forester 2013

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

abi

paluks mõne sõnaga head ja halba infot subaru forester alates 2013 a. kas boksermootori kütusekulu vastab tehase poolt näidatuga ?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui esimene küsimus on kohe kytusekulu siis pole sul seda autot vaja. Ilmselt ei jaksa pidada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

esimene küsimus on kütusekulu kohta seepärast, et muud infot leiab piisavalt. kui aga autoostu peale mõelda, siis on ka kütusekulu oluline.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Miks ei jaksa? Inimene küsib konkreetselt kas tegelik kütusekulu vastab tehase pakutule ja pole sinu asi hakata siin kedagi selle pärast hukka mõistma. Pealegi taavil on juba 3 aastat järjest aktsiisitõusud ette plaanitud kuni järgmiste valimisteni ning kütuse maksumus moodustab üha suurema osa auto kuludest. On raha või mitte ei ole mõistlik seda niisama ahju loopida.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Miks ei peaks tehase kulu vastama tegelikkusele kui sõidetakse samades tingimustes kui tehasekulu metoodika ette näeb

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Bensiinikulu ei taha kuidagi tehaseandmetega kokku minna, auto siis 2,0XS aut. Maanteel alla 7,2 ja linnas alla 10 pole veel õnnestunud saada, läbisõit alles alla 10000 km. Kui arvestada auto suurust siis pole ju kehva, aga tehase andmed võiksid olla siiski reaalsemad kui 5,5 ja 8,1 see ju eksitav info. Mis oludes ja millise sõidustiiliga need andmed on saavutatud jäävad minule hetkel veel mõistauseks, Subaru tehas ja müüjad võiks seda valgustada.
Muidu on auto mugav, kõrge iste ja reg. istmepadi ei suru vereringet juhi jalgades kinni isegi pikema sõiduga. Ruumi on reisijatel autos küllaga, aga pikemale reisile üle 4 inimese siiski ei soovita. Kiirendab piisavalt hästi, müra tase ei häiri, hetkel veel talverehvid (lamellid) all. Võibolla rehvid mõjutavadki kütusekulu, mine tea, eks varsti saan teada:)
Spidomeeter näitab 6 km/h rohkem kui tegelik kiirus. Pakiruumi peaks kindlasti hankima võrgud või siis ise panema mingi kasti, et asjad seal sõiduajal paigal püsiksid, ikka tuleb ette pidurdusi, kiirendusi või käänakutel külgmisi jõude, mis klaasipesuvedeliku kanku või mõne muu vidina liikuma paneb. Hetkel ei oskagi midagi rohkemat rääkida, eks aeg näitab ja rahul peab olema, kuna raha on juba auto eest makstud:)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mõni nädal tagasi oli nädalaks asendusautoks 2014 forester 2.0xs variaator kastiga. nädalaga läbisin 1033km ja keskmiseks kuluks tuli 8,4. arvan, et päris hea tulemus 4 veo ja automaadi kooslusest

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tere

Mul 2014 aasta lõpu XT. Läbisõit praeguseks 22k. Maanteel keskmiselt 7 liitrit ja linnas 12 liitrit sajale. Arvestades auto massi (1700+ kg), Kw 177 ja keretüüpi (kõrge auto ja kõrge kliirens 22cm) , siis ok. Füüsikaseaduste vastu ikka ei saa. Kui autoga aga natuke korralikulmalt kangutada siis olen paagi keskmiseks ka 28 liitrit 100 km kohta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sõitnud 110000 km, keskmine suvel 8,5 , talvel 9,5. Auto kompuutri näidatud kulule pane umbes liiter otsa, siis saad tegeliku kulu.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Olen 2014 2,0 bens CVT kulu saanud maanteel ka 5,8, aga seda suvel ja suht tühjalt sõites. Üldiselt kui pere peal ja rattad katusel, siis u 6,5-7,2. Linnakulu ei oskagi öelda. Esimese 10000 keskmine oli 7,8, teisel 8,8 (talve- ja linnasõitu rohkem). Kompuuter annab sellel autol üsna täpse numbri, arvutades näitab sama v max 0,1 l vähem kui tegelik.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

2014 Forester kirjutas:
"Olen 2014 2,0 bens CVT kulu saanud maanteel ka 5,8, aga seda suvel ja suht tühjalt sõites. Üldiselt kui pere peal ja rattad katusel, siis u 6,5-7,2"
Selline kulu on tõesti saavutatav kui kiirus ei ületa 70km/h ja puhub mõõdukas taganttuul.
Üldiselt mõistan, miks inimesed oma auto kütusekulu kohta valetavad, aga et valetatakse usutavuse piiridest nii kaugelt väljas on lausa naljakas juba :-)
http://www.spritmonitor.de/en/overview/47-Subaru/407-Foreste
r.html?fueltype=2&constyear_s=2013&power_s=110&g
earing=3

Muudetud 15.04.16 11:33

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Maaks, kas oled ise seda autot omanud või plähmid niisama? Ma räägin reaalsetest numbritest normaaloludes liigeldes Tallinn-Pärnu maanteel 90-100 km/h. Vot tuule suunda autosõidu ajal tõesti ei hinda, äkki oligi tagant. :) Aga nagu ma ütlesin, 10k keskmine 7,8-8,8.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mõttetu on kelkida mingi hetkekuluga maanteel 5,8 liitrit. Me elame ikka reaalses maailmas ja räägime reaalsest kütuse kulust, mis sisaldab endas hommikust käivitust, ka talvel akende puhtaks kraapimist, ummikus venimist, kiirendamist/pidurdamist, aeglasemalt ja kiiremalt sõitmist, koormavedu jne.

Ainuke reaalne arvestus on, et teed kuu kokkuvõtte ja arvestad, palju sul kuus kulu tuli 100 km kohta. Ja siis võrdled seda oma eelmise autoga või naabrimehe omaga.

Üldiselt on väsitav, et inime ostab omale mingi automaadiga linnamaasturi ja siis hakkab igal maanteesõitul koma kohti kütuse kulul taga ajama. Kui see kütusekulu teema nii tähtsis on, siis osta omale kõigepealt nagu normaalsele eurooplasele kohane väiksem sõiduauto, mitte maastur.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

IRW@reaalsed numbrid, mina sinu asemel paneks rattad katusele tagasi :-)
Ratastega 6,5-7,2 vs ilma 7,8-8,8

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Üks asi on maanteekulu, teine on keskmine, mis sisaldab ka linnas kaarutamist, soojendamist jne. Seega rattad võib maha jätta. Reaalne keskmine on ju välja toodud, sõltuvalt siis aastaajast ja linnasõidu osakaalust 7,8-8,8.
Selge on see, et tehase poolt välja käidud kulunumbreid (8,1-5,5-6,5) ei ole võimalik saavutada. Diisel Outbackil olid reaalsed numbrid tehasepakutule lähemal.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

spritmonitor.de annab 2013a 150hj Foresteri keskmiseks 8,26L/100km. Minu kesmised on kokku läinud selle lehe keskmistega.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kui maanteel ühtlase sõiduga 95km/h on üle 7l/100 siis on ikka midagi paigast ära, lase üle kontrollida, võib näiteks lambda andur rikkis olla vms.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

2013 lõpu XS CVT, 65000km, keskmine 8,6 tankimiste järgi arvutatud, maainimesena suurem osa maanteel, ka kruusal sõidetud. Võrdlus tehaseandmetaga on muidugi masendav, aga võrreldes 2000 a. outbackiga on pisuke progress ikka toimunud (sel oli 10,1).

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui kütusekulu mureks, siis tasub diisel võtta. Hetkeline vahe võib tunduda väike, kuid dislaga ka korralikult gaasi tallates ei ole võimalik üle 10L sajale saada. Ma olen saanud max 9,6L/100km, 2,0 TD Outback, automaat. Varasemalt oli mul bensukas legacy 3.0, sain talvel 25L/100 peale kergelt. Praegu on olemas ka 2,5L tutikas Outback, 14-15 pole probleem kätte saada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tere. Kas see 14-15l. on siis keskmine loomulikult pärast nullimist?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

U. 75 000 km on hetkeks sõidetud.
Keskmine suvel 6,8
Keskmine talvel 8,1
Ajaliselt on linn ja maantee võrdselt 50%.

Nüüd on auto naise käes. Keskmine on 10 l/100 km. 100% linn.
Suht ok 2 liitrise bensiinimootori kohta.

Mis mind häirib:
Auto võtab külmana suhtliselt palju kütust ja soojeneb aeglaselt. Seetõttu on talvise ja suvise kütusekulu vahe arvestatav. Soovitan sellele autole Webastot või muud seisusoojendit.
Start-stop on eriti pask. Puudub igasugune järjepidevus. Lambist jääb seisma ja käima. Ei anna võrrelda näiteks uute VW start-stop süsteemidega.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Foresteri (2.0 110kW, manuaal) omanik aastast 2012, nüüd auto kohe 5 aastat vana, läbisõit selle ajaga 105 000 km. Bensukulu maanteel hea ilmaga ja üksi sõites 7,5 l ja linnas ca 10-11. Bensukulust palju hullemad on hoolduskulud - kui garantii ja tasuta hooldused läbi saavad, hakkab pappi korralikult minema. Enamus vigu sellised, mille peale nii uue auto puhul ei tulekski. Võin kindlalt väita, et see on minu elus esimene ja viimane Subaru. Paljukiidetud talviste sõiduomaduste kohta ka - tagaveolise Saksamaa päritolu ja 10 aastat vanema automargiga tunnen ennast libedaga kordades kindlamalt. Positiivset - pöörderaadius on väga hea, samuti on parketika kohta äärmiselt hea läbivusega. Kokkuvõtteks - rikkale maal elavale inimesele, kes peamiselt kruusateid mööda sõidab võiks isegi soovitada, ülejäänutele mitte.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis see siis nii äkki kuluma hakkab ja kui suured need enda makstavad hooldused on?
Iga 15 tuhande tagant peab tonni alla panema?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul proual 2012a. 108 kw diisel, manuaal. Ma ei ütleks,et laguneb v hirmsasti pappi läheks. Nüüdseks kuskil 170 k kella peal, selle 4+ aastaga pole mingeid erilisi investeeringuid vajanud. Hooldused on regulaarselt kusagil 400 euri kandis, mõni harv erand,kui on olnud 500-600(ilmselt oli see rihmavahetus viimati).
Olen täiesti veendunud,et tema järgmine auto on ka Forester.
Ilmselt eelnval kodanikul vähe õnnetum eksemplar sattunud vms.

Muudetud 26.01.17 21:13

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Lugesin siin erinevaid arvamusi,aga see,et laguneva autoga tegu on küll ei nõustuks.Auto on täpselt nii vastupidav kui hoolikas on omanik olnud.Tõsi libedal pole tegu just kõige stabiilsema autoga,aga lumes väga hea.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ca 1000-1500 EUR-i on peale tasuta hoolduste lõppu läinud igal aastal.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mille peale ?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vastan 2013a diisel outbacki omamise kogemustest:
56tuh - korraline hooldus + DPF filtri jamade eemaldamine (see viimane oli omaalgatuslik projekt)
60 tuh hooldus kaasnes CVT kasti õlivahetusega.
74tuh - hooldus + eesmiste piduriketaste ja kõigi klotside vahetus ning samal aastal kliima aju remont.
90 tuh mädanes üks eelsüüteküünaldest sisse, mis saadi õnneks kätte ilma mootorit maha võtmata aga mootor vajas uut keeret. Korraline hooldus kah + kogu puksiring. Mul väga sitt kodutee (mäepealse algus) siin Tallinnas, mis lõhub mõnuga pukse.
Nii et jah, pappi ikka läheb. Vaatamata sellele kavatsen auto välja osta ja sellega "õnneliku lõpuni" sõita.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Pidurid, jahutuse voolikud, mootori tihendid, hoovad, puksid, korralised hooldused jne......

Vasta teatele Ebasobiv postitus

400eur tavaline hooldus on ikka üle mõistuse kallis.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Volkswagen:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Subaru Forester

Uudised Subaru E-Outback: 280 kW ja legendaarne läbivus nüüd täiselektrilisena

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

forester 2013

Foorumi reeglid

Vasta teatele