Soov osta focus,alates 2005a

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

abi

Soov osta focus,alates 2005a

Mida soovitate focuse ostmisel vaadata?Huvi on diisli vastu,1.6 diisel või 1.8diisel,kuidas need mootorid on ja kumb parem?Või bensiinikate puhul millist oleks kõige mõistlikum vaadata.Tänud info jagamisel.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Diisli puhul seisab sul ees väga tõenäoliselt uue kõrgsurvepumba otsing, millele lisandub uue küttetorustiku ja uute pihustite ost.
Focuse diisli võib vaid uuena ja garantiiga masina osta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tänan vastuse eest.Aga millist bensukat soovitate?Neid ka erinevaid 1.4 ja 1.6 jne.Sõite on nii pikemaid sõite maanteel tihti kui ka linnas,enamus sõidud linnas.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Täiesti mõtetu jutt et Focus diisel vaja osta kütusepumpasid ja pihusteid .
Kütusepumba ajud põlesid läbi esimeste tootmisaastate 1,8 66kw mootoritel.
Samuti pole häda ka pihustitega kui tankida tanklast kütust .
Need kes väidavad et pihustid ei kesta, tangivad mingit solki nurga tagant ostes.
Üldiselt sõidab ford diisel küll ja neid on Eesti teedel piisavalt palju.
Foorumi jutu järgi otsustada mida osta - igaüks näeb oma nurga alt. mõttetu .

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Fordi diiselmootorid on varem või hiljem kindlasti peavalu. Bensiinimootoritest soovitan 1.6 liitist mootorit. Kõige lollikindlam ja hea tõmbega, ergas mootor.
Omal tutvusringkonnas neli diiselmootoriga (al.2005) Fordi ja kõik maadlevad nende pihustite ja pumpadega.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

No järjekordne Tark kes kohe diislil pumpasi ja pihusteid vahetama hakkab ?!
Kui sa oled ise juhm ja ostad mitte käivituva, suitseva ja mitte korralikult liikuva rondi siis oled sa ise rumal, mitte ei pea igal diislil korra kvartalis toitesüsteeme vahetama.
Tankiga aga kanistritest teadmata ollust ja vahetage pumpasi !
Diisel Ford kestab väga hästi kui natukenegi hooldada(ketiga mootor)
Diisel Monde puhul räägitakse ka väga ebaõnnestunud mootoritest...mina nii ei räägiks, Transititel samad mootorid ja sõidavad lahedalt pool miljonit, olen isegi ühe 96kw Transitiga pool miljonit maha ajanud. Kõiksugu hädades on inimesed suuresti ise süüdi, diisel ei ole bensukas, et võid midagi sisse kallata ja küll sõidab. Juhm inimene suudab titaaniumkuulud ka ära lõhkuda....

Otsa korras isend ja sõidad väga ökonoomselt ja mõni diisel on tükkmaad erksam kui bensukas üldse, Fordil on madalatel pööretel väga hea vääne.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Leida selline korralik isend-siit probleem alguse saabki.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php?tid=151161

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tüüpiline Fordi omanik ongi selline- tahab saada võimalikult uut autot väikse rahaga ja siis veel soodsalt sõita . Ostab mingi ja valab paaki kuskilt nurga taga kanistritest ostes mingit kahtlast kütust ja pärast kirub et vaja vahetada pupma ja pihusteid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

1,8 diisel pole eriti töökindel, kui diislit tahad, võta 1,6, need on uuemat tüüpi ja loetakse töökindlamaks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kardate diisliga lasta pöördeid üle 1500rpm ? Inimesed joristavad oma diislitega ülimadalatel pööretel 1100-1500, ajavad oma 5,...kütusekulu taga, kuid mootoril puudub korralik õlitus ja siis "kiirendatakse" sama käiguga, vedada ei jõua ja tallatakse pedaali(mootori ülekoormamine/madalatel pööretel puudulik õlitus) Samamoodi lastakse mootoril, turbol, EGR klapil ära tahmuda ja jääb kinni, sealt tulevad ka kõiksugu anomaaliad kuna EGR on kinni...., ning ülevaatusele minnes hakatakse sinu diiselmasinat piinama kuna mootor ja väljalaske süsteem on tahmunud ja ei saada oma mõõtmistulemusi kätte, ning tahmasisaldus on suur. Enda diislil lasti 2x 4200rpm 2 sekundit ja kõik korras, teinekord piinatakse diisleid ikka pikemalt...valus päris vaadata/kuulata.
Diisel tahab ja peab saama ka pöördeid ! ....ei mootor ei lenda kotti kui pöörded 4000 lasta ja vahest ka korralikult kiirendada. Madalatael pööretel joristamine on mootorile oluliselt kahjulikum kui sõita 2000-3000 pöörete vahemikus.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to .............. (registreerimata)
: Kas ma ütlesin, et minul on Ford? Lihtsalt mainisin, et näen igapäevaselt kõrvalt, kuidas need neli tuttavast diisel Fordi omanikku näevad kõik vaheldumisi nu...si enda autodega(mootoritega), kus juures nad ei tunne üksteist ja autod al.2005 ja edasi aastatest. Kõik autod liisingus ja käivad esindustes hoolet tegemas. Rääkida siin mingisugustest nurgatagustest remontijatest ja tanklatest on silmakirjalik. Võid ju sõita oma romudega pool miljonit läbi, arvestamata oma aega ja raha remondile aga neil on muud tööd teha kui autosid remontida!!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Wow, hold your horses....ma isegi ei mõelnud, et ma postitan kellelegi konkreetselt midagi....aga kui ennast puudutatuna tunned...?
Kusjuures minul on ka Ford, on diisel ja on see kõige hullema mootoriga 96kw ;) Millega olen sõitnud ca. 115 000km(nüüd kellal üle 300 000km) auto toodus saksast ja täieliku ajalooga, ja ainult kütust valanud, ja nagu ikka hoolduseit teinud. Linnakulu keskmiselt 6-7, maantel 3,9-4,3 sajale ! Tegemist 2003 aasta Mondega. Ostes uurisn samamoodi ja kui kõike neid jutte usukuda(nõrk mootor, keva veermik, probleemid siduriga jne jne.) oleks pidanud pool autot välja vahetama.
Kõik oleneb auto ajaloost, kus toodetud jne jne. Kusjuures on tanklal ja tanklal vahe, samamoodi diislil ja diislil. Enda masin sõidab kõige paremini Olerexi naftaga, siis Alexela, Statoil ja viimasena neste...millegipärast ei kõlba neste kütus.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Igale ühele oma. Mina sõidan ameerika autoga, mis võtab 12-15 liitrit sajale bensiini. :) Ei kurda ja sigamugav sõita.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ja nii ongi.Kaks inimest ostavad samast salongist samad autod -Üks jookseb remondi vahet ja teine sõidab ja kiidab.Ja aastatega tuleb romusid lisaks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ühesõnaga laidavad diisleid siin enamus ja kui diisel siis sobiks 1.6, Muud vastust ma siit ei saanud :-) Bensukatest siis samuti 1.6

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Üks asi veel diisli võludest - täna hommikul kui oli -21'c, siis diislivennad ainult seisid rivis teeäärtes oma ökoautodega. Hinged mootoril kinni. Kui su aastane läbisõit ei ole vähemalt 40-50tuhat km ja põhiliselt maanteel, siis pole vaja seda diislijama osta.
AUSALT.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Täna hommiku oli linnast väljas ~15 km peal 6 diiselautot omadega autis tee ääres. 1 veokas, 3 kaubikut ja paar sõidukat. Ha-ha-haa...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kõik räägivad bensukatest 1,6. Oman 2,0 107kw 2008a. Võin öelda, et ka natuke suurema mootoriga saab ökot sõita. Kõik sõltub sellest, mis seal rooli ja istme vahel toimub?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

1.6 tdi 80kw suvel 5,5 ja talvel 6,5 liitrit sajale (tangin statoilis ja mingeid probleeme pole pihustitega) diiselmootor ei tee vähemalt võrri häält (mine proovi nende bensuketega möödasõitu +4500 rpm ja siis otsusta ise kas sulle meeldib bensukas või diisel) pole mõtet karta neid diisleid kui viitsid õli vahetada õigeaegselt ja korralikku kütet sisse kallata vastasel juhul pead vahetama pihusteid, turbosid jne.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

aga kust te teate et kõik need teeääres seisvad autod on diislid? Väljast kuidagi kohe äratuntav niimoodi kiirelt möödudes vä? Ja kui diisel ei käivitu, siis ei käivitu ta sul hommikul ukse ees, mitte ei sure maanteel lambist välja, ohmud! Pigem seisavad seal bensukad millel paagis vesi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Pole see diisel talvel nii väeti midagi. Normaalne talvine kütus, korras hõõgküünlad ja margile vastav korras aku ja siis istud hommikul autosse ja käivitad auto, puhastad aknad ja võid alustada liikumist punktisse B. Elemantaarne ja ei kustu ta trassil. Need kustunud isendid on ilmselt ei tea millega tangitud, filtrid ja muud hooldused tegemata.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Täiesti suvalist soga ajavad inimesed suust välja ilma, et reaalselt asja jagaks :)
-28 sõites nägin väga palju bensuautosi teeääres seismas, osad ei käivitunud üldse, enda diiselmasin sõitis kenasti.
Kui inimene on rumal ja oma asjade eest ei hoolitse, tankitakse solki ja ei kasutata kunagi kütuselisandid siis võib ka bensukas mitte käivituda juba -10 juures.. Jah, kui oli peaaegu -30 kraadi sain ikka oma diisel Foridga päris mitmele bensukale täkku antud ja käima sikutatud.Aga kui inimesed ostavad juba remonti vajavaid/pump ja pihustid, diiselautosi ja peavad neid vahetama sisi saan aru sellest eelarvamusest, et diisel on ront ja peab palju sõitma, et "tasa teeniks"

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Järelikult vahet pole mis marki,kas diisel või bens.Peaasi et korras oleks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aastalõpu seisuga oli Eesti sõiduautopark ca 602000 autot ARK andmetel. Nendest vaid 30% on diislid. Tehke omad järeldused.
Mida moodsam diisel, seda mõttetum on eraisikul, kes sõidab aastas 10-20tuh. km ja enamasti linnas, omale diiselmasinat osta. Kokkuvõttes tuleb kasutus, hooldus ja remont kallim kui bensukaga. Seda tunnistavad isegi tehaste esindajad, kellega olen kokku puutunud autoalaste koolituste käigus.
Kõigil on silme ees vaid mingi hetke kütusekulu. Laiemalt ei näe keegi midagi. Diiselsõidukas tasub osta eraisikul teatud mööndustega vaid tutt-uuena ja enne garantii lõppu tuleb tast kindlasti lahti saada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ford diisel on 2 liitrine, 1,6-sed on Fordi PSA koostöö Inglismaal

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Ford:avaleht I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Ford Focus

Uudised Laagris avati uus Fordi esindus – teeninduse võimekus kasvas poolteist korda

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Soov osta focus,alates 2005a

Foorumi reeglid

Vasta teatele