Maserati GranTurismo - auto24 proovisõit

Kas Auto24 on muutnud ylirikaste era kanaliks? Venekeelt ei suuda oma kuulutustes àra keelata, aga selliste masinate teste on jakau teha kyll. Pioriteedid paigas!

Miks ka mitte.Kui sa kuuled koguaeg, et palgad kasvavad mühinal:):):)

Parm võiks veel kommenteerida, et kütusekulu natuke liiga suur

Noh 190 tuhande eest hästi küll ju, aga V6 on kyll hale.

leian, et just eriliste ja kallimate autode kohta ongi mõtet selliseid proovisõite teha. Passati või Camry või Kodiaqi kohta ei oleks ju vaja neid proovisõite teha. mis vahet seal on? Sõita kannatavad igapäevaselt kõik.

Muidugi võiks ära jätta proovisõiduvideod ka igasugu kallimate SUV-de kohta. X5, Cayenned ja muu selline jura võiks ka jääda ära - missiis, et need on kallid.

Mu arust võiks tutvustada odavama otsa elektrikaid, igasugused ekuee-essueed võiks ära jätta. Pöörata tähelepanu laadimisele, tegelikule sõiduulatusele, sõiduomadustele jne. Seda Maseratit vaatad, kehitad õlgu. Kes seda ikka ostab!

Ei saa tõesti aru, kus kohast sellel autol see hind tuleb. Välimuselt tundub selline 10 aasta tagune disain veel. Ju siis see nimi maksab. Aga jah, eelmine Cayenne oma 100k hinnaga oli poisike ja selle Maserati raha eest saaks neid isegi kaks tükki ning jääks veel raha kütuseks kõvasti üle.

Ega need, kel raha pole, peagi aru saama selle auto ilust vai olemasolu põhjusest. Tehast huvitab ikka nende arvamus, kel ostujõud olemas.

Aga sellised restid on põnev ja silmaringi avardav vaatamine. Muidu saavad Skoda ja Toyota müügimehed teab mis jama suust välja ajada ja siiralt usutaksegi seda kõike. Eik siis on põhjendatud kõik testisõidud, mis tehakse Eestis müügis olevate autodega, vahet pole mis hinnaklassis need on.

Kõikse uuem C63 on üldse 4-silindriline, aga müük läheb endiselt, minekut on ka piisavalt.
Kui sa teaksid mis asi on Maserati Nettuno V6, siis teaksid ka, et silindrite arv ja nende paigutus on põhjusega nii nagu nad on.

To to parm. Väidetavalt ei lähe C63 müük eriti hästi ja V8 tuuakse tagasi. Entusiasti jaoks on see 4sil C63 ikka nali. AMG ostetakse just mootori pärast aga viimasel C63 see puudub kahjuks.

täpselt, see on põhimõtteline!

Üldiselt on siin teemaks ikka Maserati GranTurismo ja tema V6.

Põhiteemast korraks kõrvale kaldudes, ei tule see AMG V8 sul midagi tagasi, selle kuulujutu on paar nädalat tagasi ümber lükanud AMG boss Michael Schiebe isiklikult.
C-klassi AMG mudel jääb hübriid-ridaneljase peale ja uus E-klassi AMG saab hübriid-ridakuuese.
Kel finantsi ja tahtmist, soovitan soojalt AMG V8-ga masin ära osta, varsti neid enam ei saa.

Iga kord kui autot väljast näidati ja kiirendati, et kuuleks mootorit, siis pandi muusika peale mängima.

Cayennil ja Bentleyl ei ole 10 aasta tagune disain või..? Vähemalt on maserati ilus auto

Kuidas see ütlus nüüd oligi...ahjaa..lollidelt ja rikastelt tulebki raha ära võtta!

Lgp kommentaator irw, ehk oskate mulle selgitada, kust ja kuidas lollid kogu aeg nii palju raha saavad, et seda neilt saab sadade tuhandete kaupa ära võtta aga targad on samal ajal nii vaesed, et peavad Skodasid ja Toyotaid ostma või hoopis bussiga sõitma?

Vaestele antakse ainult näpuotsaga moepärast ja seegi võetakse kohe ära

Rikas saab alati rikkamaks ja teeb mis tahab, näiteks võib osta Maserati

Mul on alati olnud küsimus, et kuidas need nn targad öko disla panni vennad hoopis sõita mõistavad? Auto autoks, las sõidavad, millega tahavad. Aga kas nad ka liikluses sama targad on nagu oma jutuga väidavad?

Paar asja võiks videodes juures olla.

1) tulede test. Kuidas öösel sõidab?

2) turvatoolid. Kas mahub 3tk? Kas saab sõita 3 last + vanemad?