Reunalt Masteri õlikulu - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

Reunalt Masteri õlikulu

Nimelt sõidan Masteriga, suvel sai vahetatud uue vastu, nüüd 21500km. 6 tuhande pealt sai tehtud 1 hooldus, nüüd selline lugu, peale 13 tuhandet soovitas õli juurde valada, vaatasin oli alumise kriipsuni, ostsin liitri, teise ka, ja normist jäi veel puudu, küsisin teenindusest, sealt öeldi, et see täiesti normaalne, lisa õli ja kihuta, ei tilgu, ei suitse, sõidab väga hästi.
On kellegil olnud sama probleem, mootor 2.3 dsi, 110 kw. oli ka eelmine Master, sõitsin kolm aastat ,samuti tegi iga 20000km tagant hoolt., aga õli ei võtnud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vaata kasutusjuhendist: kuni liiter tuhandele kilomeetrile on tootja arvates OK.

Et mõni isiend juhtub vähem võtma, on lihtsalt halvasti optimeeritud tootmise kasutamata ressurss.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Meil tööbussid ka uued Masterid,3tki.2.3 ja 120kw.Samamoodi paneme õli juurde veidi ,liiter vast 5000 km kohta.Eelmised Masterid mis olid tahtsid vahetusvälba kohta vast liitrijagu saada.Välp ebamõistlikult pikk muidugi,aga kuna liisinguautod siis see esimest omanikku garantiiajal ei huvita,õli ka ei maksa eriti midagi õnneks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

liiter tuhandele on päris karm kulu. Saksas bahni peal lapats põhjas, siis küll, aga meie legaalsete kiiruste juures on selline kulu imelik. Mul tööauto prantslane ja 20 tuhat välbast välbani õli ei võta. Isiklikel autodel vahetan õli 10 tuhande peal ja samuti õli ei võta. Kui pidevalt peale valada, siis nagu polegi pointi õli vahetada, sest pidevalt on enam-vähem uus õli sees ja rahaliselt topeltkulu lisaks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei ole olemas ühesugust autot... kõik on erinevad. Õlikulu on samuti erinev. Kui kuskilt ei leki ja auto sõidab normaalselt, siis harju olukorraga ja aastas paar korda kontrolli õlitaset ning vajadusel lisa õli, kui just auto enne ei ütle, et on õli juurde vaja. Põhiline ongi, et kuskilt ei leki ja õli oleks piisavalt.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Omast kogemusest ... vaheta õli "marki", st. tootjat. 13000 km. võib olla mõnele õlile liig mis liig. Juba sobiva kvaliteediklassi piires on päris suur "lõtk".

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mina saaksin sellisest autost kohe lahti millel peab õli juurde valama.Eriti veel kui on uus auto.See pole normaalne ju!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

96 soovitust tasub proovida - endal üle elatud kogemus, kus Mobil 1maitses Fordile hästi, aga Liqui-Moly mingil põhjusel lõi vahetusvälba vastu.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Võib-olla piisab ka viskoossuse vahetamisest. Kui praegu 5W-30 sees, siis töötemperatuuril on ta voolavam. 5W-40 on vähem voolavam töötemperatuuril.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

5w30 õli asendamine 5w40-ga ja vastupidi on võimalik ainult siis, kui seda lubab sõiduki tootja, aga keegi ei keela oma rahakoti arvelt katsetada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui VVT/AVCS/AVLS/CVVTCS/VTi/VVEL/VVL jne tähelühend näkku panema ei hakka (mis iganes see Master ka ei kasutaks) selle 40'ga, siis võib vabalt kasutada. Paksema õliga nimelt tekib see oht, et vända nurga muutmine ei pruugi enam väga hästi toimida. V6sa kommentaar on ka täitsa reaaleluline, mõni mootor armastabki tehasest sisse pandud õli ja vihkab ülejäänusid paremaid/halvemaid järelturu omasid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kuidas see vända nurga muutmine muidu välja näeb?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Nuka*

Vasta teatele Ebasobiv postitus

liiga vedel õli ei ole samuti hea, kuna määrdeomadused kehvad. Tuleb leida kuldne kesktee.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Helbekese kustutatud kommentaaride kohta:
Tõmba normaalseks nagu sa olid jaanuari alguses või enne ja kõik on korras. Kui jätkas sellist kõrk olemist ja lihtsalt abivajajatega paukumist, siis ei ilmu ükski su kommentaar siia kuniks õpid kas käituma või kuskil mujal oma verbaalselt diaröat kirjutama, näiteks perekooli foorumis.
Siin lugemine on vabatahtlik, kommenteerimine veel vabatahtlikum ja sõnaõigust siin, kui eraterritooriumil, ei eksisteeri.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Renault:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Uudised Renault toob Tartu autonäitusele kolm Eesti esmaesitlust

Sõidukite kuulutused Renault Master

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele