Tervist tervist!
Järgmisel nädalal lähen Jõgeva büroosse tegema ARKi sõidueksamit. Ehk keegi oskab soovitusi anda mida oodata ja mida teha?
Olen kuulnud midagi ohutuse kontrollist vms, mida see endast täpsemalt kujutab ja kas seda peab tegema? Samuti kas eksamineerija ütleb ise mida kontrollida või sa pead ise ütlema et tahad ohutust kontrollida vms?
Autokoolis pidin kontrollima ainult rehve ja oskama õigeid tulesid sisse välja lülitada, neid mida õpetaja käskis.
Proovi kõik tuled ära ikka ja käi auto ümber ring ära vaata kas tuled põlevad. Mul ütles sõidu õpetaja et küsi kas auto on komplektne ka et kas tulekustuti tõkiskingad ja kõik asjad on olemas, mai tea kas vaja ka seda küsida aga igaksjuhuks küsisin, see oli küll aastaid tagasi.
Tõestagu ära, et peeglid juba ei olnud paigas :) Mõned inimesed on ühesuguste parameetritega ja teinekord sobivad peeglid ja iste jube hästi. Naisterahvas 1.60 vs mees 2.05 ilmselgelt peab asju korralikut sättima...et üldse autosse mahuks :D
No nii 45 minutiline. Kontrolli kõike põhjalikult. Kas numbrimärkide poldid kinni. Momentvõti võta kindlasti kaasa, kontrolli rattapoltide kinnitust. Parem oleks auto tungiga üles tõsta ja pidurivoolikuid, klotse kontrollida. Kui juba auto all olekd, võid kangiga ka lõtkusid kontrollida. Kõik vedelikuanumad kontrolli üle, et kas jätkub sõidu lõpuni näiteks aknapesuvedelikku. Kojamehekummid on väga tähtsad. Kindel kontrollimiskoht. Otsi õlilekkeid. Kui midagi kusagil silma hakkab, siis pole auto kasutamine keskkonnale ohutu. Rehvisügavus mõõda kindlasti üle. Kõigil rehvidel muidugi. Aku potid keera lahti ja kontrolli vedeliku taset. Lisaks võid ära mõõta ka tiheduse. Vajadusel nõua destvett lisamiseks, aku laadimist või uut akut. Äkki ei jätku akut sõidu lõpetamiseks. Tuledel kontrolli kindlasti seal olevaid tähiseid. Et vastaks nõuetele. Pirnid keera välja ja kontrolli samamoodi üle. Kui CE-d peal pole, nõua uusi. Kui lõpuks autosse istud, kontrolli üle juhi töökoht. Alusta esiklaasist. Kas on piisavalt läbipaistev. Ega pole pragusid. Edasi kelladeblokk. Ega ei põle kahtlaseid tulesid. Kinnita kõik turvavöö ja katseta, kas ikka seisab kinni. Loomulikult ka eksamineerija oma. Igaks juhuks võid kontrollida eksamineerija joovet ja kui ta vaimne tervis ei tundu päris paigas olevat, kutsu kiirabi. Sest ka see tuleb üle kontrollida.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.