöörded üle 3 tuhande siis hakkab salongi sooja rohkem tulema.
Lõunamaine selles mõttes, et juhul kui auto toodud euroopast, siis osadel on nõrgem soojendusradikas. Juhul kui ikka auto on pikemat aega olnud teemaalgataja käes siis võib viga ikkagi olla salongiradiaatoris. Egas pesemine aita(sellest ainult hetkeline effekt), üldjuhul see ikka on ummistunud ja igasugu möginatest pole abi. Sellest" panin mingit radikapesemis möginat jahutussüsteemi ja pesin veega puhtaks süsteemi ning panin tosooli uuesti sisse ja temp on nüüd normis "- võib ikkagi järeldada, et süsteemis on liiga palju saasta ja sellest tulenevalt on pooled salongiradiaatori kanalid umbes! Soovitan uurida uue hinda ja kui rahakott võimaldab katsetada(st. et 100% ei saa milleski kindel olla) seda.
Salongiradikas on parem välja vahetada. See on küll jube lammutamine, aga võibolla väärib proovimist. Kunagi Sierral sama jama, sooja õhku ei tulnud, kuigi muu oli kõik korras. Siis aga armatuur maha, vana radikas välja, uus asemele, ja korras! Vana radikas kaalus uuest poole rohkem, nii s.tta täis oli. Seda vana ei saanudki enam puhtaks, tuli minema visata.
katsu kas salongiradikasse minev ja väljuval voolikul on sooja vahe siis hakka lammutama.Et temp.punasepeal,vaheta temp.andur.Mul ka enne pnasepeal,peale vahetust ok.
Selline variant ei tuleks kõne alla et jahutussüsteemis vigase plokikaane tõttu liiga suur surve ja seetõttu ka soojendus jupsib. Endal taoline situatsioon üle elatud.
Õhk vahel. kui paisupaagis külm vesi ja termostaat kinnises asendis pees pole. (vähe tõe näoline)
kui esimese radika ülemine kui alumine lõdvik ühe kuumusega on ja ventikas tööle ei hakka siis viga anduris (KUI SEE ON RADIKA KÜLJES).
Ära usu oma temp andurit kui see on sul punase peal siis peaks vesi keema ja paisupaagist survega välja lendama korkki eemaldades.
Salongi radika läbi pesemiseks ohtlikuim ja parim tulemus on läbi valada keeva äädika veega aga ainult salongi radikas ja pärast ära loputada kaotada pole eriti midagi peale haistmis meele.
nüüd sain vendi tööle andur l2bi
temp andurid ple veel saanud aega ka ple eriti sellega tegeleda.
pillu:Salongi radika läbi pesemiseks ohtlikuim ja parim tulemus on läbi valada keeva äädika veega aga ainult salongi radikas ja pärast ära loputada kaotada pole eriti midagi peale haistmis meele.
olen isegi seda varjanti kuulnud aga eriti kanget lahtust ei tohtind teha vms.
