Kodus on 2006 aasta Honda Accord (sedaaan). Mõni aeg tagasi hakkas jamama juhi kõrvalistuja ukse kesklukustus. Puldist lülitades ei läinud nupp lõpuni alla ja uks eilukustunud. Nüüdseks selle ukse nupp ei liigu ei puldist lülitades ega juhi ukse lukku keerates. Kõrvalistuja uksele järgnes juhi ukse kord. Puldist nupp ei liigu. Võtmest keerates saab ukse sulgeda. Tagumised uksed lukustuvad nii puldist kui võtmega keerates. Enne kui hakkan polstreid maha kakkuma oleksin huvitatud kellegi headest nõuannetest. Äkki keegi oskab juba öelda milles viga ja mis teha?
ukse aktuaator läks katki,aga saab veel remontida,kui harjad on terved,abiks http://accord-russia.ru/showthread.php?t=47528
(kui on vaja,saadan pildid e-mailiga,olen seal registr.)
pole midagi raske,ise hiljuti tegin korda
Kuna ei ole kindel kas eelmine teade jõudis Teieni saadan uue. Olen väga huvitatud piltidest, äkki saan Teie abiga tõesti asja ise korda.
Minu e-post on paulylle@hot.ee
sama masin, sama jama! Kuidas ukselt polstri maha saab? Kui olete nö. levis saatke palun ka mulle pildid ja pisut muid aitavaid juhiseid. dzoods@hot.ee, tänud ette.
Täpselt sama teema oli oma Accordiga -kõrvalistuja uksega. Sedaanidele on võimalik romulast osta uus lukk (vähemalt sel ajal, kui ma otsisin oli sedaanide lukke saadaval Fender Netis, ca 40 Eur). Toureril on lukk teise ehitusega, sedaani oma ei sobi. Seal sees on 12V Mabuchi mootor. Otsisin igalt poolt, aga sellist paraja momendiga mikromootorit ei müü ka keegi kahjuks. Minu omal olid harjad lõpuni kulunud, sellest ka jama, et alguses kaob jõud ära ja kesklukk kas osaliselt avaneb või sulgeb. Lõpuks jõud raugeb sootuks.
Kuna sobivat mootorit polnud, ostsin Noorest Tehnikust universaalse keskluku komplekti (6 EUR) ja võtsin sealt mootori välja jasendasin originaalmootori sellega. Päris üks ühele ei sobi ja natukene vaja ümber ehitada. Samas on aasta aega remondist möödas ja toimib siiani. Esindusest muidugi saab osta ka uue luku mooduli ca 80 EUR eest, kui jamada ei viitsi.
kord sama jamaga silmitsi. Kirjutasin siia ja üks vene mees saatis fotodega üksikasjaliku vea kõrvaldamise juhise, see vast veel siin kusagil alles. Puhastasin lihtsalt ukses asuva el. mootori kollektori õlist ja neli aastat töötab edualt.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.