Proovisõit - Kia cee'd SW

Sama häda mis näiteks uuel Avensisel-juhiistme regleerimisvõimalused on puudulikud.

Jumala jama jutt isegi vanemel kia,l (2007)liiguta juhiistet kuhu tahad üles,alla ,ette ,taha.

Tegelikult on see asi, et tahaks ka istmepõhja kallet reguleerida, aga seda saad vaid premium marki autodes, ilma et peaks elektriliselt istmed reguleeritavad olema.

väga odavad materjalid on kasutuses

sellise raha eest KIAt, no thanks. Isegi 100 000 sellise brändi eest on palju. Pärast piinlik takkatippu, et peab selllise krdi marki autoga sõitma.

Väga hea ju, kui odavad materjalid on kasutuses. Mida vähem raha kulub, seda parem ostjale.
Mingeid hinnanguid andes tuleks kõigepealt endale selgeks teha sõnade "hind", "kvaliteet" ja "väärtus" tähendused.

Lugedes neid kommentaare tuleb jälle olla fakti tunnistajaks, et tüüpilised madala haridusega ja kõrge egoga ida-eurooplased vaatavad esmalt auto marki ja alles siis vahel ka konkreetse mudeli omadusi. Kuhu me niimoodi jõuaks, kui kõik ainult brändi vaataksid? Mitte kuhugi.

ja sa tuled rääkima, et kia on hea ja kvaliteetne auto - mine mees oma jutuga sinna kohta, teist nii rikkealdis ja roostetavat isendit annab maamunal automarkide hulgast leida.

mina olen sd-ga nõus. Oman juba 2 aastat Ceed SWd ja pole eriti millegi üle kurta. Senini omanud autodest (Ibiza01, voyager97,MB300td97) on Ceed üks vaiksemaid, vastupidavamaid ja turvalisemaid autosid ja Eestis roostetavad enamus autod, kui on tekkinud värvi kahjustusi mida koheselt ei likvideerita.

olen 26 aastane meesterahvas, kõrgharidusega, ettevõtte omanik ning keskmisest suurema sissetulekuga - eelmine aasta teenisin maksuameti deklaratsiooni järgi üle 3 miljoni krooni. Ostsin endale 2008 ceedi ja sõidan teist aastat ceediga ning olen väga rahul. Sõidan aastas üle 40000 km.
Auto on vastupidav, kvaliteetne ning korralikult ehitatud. Garantiilist remonti ei ole senimaani vajanud (läbisõit 90000 km). Lisavarustus, ning turvatestid on eeskujulikud ning millestki puudust ei tunne.
Ei saa neist inimestest aru, kes valivad autot logo järgi või ainult ostavad neid millel "pussymagnet" tehase poolt peale pandud (BMW, MB).
Senimaani kuni mul endal allpool vööd "pussymagnet" korras ei vaja "logoga" autosi ning usun et need ajad hakkavad varsti ka Eestis läbi saama.
Kia mujal Euroopas vägagi kiidetud ja tunnustatud mark.

Küsin just huvipärast, mitte ei soovi kuidagi halvustada, kuid miks selline valik? Ise pean ka arukaks mitte üle võimete elamist, ning ei näe mõtet ``logoga sõitmisel, kuid muidu nälgimise`` elustiilil, kuid kui sissetulek on ikka piisavalt korralik, siis võiks ikka elus endale midagi lubada ka.
Enda eelmise aasta sissetulek oli küll mitu korda väiksem, kui 3 miljonit, kuid ei leia, et enda Range Rover kuidagi ülepingutatud oleks. Alati ei peagi ju suur auto olema, nt Passat CC või korraliku mootori ja varustusega Insignia on ka igati vahvad masinad, kuid miks Ceed?

Uuemad ja ilma pika ajaloota tootjad peavad rohkem pingutama et ennast tõestada ning turul läbi lüüa.seepärast on ka kvaliteet ja lisad reeglina tasemel,sa lihtsalt ei löö läbi kui praaki toodad....Tänapäeval ei saa enam kuidagi loota vaid oma kuulsusrikkale marginimele kui asjal enam kvaliteeti taga pole,vana rasva peal enam välja ei vea.

kuna pooldan põhimõtet et võlg on võõra oma ostan kõik kohe välja - nii auto, kaater kui ka maja ning muu pudi padi on kohe välja ostetud. Tippvarustuses ceedi sain kätte ligikaudu 240000 eegu eest - selle raha eest sain auto, millel on kõik olemas mida autolt ootan - kliima, püsikiiruse hoidja jne. Samas sissetulek lubaks ka tutika jaguari osta aga leian et makstes 3-4 korda rohkem ei saa ma 3 korda rohkem autot. Auto on minu jaoks tarbeese - 3-4 aastat ning võtan uue. Ei riidle lapsega kui kogemata oma rattaga vastu sõidab või poriste jalgadega istme vastu läheb - auto on minu jaoks tarbe asi. Samas ma ei tunne puudust luksusautost ja eesmärgiga et seda kellelegi näidata ma ka otstarbekaks ei pea. Mulle ei anna mingit erilist mõnu või naudingut juurde asja hind - kui ma saan kolm korda odavamalt kõik mida ma autolt ootan siin ma võtan selle odavama ning investeerin ülejäänud muude hobide alla - näiteks passati raha eest sain ceedi ja kaatri.
Samas naeran naabrimeest kellel 2009 aasta passat ning kogu aeg ta kurdab et mingi jama elektroonikaga.

Tüüpiline ceedi müügimehe jutt!

Ostke ceed siis saab Passatist ülejääva raha eest Bella paadi osta ja Egiptuses püramiide vaadata.

eks igaüks ostab selle, mis talle meeldib. Minu mõte oli see, et aeg on edasi läinud ning minevikku ei tasu seisma jääda. Nõustun eelkõnelejaga samuti et opelid on ilusaks muutunud ning uus insignia on päris ahvatlev ning järgmiseks autoks võik ju täitsa võtta - samas 5 aastat tagasi oleks kõik kia või opeli soovitajad pikalt saatnud.

samuti on ka naabriplikaga - see et teda 5 aastat tagasi tähele ei pannud ei tähenda seda, et täna teda nähes talle järgi ei tasuks vaadata
Päkest kõigile!

mis siin salata,ka mulle meeldivad naised.sõidan hea autoga sest elu tuleb nautida mitte seda raisata rämpsuga veeredes.

Õige, ja sellepärast kodanik ceed sõidabki Cee'd-iga.
Päikest!

ceed on paras peavalu.Omasin mingi hetkeemotsiooni ajal 2 uksega mudelit.
2 liitrine diisel oli ok ,aga ülejäänud tehnika täielik jura.10000 sõitnud autol vahetati roolilatt ning kliimaseade...
Kolises ja ning teetunnetus oli kehva ,selle raha eest saab palju rohkem autot .Aastas sõidan ca 70-80000 km ning see Kia oli ostetud nö teiseks autoks.

täpselt, igaüks sõidab vastavalt oma äranägemise järgi ning mina sinu valikut ei halvusta. Samas tean et võin ka endale seda lubada aga ma ei pea seda vajalikuks. Häirib mind see et mõned poisikesed väidavad ilma proovimata et tegu on kehvikute autoga ning normaalne inimene sellega ei sõida. Pean end normaalseks inimeseks ja mitte kehvikuks ja näed sõidan ja ei kurda.