Tegemist omavalmistatud haagisega made in estonia 1993a.lehtvedrudega variant. Põhimõtteliselt sild zubrjonok.
Mille amordid sellisele peaks sobima,ei viitsi oletada (mosse ,ziguli) ja kas sellise utoopilise nurga al ned üldse töötma peaksid.
Kui Zubriku raami peale on teine kast tehtud ja geomeetria vana, siis töötavad amordid ainult tühja käruga. Koormatuna moodustavad nad sirgnurga ja nende kasutegur on nullilähedane.
Uuri järgi, kas seal on vähemalt natukene selle isetegemise käigus üritatud amorte vertikaalsemaks seada, siis saad info käru teoreetilise stabiilsuse kohta.
see haagis selline kolhoosiaretis mosse vedrud ,ziguli rattad ja omamoodi raam. Vertikaalsemaks amorte pole üritatud paigutada. Paneks sinna kaasaegse haagise amordid vertkaalsemalt,kuid se töökäik jääb lühikeseks ilmselt.
Kui on omavalmistatud kere ,siis kus meie teame ,millised amordid topitud külge .
Võta mõõdulint ja mõõda pikkus ära ,kui amort on lahti tõmmatud lõpuni .Vene autojuppide poode on tallinnas täiesti olemas .
Kui amordi kaldenurk ei meeldi,ehita ise ringi .Tänapäeval on kõike saada.Pane lühemad amordid väiksema nurga alla.
Kui ei viitsi teha ,osta uus haagis...
Amordid võivad olla ka horisontaalselt, siis on vaja lisaliigendit, mis töökäigu säilimise garanteerib. Loomulikult saab panna ka vertikaalsed amordid aga see tähendab ratastevahelise ruumi vähenemist.
Kui oled siiamaani nonda soitnud,siis lase aga edasi,ei muuda see amort seal midagi kui aastas mone soidu teed. Vaevalt sellise haagisega igapaevaselt kooormaid vead.
Tänapäeva kerghaagised on enamuses odavalt toodetud kärakad ,mis kasutatuna on tavaliselt ära lõhutud .
See zubrjonok on aga kõige jubedam monstrum ,roostetab ja kasti ei mahu isegi lühike kipsplaat.
Niisiis osta uus haagis.
Zubrjonok eest saad esimese sissemaksu raha kätte .
Hetkel polegi amorte ja toimetab aga valmidus on 500 mm amortide jaoks.Paigaldan nii nagu saab ,hullemaks ikka ei lähe. Pole sellel vanakooli haagisel midagi ette heita,vean sellega alla 100 kg sporttsiklit, korra aastas küttepuid ja vanarauda. Kipsiplaatide jaoks on mul 300m. kaugusel olerexsi rendikad :)
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.