Seat

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Seat Leon turbo remont

dudemaster
12:08 13.06.2011
Tere,

kuna eelnevad teemad kõik on aastast 2005, siis teeksin uue, nimelt oleks vaja teada, et kas keegi oskaks anda kontakte inimeste või firmade kohta, kes teostaks turbo remonti Eestis? Asukoht pole eriti oluline. Kõik kelle siia maani leidnud olen, ainult vahetavad vana turbo taastatud vastu ja tahavad hingehinda selle eest saada.


Tänan väga!
autopede7
12:59 13.06.2011
Tere,tegin ise sama asja läbi aprilli alguses,küll Soomes,aga suurt vahet enam pole,hinnad samad.Otsisin pikalt taastatut turbot,kuna alguses öeldi igalpool,et muutuva geomeetriga turbosi,ei saagi remnontida.Soovitati uus osta(1200 eur),ja vana mootori pealt võetud pole mõtet panna.Siis aga leidsin sellise koha nagu Virtala racing oy,suomussalmelt,sealt öeldi mulle,et nemad on eluaeg taastanud neid turbosid ja riiulis on mitu tükki võtta hind (700 e),juhul kui vana pärast vastu saadad,panid õhtul nad selle bussile järgmine hommik oli käes,pärast vahetust vana tagasi sama pakendiga ja asi korras.Turbo oli korralikult taastatud liivapritsitud ja värvitud,garantii sain kaa.Vahetusega saab ise vabalt hakkama,kui normaalsed tööriistad olemas on.Autoks leon 01 1,9 tdi 81 kw.panen lingi kaa siia,muidugi Eestist on keerulisem asja ajada,aga äkki saad abi.Jõudu soovides.http://www.virtalaracing.com/etusivu
stammer
14:11 13.06.2011
Küsiks, et kui suure (tegeliku ehk kerimata) läbisõidu pealt turbod õhtale läksid?
dudemaster
14:13 13.06.2011
pea 160000 on ees, ajalugu teada, keritud pole

Muudetud 13.06.11 14:13

autopede7
14:32 13.06.2011
260 000,raamat olemas,nõrk koht see muutuva geomeetriga turbo.
vex123456
14:42 13.06.2011
135000 ja oli juba läbi, keritud pole, lihtsalt eelmine omanik ei vajutanud pedaali ja töristas linna vahel 50-ga ja 5käiguga. vähemalt esinduses pakuti selline asi põhjuseks. maksma läks seal sutsu üle 7000 eegu
VVV1
14:07 15.06.2011
Turbo eluiga sõltub VÄGA PALJU ka sellest, kuidas seda turbomootoriga autot kasutatakse. Külma mootoriga tugevad kiirendused ja pärast suurema koormusega sõitu kuumalt kohe süüte väljalülitamine ei mõju turbo elueale pikendavalt. Sama asi mootoriõli kvaliteediga ja selle vahetusvälbaga. Kes nende asjade pealt "kokkuhoiab", maksab hiljem uue turbo eest.
Sir Lonkan Logan
00:53 25.06.2011
Ei pea kasutama suuri tähti, niigi näha et ole iga pool "kommimas". Turbo kohalt nii palju omast kogemusest, tööautol 1,9tdi mootor ja 380 tuh kellas ja algne turbo peal. Klapisääretihendid on väsinud, käivitamisel viskab sinist mõni hetk. Enamus kilomeetreid koguneb kiirteel ( ei ela eestis) ja näen pigem turbo probleemi selles ,et ei saa pikalt sõta suurtel pööretel. Tahm mis koguneb ei põle välja aeglasel "venimisel". Samas jälle madalama käiguga sõit muudab ökonoomsuse bensuka ees mõtetuks ehk siis nokk kinni ja saba lahti ning vastu pidi.
VVV1
13:32 08.07.2011
Mispärast ei peaks saama sõita pikalt suurte pööretega, seda enam veel kiitreel - mingit segast paned. Madala pöördega kiirteel kiiresti sõita nagunii ei õnnestu.
See on tänapäevastel mootoritel müügiedu nimel taotluslik, et väga madala pöördega sõites on ökonoomsed, mis aga lõppkokkuvõttes mootori tervisele hästi ei mõju, "kuldse kesktee" peab ise leidma - äärmuslikumatele ihnuritele on see muidugi lahendamatu probleem.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte