Re: Ford Transit 2013, 2.2TDCI, 92 kW, esivedu suu
Superb2TDIDSG
21:08 22.12.2019
Tahtsin lihtsalt infot jagada heast tahtest, äkki mõnele abiks. Ehk siis vaid 70.000 km sõitnud pill võttis õli 2L 10.000 km peale. Ei suitse, ei ole jõu kadu, ei midagi negatiivset. Võib-olla külmalt käivitades vaid selline kerge metalne heli, mis soojenedes kadus. Ja veel karterigaasid väga suured, ehk peksis õli välja. See aga võib viidata kolvigrupi kulumisele (selle mootori tüüpviga) Remontla ütles, et kalla õli peale, see odavaim lahendus. Ega nad midagi valesti ei öelnud muidugi, sest see kõige odavam lahendus. Ja kui hakata viga otsima, siis turbost alustada (a´700.-). Võtsin kord maha õhupuhasti, et näha pihustite ümbrust, kuigi remontla mainis, et nemad ei näinud midagi. Mina nägin, et 2-silindri pihusti ümber kergelt must, ehk vedelik välja käinud või käimas - ei tea, kuna tolm peal. Uurisin netist palju UK foorumitest, jne. ja mõtlesin, et lasen ikkagi selle pihusti kummitihendi ja vaskseibi ka ära vahetada, ning peale seda "voila", õlivõtt kadus. Ehk siis remontla (kaubikute spetsid) suht kehv, kuigi näide-valim neil ju suur. Vit selline lugu siis - Häid Jõule !
Palju sul sellest remondist möödas on ? Sellise kulu ja pihustiseibide veaga peaks mootor pealt leemendama. See et sealt õli välja lendaks tähendab siiski kolvigrupi kulumist(hülss, kolb ja rõngad. Tiheda kolvigrupi puhul ei saa õli kuidagi põlemiskambrisse sattuda ja pihusti seibide ebatiheduse tõttu välja. See pihusti peaks sutsima(kompressioon lahkub silindrist)
Mitu korda sa mootoriõli vahetanud oled ?
1.500 km remondist, ehk pihustute vahetusest möödas ja õlitase hakkas peale remonti püsima. Muidu oli peale 5.000 km läbimist õlitase miinimumis, ehk mingi 1L peaks olema min-max vahe. Nagu mainisin mingit leemendust polnud, oli vaid 2-silindri pihusti ümbert tumedam, mitte märg. Ülejäänud silindrite pihustid täiesti kuivad. Ehk seetõttu ka ei mingit sutsimist (olen netist vaadanud näinud seda). Mootoriõli vahetatud iga 10.000 km tagant. Ehk siis ise ka üllatusin, et kuidas ühe pihusti kummitihendi ja vaskseibi vahetus lahendas olukorra, mida remontla lahendada ei suutnud varem.
no kummitihend on tihendamaks pihusti kannu mustuse eest ja vaskseib selleks et segud mis on silindris ka sinna jääks, need ei mõjuta kuidagi õli söömist, sest muidu oleks pidanud ju need 2 liitrit/10000km asuma mootori peal, mitte kuskil mujal
Ma saan diletandina aru, et pihusti leke lasi minimaalselt õhku põlemiskambrisse, mis tekitas karterigaasid ning seetõttu pildus õli välja tuulutustoru kaudu !
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.