Lasin kogemata aku peal plussi ja miinuse kokku. Auto suri mõne sekundi pärast välja. Enam käima ei lähe. Süüte sissekeeramisel lähevad armatuuris tuled põlema aga starterit andes kustuvad kõik tuled ära. Oskate pakkuda, mille maha põletasin? Kust viga otsida?
Kuna sa seal keevitust organiseerisid, siis oletan, et massikabla või plussikabla king on kaabli otsast lahti põlenud. Akule mõned sekundid lühist ei peaks midagi tegema.
Kui kohe välja suri, siis arvatavasti see kabla lahti tuligi ja nüüd vedeleb ehk klemmi peal vms.
Vaata üle, kirjeldus vastab sellele diagnoosile.
Mõnel autol (Volvo)on aku juhtme ja klemmi vahele sulav kaitse ehitatud .Võimalusel kontrolli kas starteri ja generaatori klemmile ka 12v jõuab.Kindluse mõttes kontrollida proovilambiga kuna kehva ühenduse korral tester näitab aga pirni põlema ei pane.
Kõik tuled põlevad.Starteri tõmberelee tõmbab aga starter ei toimi.Aku pluss klemmilt läheb 2 juhet,üks otse starterile teine hargneb mujale ja kui starterile mineva juhtme kaitse läbi siis sümptomid samad.Aga see käib Volvo kohta ja lihtsalt pakkusin välja äkki sama või sarnane asi teemaalgataja autol.
Kaitset ei tundu olevat + kaablil. Starter nii lolli koha peal( Google järgi), et seda kas seal kaabel korralikult kinni, ei teagi. Ju tuleb vist ikka remonti viia. Kui keegi miskit veel pakkuda oskab, olen tänulik!
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.