Mootori tuunimine

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

MTZ D-50 tuning ebaõnnestus

Daff1
11:48 19.02.2010
Nimelt,vana D-50 sai omale D-240 kolvid ja plokikaane.Muu staff jäi kõik vana. Sidur,väntvõll,nukkvõll,kõrgsurvepump ja mingeid settinguid pole muutnud.Kõik koos märgi järgi.Nüüd mure,pole jõudu.Vanade kolbidega oli jõud normaalne aga uutega enam minna ei jõua.Nagu vedu taha tuleb nii must korstnast väljas ja kooleb ära.Ainult käima läheb nüüd hästi,mida enne öelda ei saanud.Kas mängib asja juures rolli see et kõrgsurve pump 50e oma.240l eelsüütenurk ju mingi 13 või 15 kraadi suurem,samuti nukkvõll 240l teise jaotusfaasiga. Sama lahendusega mootor oli ju E-301l peal.Raske väntvõll,raske hooratas ja otsepritse.Kuskohas konks? EI tegele põllumajandusega,projekt tehnikahuvi rahuldamiseks .

Muudetud 19.02.10 11:52

h
22:14 04.04.2010
tõsta pihustirõhk 135-140 peale asi muutub
lisaks veel
23:42 04.04.2010
E-301-le paigutati algul d-50 mootorid-max 1700p/min,hiljem pandi d-240 deforsseeritud variant d-242,lihtsalt pöörded olid maha keeratud 1800p/min.Ülejäänus täpselt d-240.Aga seda ümberehitust häirib kõige rohkem pumba häälestus,see on neil mootoritel niipalju erinev,et tahaks stendi.Kui pöördeid ei tõsta,siis nukvõll ei häiri.Muide,d-240 pihustite töösurve on 175 atti.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte