FOTOD. Uskumatu! Need autod saavad algaval aastal 30aastaseks!

Uutel autodel on omad eelised: näiteks töösõitudeks või teatrist- restost tulles hea soe salong, rool, iste jne. Samas niisama kruiisimiseks kisub koguaeg lihtsakoelise 90-ndate algus-aastate sõiduki poole. Arvatavasti on tegemist sellega, et sõidutunne on kuidagi ehtsam ja nooruspõlv ning toonased unistusteautod jäävad samasse ajastusse. Rahulolu lisab ka asjaolu, et uute väärtus langeb, kuid korraliku vanakese hind pigem tõusuteel.

Eks ka omal ajal oli erinevaid prioriteete. Scorpa seest hiigelsuur ja uksed õhukesed aga viienda seeria toonase aja bemaril olid paksud uksed. ruumi kohe vähem.
Aga nüüd on kõik nii ära normitud ja kui viit tärni ei saa kohe kuulutatakse surmalõksuks.
See aga tähendab, et hulk varustust peab sees olema ja kere ka vastav.
Aga üks probleem on neil kõigil autodel ajastust olenemata. Pearuum. Mina oma pisut üle 180-e kasvuga pole mingi kolge kuigi napilt tikutopsi jagu üle Eesti keskmise aga enamike sedaanide tagaistmele ja sealt välja saamine nõuab kaela väänamist milles aastatega on taandareng toimunud. Nii, et kui tagaistme autot tahan siis valin universaali sama sedaani asemel. Eks teatud maasturid on selle ruumiga lahkemad aga paljus on liistud autode tootjatel ikka mingid aasialatino omad. ja meie lisaks pikkusele oleme üldjuhul ka paksemad või turskemad või soliidsem kehaehitusega. Ja kui esiistmed enamvähem lubavad reguleerida ennast mugavaks siis taga mitte.

Ma võiks mõne uue auto tehasest tellida küll, eeldusel et selleks on mõni Morgan või Caterham :)

Paraku jah, kõik see muu uus ja meie tänavatel nähtav ei paku pinget. Eks põhiline põhjus ole vast selles, et uutel puudub iseloom, samas väga oluline on ka see, et tänapäeval ostad pigem tarbeeset (mille soovituslik kasutusiga on 10 aastat) kui autot.

Meil suguvõsas üks meesterahvas ostis (oli see vist 1997 aastal) endale uueväärse Audi A8 2.8 V6, plaaniga siis sellega aastakümneid sõita, sellest ka valik A8 kasuks, et ikka kere ka vastu peaks. Tänasel päeval ta 78 aastane ning auto ikka veel alles ja kasutuses.
Tean ka ühte Subarut, mis Eestist uuena 1993 aastal ostetud ja tänaseni sama omamiku käes.

Nägin Mulgimaal parkimisplatsil 2002. aasta Kia Rio universaali, mis nägi välja uhiuus: ei ühtegi mõlki, kriimu, roostetäppi, originaalvärv. Uskumatult hästi hoitud, 18 aastat vana. Roolis istus keskeas naisterahvas. Need Ladast kalliduselt järgmised autod on juba ammu linnapildist kadunud. Endal oli ka kunagi selline, minu esimene rendiauto, 3 aastat. See aeg möödus nagu 3 kuud, sest oli uuena täiesti probleemivaba.

Eriti ilus auto on w126 s klassi kupee. Sellise ostaks iga kell mõne uuema mb asemel. Keegi siin mainis, et uuem auto on hea, et saab sooja autosse istuda kuskilt tulles. Webasto saab panna ju kõikidele autodele.

Eks igalühel on omad mälestused, mina tahaks jälle olematu läbisõiduga esimese põlvkonna volvo v70-t.

Ehk tasuks koostada ka galerii. Autod mida me 30 aasta tagusest ajast mäleetada ei soovi. Eks neidki on omajagu.