Auto tehnika ega sõuduomaduate kohta ei oska öela. Pole omanud.
Aga AMG-le vastuseks: 9 aastat Eestis pole midagi kui korralikult hooldatud. Roostet saad ise vaadata. Nahksisu ja varustus on maotse asi. Mõni tahabki vähema varustusega - vähem asju katki minna
Ega peale mugava (mis on personaalne tunnetusküsimus!) esiistme ja väikese läbisõidu (eeldusel, et see tõesti paika juhtub pidama) midagi head SELLE raha eest ei ole.
Samas peaks olema täitsa sõidetav saan, kui säärane must masendus meeldib ja rahakott vastu lööb.
Mida tuleb arvestada: remontida neid eriti ei osata ja elektrivigu tuleb ette kõigil uuematel mersudel. Tallinnas on Lesven ja Hort (soovitan), Kadrinas on Hõbenoole Marten ja mujal oled sisuliselt omapead: https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=6877
Jooksva hoolduse ja veakoodide kustutamisega saavad muidugi enamus end autoremonditöökodadeks nimetavaid kioske hakkama täitsa talutavalt.
Mercedes-Benz C 250 iseenesest hea auto, aga AMG Styling on probleemne mudel, mina vaataks pigem Bose Dynaudio Exclusive või siis vähemalt Comfort LED Editioni poole. Night Facelift MY2015 ka hea valik, aga päris haruldane. Kindlasti tuleks vaadata, et Külma Maa Pakett oleks peal.
Mis sellel autol viga? Elementaarsed lisad on olemas (sh istmesoojad, el luuk, juhiabilised, kaamera, parkimisandurid, baas LED esituled koos kaugtulede automaatikaga).
Vist on puudu adaptiivne püsikas.
Muus osas viisakas. Võibolla piduri kettad kallimad kui muidu, sest sellel autol need läbi puuritud.
Omal mitu aastat uuem diisel versioon kasutada. Väga hea auto. Kalla ja talla, hooldusest hoolduseni. Kuluosadest läheb omal teine ring nii rehve kui piduri kettaid/klotse. Esisillas vahetatud juppe. Hooldused laias laastus 300 eur ringi. Sõitnud aastaid, lähiajal pole küll plaanis välja vahetada või asendada. Täidab omal kõik vajalikud nõuded ja on minu jaoks madalate hoolduskuludega.
Aga jah, see konkreetne masin päris pikalt eesti teedel veerenud (NB! kontrolli kere üle, meie teed on ülimalt autokere lõhkuvad, st kontrollimisel vaata ka teisele poole põhjaplastikuid, mis reaalne kere teeb). Aga ega iial tea, võibolla tõesti kere veel korras ja auto meeldib - võta ligi.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.