Mazda6 108 kw 2,0 2007 mootori temperatuur - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

Mazda6 108 kw 2,0 2007 mootori temperatuur

Hakkasin Tartust Tallinnasse sõitma, väljas ca 5 kraadi. Kuskil peale 20 km sõitu märkasin, et temperatuurinäidik tõusnud kuskil 1/4 peale ja nii oli terve sõidu. Alles Tallunnasse sisenemisel oli poole peale tõusnud. Samas salongis oli soe ja mingit tuld armatuuris ei visanud. Küttekulu oli küll ca 100/120 sõites 15 l / 180 km. Kas võib asi olla termostaadis või milleski muus?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ja kui näidik näitab õigesti ja mootor ei saavuta ettenähtud töötemperatuuri, siis kuidas see kahjustab mootorit, mida tuleks ette võtta, kontrollida?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

võtad termostaadi ja paned kastrulisse, sinna lisad vee ning annad tuld ja vaatad kuna hakkab liikuma, joutuubis ka videosid olema, tere tulemast õlinäppude sekka

Muudetud 16.11.20 08:41

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Palju õnne.

Aga kõige lihtsam asi, millest alustada- termostaat. Lase see ära teha ja peaks korras olema.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei oska ise kontrollida - kui kaua võtab aega selle vea defekteerimine töökojas pluss vajadusel termostaadi vahetus, kui mitme rahaga peaks arvestama?
Kas keegi oskab soovitada mõnda töökoda Tallinnas just selleks tööks? Raha nagu alati napib, aga auto mootori seisukord paneb ikka muret tundma.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui sellele probleemile mitte tähelepanu pöörata, siis millised mootorikahjustused võivad ees oodata ja kas auto andurid ei peaks sellele kuidagi reageerima?
Kuna olen värske omanik, siis ei tea ka kui kõrgele see näidik üldse tõusma peab - veekord - 180 km maanteel oli veerandi peal, linnakiirusel tõusis kuskil poole peale.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Soovitaksin esialgu seda: http://www.mazdaklubi.com/foorum/

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sellel mootoril peaks temperatuur praeguste välistemperatuuridega maanteel päris kähku 90c juurde kerkima (esimese 10-15kmga ehk). Ehk siis, kui tal ka kraade pole, on näidikul ju C (Cold) ja H (Hot) ning umbes keskel selline kriips, kuhu juurde näidik peaks tõusma. Termostaat ei maksa suurt midagi, kui temperatuur juba üles ei tõuse, on see odavaim variant. Eks ühel hetkel vigas termostaadiga sõites miski kuskil järele annab ja siis saad rahakotti ilmselt rohkem kergitada, kui selle auto väärtus oli. Termostaat maksab ehk mingi 20-30€ + vahetus. Mootoriremont on oluliselt kallim. Ei saa ju olla nii võimatu selline väike asi? Defekteerimise hind sõltub töötunnist. Esinduses ca 50€/tund, kuskil Kolja garaazis ehk sikspäkk.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui temperatuur ei tule üles, siis mootori kulumine ilmselt natuke kiireneb aga seda väga pikas perspektiivis. Jaheda mootoriga hoiab kompu rikastuse peal, seega kulub rohkem kütust ja see käib ka rahakoti pihta.
Tehnikast rääkides on kraadid oluliselt paremad algandmed kui pool ja veerand näidikust......

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui omale auto soetad (eestlane muretseb), siis mõtle ka sellele, et seda on vaja hooldada, hooldus on kõige odavam remont. Otsi omale pädev koht, kus on võimalik lisaks hooldusele ka nõu küsida. Pidev oletamine on rumala inimese tunnus. Mina näiteks suhtlen esindusega.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Millest oleneb termostaadi hind? IPARTSIS al 2-16 € koonuselise kujuga, 16-24 € teistsugune? Kas siis ikkagi saab teada alumist radikalõdvikut katsudes, et jahutusvedelik käib kohe suures ringis ehk termostaat on kinnikiilunud avatud asendis?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

No kui sa soovid teaduslikult läheneda, siis võta termostaat maha ja pane keedupotti vette. Sinnasamma pane kraadiklaas, millega vanaema vanasti moosi tegi. Siis teed tule alla ja näed, mis temperatuuri juures avaneb, mis temperatuuri juures jahtudes sulgub. Kas avaneb lõpuni või ei avane üldse.

Ja siis teed teadliku ja teadusel põhineva otsuse, kas see kümnekas välja käia või mitte uue termostaadi eest.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ahjaa, unustasin hoiatada. Neid katseid tee siis kui ema kodus ei ole. Naised ei saa üldse aru, kui nende supipotis termostaate keedetakse.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kui ma ei eksi, pidi sellel termostaadi vahetuseks roolivõimupumba ka eemaldama. Võibolla mäletan valesti...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

No ja kui veel odavamalt vaja, siis tuleb radikale papp ette panna. Aga siis peab tempi jälgima ja kui ilm soojemaks läheb pappi jälle vähemaks võtma :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tegelikult on papile võimalik ka bi-metalliajamiga (põmsti termostaat) klapp konstrueerida...
:D

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Mazda:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Kõik Mazda kuulutused

Uued sõidukid Mazda CX-6e alates 47 590 EUR

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele