6 kuud vana bensiini auto GPF filter (tahmafilter)

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

abi

6 kuud vana bensiini auto GPF filter (tahmafilter)

1 2

See Ceed on siis probleemne auto v?Plaan oli lapsele selline esimeseks autoks osta...Nüüd jääb vist Auris valikusse

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ceed ei ole probleemne. Sõita on vaja lihtsalt, mitte 3km töristada ja pärast poe kaudu 5km koju.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kes iganes see "Eelmine" ka poleks:
Senikaua kuni tulistad Tallinn-Tartu voi analoogse otsa korra kuus, pole probleeme tekkinud. Nüüd aga lõi mõlemil tule põlema, üks aind eestis soutnud ja 13k kellal, teisega olen saksa ja hollandi otsasid teinud ja 19k kellal. Mõlemad on saanud dets - veebruar päevas liigelda 20 kuni 80 kiltsa, linnaliiklust 3-7 km otsasid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vähemalt on väga roheline.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kia ja Hyndai puhul sõita maanteel ca 10minutit et õli temp oleks töörežiimis.

3 käik sisse ja kiirendada tald põhjas kiiruseni 110km/h-120km/h - hoiad ca 20sek seda kiirust ja lased gaasi lahti (pidurdab 3.-ga kuni 70-80km/h kiiruseni -> jälle tald põhja hoiad 3ndaga 110-120km/h 15-20sek)

4-5-6 sellist tsüklit ja tuli läinud. Mingit 2h ei ole vaja sõita.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ja selleks, et olla seaduskuulekas, pead neid kiirendamisi tegema sellisel teel ja sellisel ajal kui 110 lubatud? Saaremaal, võrumaal, põlvamaal jne pead lihtsalt lootma politsei puudumisele või ostma auto, mis tsirkust ei vaja.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tere!
Vaatasin täna autosaadet ja kuulsin kohkumusega, et meil kasutuses/müügil olevad bensud ei olegi nii väga 95-98 okt. kütused ja selle tulemusel on võimalik tahmapõletite nö "tujukus". Siit järeldaks, et suksu müüja polegi milleski süüdi või siis tootja. Põnev igatahes!
L..ga T.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kütuse põledes põlevad süsivesinikud, aga mitte "oktaanarv" @toinoo

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ma jätan kaks viimast kommentaari alles noorpõlvedele õppimiseks. Nii toimib keemia, nagu maaks ütles, mitte uhuuteaduse ja oletuste najal!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Siin see osa on, aga nagu ikka ilmneb tv3 portaalis ootamatu viga ja asjad ei tööta
https://play.tv3.ee/shows/stop,serial-2555478/osa7,episode-6
940899
Üldiselt mulle jäi see spetsialisti jutt natukene segaseks või siis aeg ei võimaldanud asja korralikumalt selgitada või ta ei osanud põhjalikumalt selgitada või siis muuk ei osanud õigeid küsimusi küsida. Aga selline pinnapealsus tänapäeva meedias tavaline.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Väga segane polegi see jutt seal. Meil lihtsalt on sitt kütus. Kõik kütuse komponendid ei ole piisavalt pädevad. Seda kehva kütuse juttu on välja öelnud ka VKM oma youtube videotes.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas see GPF teema on samamoodi aktuaalne ka uue bens-täishübriidi (Civic/Corolla/Niro jne) puhul, kus osa liikumist on elektriga?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Internet arvab, et kõikidel alates 2018a EU-s müüdavatel autodel on GPF filter paigaldatud (eeldusel muidugi et autol on bensiinimootor kusagil)
"Since September 2018 GPF has applied to all new GDI/Petrol (Gasoline Direct Injection) cars with a specific conformity factor. Its purpose and introduction are to restrict the level of emissions exiting from the exhaust in a similar way that DPF works on diesel models."
EDIT: Copilot arvab, et hübriididele ei laiene see nõue.
"Copilot"
Certainly! While GPF filters are mandatory for most petrol-engined cars in the European Union since January 1, 2016, there are a few exceptions:
Classic Cars: Vintage or classic cars that were manufactured before the implementation of this regulation are typically exempt from the GPF requirement. These older vehicles often fall under different emissions standards.
Low-Volume Manufacturers: Some low-volume manufacturers producing a limited number of vehicles may receive exemptions or alternative compliance options. These exceptions are usually granted on a case-by-case basis.
Specific Engine Types: Certain petrol engines, especially those with very low emissions, might not require GPFs. However, this depends on the specific engine design and its compliance with emission standards.
Hybrid and Electric Vehicles: Fully electric and hybrid vehicles (which primarily run on electricity) do not need GPFs since they produce minimal or no tailpipe emissions.

Muudetud 15.03.24 08:40

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Toimivad samamoodi kõigil autodel ja autotootja ise ei tee oma filtrit ega teh. lahendust kogu selle asja juhtimiseks. Seega pole autosid, millel seda “probleemi” ei teki. Mootori kubatuur ja võimsus mõjutavad. Ühtlane madala koormusega sõit täidab filtri kiiremini kui nö peenestamine/paarutime/nokatsemine jms.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Õli võib ka midagi mõjutada. Oleks huvitav teada, et mis õli on sees teemaalgataja autol.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ise mõtlesid välja selle mõtte või AI aitas? Äkki on mingit logi pakkuda tõestuseks sellele valeinfole vms? Kui mitme filtri measured-calculated tahma arvestuslikku vähenemist, voolavust, rõhke ja temperatuure pööretel oled jälginud ja mis autodel?? Pakun, et null. Ja nii tekivad need "tarkused", et andke aga pähe, siis põletab hästi. Andke aga, mul tööd rohkem..
Ja õli on loomulikult oluline, peab olema dpf autode jaoks vähese väävlisisaldusega, et tekiks minimaalselt oil ash-i.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

6 kuud vanal autol on sees valmistajatehase poolt ette nähtud õli @ruprecht (kahtlustan, et sama seis ka vanematel kui 6 kuud autodel)
EDIT: Tuhk (põlemisel tekkivad tahked osised) ei tule ainult väävlist @A66

Muudetud 19.03.24 09:46

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sama klassi õlidel võivad tuhanäidud erineda isegi kolmandiku. Kas see on määrav, ei tea, aga kui häda käes ja meeleheide suur siis vb ka seda varianti kaaluda.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Õige, kuid ma ei viitsi siin peensusteni seletada, mis tahm pürolüüsitakse ja mis järgi jääb. Seepärast sa ei peagi rohkem teadma, kui et pane õiget õli ja asi hea.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Algse postituse kuupäeva järgi saan aru, et see 6 kuud vana hübriid sõiduk on suvel ostetud ja järeldan, et see mudel ei olegi mõeldud Eestis talve tingimustes kasutamiseks.
Muidugi kui keegi sellega just pooletuhande kilomeetriseid otsi teha ei kavatse või 24/7 taksot ei tee. Võibolla ongi tootja õli vale ja võibolla on Statoili jt. kütus kehva aga miks selliseid sõidukõlbmatuid hübriide üldse müüa lubatakse? Miks tootja neid tagasi ei kutsu või tavalise bensuka vastu ei vaheta? Sest kuuldavasti on see GPF filter just hübriidide eripära.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kas keegi tahab väita,et see on ainuke auto millel selline probleem on.selliseid on ju müüdud tuhandeid.midagi siin ei klapi ja jäetakse kindlasti midagi rääkimata,nagu tavaliselt

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis mõttes ainuke, millel see probleem on?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

1 2

Sõidukite kuulutused MAN TGS
MAN TGX
MAN TGE

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

6 kuud vana bensiini auto GPF filter (tahmafilter)

Foorumi reeglid

Vasta teatele