Peugeot 508 engine failure - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

Peugeot 508 engine failure

Tere.

Selline mure, et 1.6 thp hakkas siin ühel päeval mootorituli põlema ja tundub et turbo kadus tagant ära. Jõudu pole ollagi. Sai mingit üldist softi kaabliga proovitud ja näitab, et vända ja nuka korrelatsioon paigast vms. Ehk siis variant on, et kas nukkvõll või väntvõlli andur.

Ise aga kahtlustan veelgi enam keti probla. Külmaga mootor teeb natuke suuremat raginat kui peaks. Ise aga selline spets pole, et kõike lahti lammutada ja kontrollida.

Kas keegi teab kedagi, kes vajadusel saaks asja diagnoosida ja ehk saab kiiremini anda hinnangu, mis kus võiks kurja juureks olla? Päris esindusse ka ei tahaks minna.

Tänud

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ketimärgid kontrollida, arvatavasti on ketiratas ära nihkunud

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui raske töö see on kontrollimiseks? Mis lahti tuleb võtta? Sõidukil vaid 30k läbisõitu samas.

Muudetud 17.08.17 17:20

Vasta teatele Ebasobiv postitus

siis esinduse probleem ei ole v?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tegemist 2012 a sõidukiga, garantii luksus enam ei kehti. Ja sealsete hindade juures pigem nokitseks ise või kui on keegi Peugeot spetsialist siin, kes just nii kirve hinnaga diagnoosida ei soovi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ära aja jama!30 tuhandega ei veni ühegi mootori kett ära!midagi jäetakse siin ilmselt rääkimata!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Pigem on ketitald puruks.
Aga mõistlik on uus kett lasta panna koos uute taldadega.
Ja edaspidi õlivahetused 10 000km tagant.
Tehase poolt lubatud hooldevälbaga ei saagi see kett kesta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui raske töö see on kontrollimiseks? - peale sellist küsimust unusta see üldse ära, tee parem oma põhitööd ja ära roni võõrale põllule!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

No nagu ma esimeses postituses ka välja tõin, et äkki keegi oskab kedagi soovitada kes teeks väiksemat sorti diagnoosi olukorrale? Peugeot foorumit Eestis, ma vaatan, pole üldse enam olemas.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

eriti loll on viia auto diagnosti ühte kohta ja siis remont teise koht ja lasta kõrvaldada diagnoosis kuuldut, viid auto remonti ja las töötegija ise paneb diagnoosi mida ta tegema hakkab

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Soovitan siiski esindusele see raha ära viia.
Keti vahetus eeldab vastava rakise olemaolu.
Reeglina hoiavad kõik ise tegijad sellest mootorist eemale.
Antud mootoriga on kursis Peugeoti/Citroeni esindused ja BMW esindused.

Muudetud 18.08.17 10:58

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kui oled lojaalne klient olnud, siis võid küsida nö "good will" toetust kuna läbisõit on väike, eeldab muidugi, et kõik hooldused on tehtud esinduses ja õigel ajal

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ilmne tehase praak võta kontakti maaletoojaga kui heaga ei aita kurjusta-
kaasa tarbijakaitse, luba pöörduda ajakirjandusse vali ise
Kunagi endal probleem mõni aasta vanade corolladega kus paak ja bensatoru massiliselt ebareaalselt kiiresti läbi roostetasid
Toyota Baltic puhtalt prestiizi pärast tuli vastu ja tarnis tasuta asenduse
tööraha tuli tasuda endal.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Lihtsalt huvi pärast küsin, kuidas on 5 aastat vana keskklassi sedaaniga saadud 30 000 km läbisõit ehk keskmiselt 6000 km aastas? Kui siin mingit susserdamist pole, siis soe soovitus teemaalgatajale auto maha müüa ja edaspidi taksoga sõita, ruleb odavam.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei saa mina nendest inimestest aru, kes jaksavad auto osta, aga ei jaksa seda üleval pidada. Enne ei mõelnud selle peale, et autot tuleb võib-olla vahel remontida? Kui mõne aasta pärast müüma hakatakse, siis kirjutatakse kindlasti, et hästi hoitud ja vähe sõidetud aga "unustatakse" lisada, et vähe hooldatud :-)
http://prantsuseauto.ee/ julgeks soovitada kui esindusse minna ei jaksa.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis seal imeliku ,et ainult 30t soitnud.Paljudel ongi peres nt 3 autot ,ja kui inimene kaib 5km kaugusele toole vaid. Voi enamus soitu tuleb tooautoga ja isiklik saabki vahe liikuda. Tean 4 tuttavat ,kes peaksid juurde kerima..kui usutavalt muua soovivad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vaevalt, et taksoga odavam, mina käin autoga tööl ja aastane läbisõit 5000km. Töökoht ei ole 1km. kaugusel.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mina isiklikult sõidan ainuüksi tööle-koju 5000 kilti aastas. Kokku aastas ca. 15-20 tuhat, oleneb aastast aga alla 15 tuhande aastas pole vist oma elujooksul kunagi sõitnud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Osad inimesed elavad autos, enamus siiski oma kodus :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sõiduki ostis pereliige 2 a tagasi. Eelnevalt oli isend ~2 a arestis panga poolt esimese omaniku x põhjustega. Sestap sai ka see hea hinnaga ostetud.

Too mainitud prantsuseauto on siis hea koht, kuhu minna? Muidugi kodulehel oleks tore hindasid kohe km-ga näha, mitte ei pea peas juurde liitma.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sellel mootoril kett suht tüüpviga. Eriti hull on kui autot kasutatakse lühikeste vahemaade läbimiseks. Tean sama mootoriga sõidukit kus 50000km sõitnud autol on kolmas kett juba ( kõik garantiiga vahetatud).

TO: Marita57 - mõned sõidavad vähe või peres autosid rohkem kui juhte , üsna normaalne. Endal kahe inimese peale 4 sõidukit + 1 motikas ja ei tule seda läbisõitu eriti palju.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tegelikult kui autol on kõik hooldused korralikult tehtud, siis peaks see minema ilusti garantii alla.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui kõik hooldused on tehtud korrektselt, siis soovitan pöörduda Peugeoti teenindusse. Sellisele teemale peaks olema pikendatud garantii. Kui aga hoolduste pealt on kokku hoitud, siis ...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas teema algataja sai probleemile lahenduse? Kas vahetati kett ja jõud tuli tagasi? Või oli probleemiks midagi muud hoopis?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kuna bensiinimootorist juttu, küsiks, kas on kellelgi kogemust Peugeot 1,6 88kw bensiinimootoriga, kas kestab või on mingeid probleeme ette tulnud, mõtlen selliseid mootoreid umbes aastast 2012 ja näiteks 5008 mudelile.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

80000km läbitud ja siiamaani probleemivabalt. Autoks 3008 aastast 2014.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

5008, aastast 2011, läbisõit 107000km. Ilma probleemideta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

5008 1,6VTi 88kW 2014a 70tuh.km ja probleeme ei ole olnud

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Peugeot:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Peugeot 508

Uued sõidukid Peugeot Rifter alates 26 100 EUR

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele