Eesti aasta auto 2018 on Opel Insignia

Soovime Opelile edu. Ise hindasin võidu vääriliseks Volvot.

Tõesti väga ilus on prantslane OPEL, kenasti välja kukkunud. Mul on sama maitse.

opel on hea, mida ei saa öelda audi kohta

Tegemist on veel GM tehnikaga pilliga. Ilmselt PSA hakkab vaikselt mootoreid välja vahetama. GM sõltuvuse kaotamine võtab aega aastaid kuni uued mudelid PSA Grupi baasil välja tulevad. GM teenib selle pealt hästi. Nii nagu Ford teenis pikalt Volvo pealt. Hiinlased vahetavad agressiivselt Volvosid välja, et Fordist lahti saada. Nii, et Opelil tulevad samategusad aastad. Selle Insignia eluiga ei saa enam nii pikk olema kui eelmine põlvkond. Kidlasti juba praegu arendatakse FL versiooni mis oleks rohkem PSA põhine. Iga raisatud sent GM-ile on häving ju.

Hea, et Volvo ja Honda ei võitnud. Mõlemad on ilged õudused.

Ja mis see "võit" sulle annab? Teadmise, et sõidad aasta autoga.

eelmise põlvkonna oopeli diisel tuleks põlema panna ülikehvasti tehtud kui hakkad mootorit lahkama algosadeks. pann .
kurjam kui nüüd ausalt õelda siis 15 aasta kogemus auto mootoreid parandanud siis mida uuem seda kehvem

Täiesti mõttetu auto oma hinna eest. Seest ebamugav, pikki sõite ei kannata teha.

Tundub, et Kodiaqi mehed nüüd uluvad. Endal see ebamugav auto olemas. Paremat pikamaa cruiserit ei leia.

to maakale. Mulle ei anna Opeli võit midagi. Pole kunagi sõitnud ega omanud. Aga aasta võitja võiks ka kena olla. Ja Opel on pigem kena, kuid Volvo ja Honda pole seda mitte. Sel aastal olin üldiselt neutraalne, sest polnud ühtegi päris minu maitse järgi autot.

Ainuke viga on see 1,5 litrane mootor. See ei kõlba kuhugi.

Huvitav, et euroopa ühed suuremad diislisõbrad, inglased, peavad just toda 1.5 turbot heaks alternatiiviks eraisikutele kes alla 15000 miili aastas sõidavad. Kiideti just käiguomadusi, minekut ja kütusekulu. Ametiautodest UK puhul ei räägi, seal tänu suurtele läbisõitudele ja maksuskeemile endiselt 2.0 disla kunn.

BMW ja Volvo hinnaklass ikka päris palju kõrgem,miks selliseid autosi üldse võrrelda.BMW ja Volvo kindlasti mugavamad autod kui kõik need ülejäänud.

See on vaeste inimeste edetabel. Audi on preemiumklassis esikoht. vaesed teda soetada ei jaksava. Opel ikkagi parem kui japsid või pransid selge see

Ma tavaliselt ei kommenteeri aga miks te kommenteerite lihtsalt rääkimise pärast? Hoidke oma kuradi keel hammaste taga kui midagi tarka sealt ei tule.

Õigem oleks nimetada aasta rahva auto, sest premium segment täiesti puudus (audi, mb, LR, jaguar, infinity, porsche jne)

Honda autode välimus on küll ikka koledaks làinud!!! Teised autod olid OK.

Kahtlemata on Insignia hea auto, väga hea hinna ja kvaliteedi suhe.

kodanik "to mv" räägib meile kohe millised autod on siis mõnusad pikamaakulgurid.
See, et Kodiaq seda pole, selles ilmselt keegi ei vaidlegi. Viimase aja Opeliga ma pole sõitnud, eelmine põlvkond oli neil ca 300kg konkurentidest raskem, et läks selle tõttu nimekirjast välja, seda põlvkonda pole vaadanudki.
Minu 25 aasta jooksul peetud enda ja proovitud sõprade autodest on olnud ainult 2008 aasta MB E 3,2 diisel mõnus pikamaacruiser oma väga hästi õnnestunud istumisasendiga ja varasemast oli mõnevõrra mõnusa lähedane mälestus pikendatava istmepõhjaga 1996 aasta BMW 540, siis kui see veel üsna uus oli.
Enamus ülejäänud autodes istud nagu ahv õrrel ja mingit lebotamise tunnet pole.
Ja "to mv", see pole mitte vaidlus või provokatsioon vaid päriselt tahaks ka teada mida võiks järgmiseks autoks valida, oletame, et Opelit ei taha. Ise ei jõua kõike proovida. Pikamaa autoks linnamaasturid ei sobi, see on selge.

Lisan juurde oma küsimusele, et vaatleks ca 4 aastaseid autosid, mis on esimesest ringist üle jäänud. Automaat, nelikvedu (võibolla tuleb kunagi talv ka), kaks täiskasvanut ja kaks last, alates suurusjärgus 165kW, et maanteel oleks turvaline ja saaks sõita ilma mootorit peenestamata.