Mootori tuunimine

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

nitro heli

kidu666
16:42 28.07.2010
kas keegi oskab öelda kas need mõningad autod mis linna sõidavad on nitroga või on se mõni esade mis seda tekitab
Ja mis helist juttu?
17:13 28.07.2010
Ja millisest helist juttu üldse?
tartupets
17:27 28.07.2010
usun, et tegu blowoffiga või wastegateiga(subaru impreza) nitro sõidul pole mingit heli...
VVV1
12:07 15.09.2010
Tegu on blow-off klapi poolt tekitatud sisiseva heliga, mis tekib gaasi järsemal vabastamisel, kui sisselaske turbo ja sulgunud gaasisiibri vahelisest alast ventileeritakse atmosfääri liigse rõhu all olevat õhku. Orginaalis on turbomootoriga autodel peal by-pass klapp, mis ventileerib gaasiklapi järsul sulgumisel selle ette tekkinud liigse rõhu turbo ette sisselaskesse tagasi.
Asjal on see mõte, et gaasiklapi sulgudes käib turbo inertsist ringi ja toodab rõhku, millel pole kusagile minna, sest gaasiklapp on kinni. Kui see rõhk läheb väga suureks liigub ta tagurpidi turboni tagasi ja kahjustab turbot (nagu lööklaine).
Wastegate klapiga pole sellel nähtusel ja helil midagi psitmist.
By-pass on mõtet asendada blow-off´iga nendel mootoritel, millel on turborõhku oluliselt tõstetud ja millel pole oluline katalüsaatorite eluea pikkus või puuduvad need hoopis. Läbi blow-offi lastakse õhukulumõõtja poolt loetud õhk atmosfääri, mis tähendab seda, et sellelejärgnevalt tekib silindris õhu puudujääk võrreldes pealeantud kütusekogusega, mis omakorda tähendab hetkeks suurt hulka põlemata kütuseosasid väljaheitegaasides, mis hävitavad tänavasõidu auto katalüsaatori päris kiiresti.
Ehk asja mõte ei ole millegi susisemises või sisisemises ja selle heli kellegile demonstreerimises, vaid milleski muus.
Ka kõrgema turborõhuga mootorid saavad blow-offiga suurepäraselt hakkama, võidusõudu mootorile pannakse blow-off sellepärast, et on lihstam, ühendusi ja voolikuid vähem, mis puruneda - lekkida võivad.

Muudetud 15.09.10 12:13

okse
15:35 26.10.2010
to vvv1 Ka kõrgema turborõhuga mootorid saavad blow-offiga suurepäraselt hakkama, võidusõudu mootorile pannakse blow-off sellepärast, et on lihstam, ühendusi ja voolikuid vähem, mis puruneda - lekkida võivad.



on lihtsam ? voolikuid vähem ? no ikka ei ole küll nii , kallis mees !

Sinu käest saavad nüüd väiksed poisid valesid õpetussõnu ja siis lähevad seda külapeale rääkima jäädes ise lolliks.
Sinu pikki artikleid lugedes olen 100% kindel ,et teiselpool ekraani istub mingi foorumites kolaja kes saab oma informatsioon erinevaid infokilde kokku pannes, mis ei pruugi kõik ikka tõele vastata.
mina mina
11:42 27.10.2010
siin oled ka jälle OKSE !!! ???? kas sinu nimi on seepärast selline , et kõikki teisi kritiseerida , minu meelest kirjutab VVV 1 väga asjalikult alati , sina võiksid siin olemata olla ......

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte