Selline mure, et osad kliimapaneeli allavajutatavad (neljakandilised) nupud tõrguvad.Vajutad alla, aga nupp ei tagastu lähteasendisse. Heal juhul nupu funktsioon saab väljalülitatud (indikaatortuli kustub), aga nupp lähetasendisse ei tagastu.
Paneeli saab maha kruvida, aga kas nuppudele ligi pääseb, kas nupud on eemaldatavad? Kas on keegi sellega kokku puutunud?
Teen täna katse ja võtan akutoite maha, vaatab kas see muudab midagi.
Tihti on selliseks nuppude fikseerumise põhjuseks kohv (magus) või mõni muu popp ja kleepuv jook, millega on tsipa hooletult "toas" ringi käidud.
Lahenduseks on (piduri)piiritus ja (suru)õhk. "Arvuti"poodides on ka mingid spetsiaalsed puhastusvahendid klaviatuuri puhastamiseks.
Tänud vastajatele!
Kleepuva joogi sattumine nuppudele on välistatud, pole enam selles eas:)
Küsin juurde, et kas konkreetsel mudelil nupu pesast nö. välja võtmine puhastamiseks on võimalik? Sest uuemad lülitid/juhtpaneelid on lahendatud sageli mitteavatavatena.
Tegemist on elektroonilise lülitiga, sees on herkon vms., kas brake cleaner`i pihustamine sinna ei tee asja hullemaks. Variant on paneel maha keerata ja pihustada nõnda, et sodi (või mis iganes seal sees on) nupu seest välja voolaks.
Suruõhuga ei katsetaks, va juhul kui nupu saab reaalselt peast välja võtta või avada.
Kas keegi foorumi lugejatest on ise konkreetselt selle mudeli nuppe lahti võtnud/puhastanud?
Eelmises postituses oli ilmaasjata kirjas piduri-piiritus. Break cleaner ei ole piiritus! Pigem atsetooni sugulane ja selle ma hoiaksin raadiost eemal. Hoiatus ka pudelil olemas.
Kui väliselt teha, siis tavaline või tehniline piiritus abiks. Suruõhuga ei tohi liiga vallatuks minna!
Konkreetse mudeli nublakaid ma ise arstinud ei ole, samas on piisavalt kogemust paljude sarnaste töödega.
Piduripuhasti võib liiga agressiivne olla, sest plastmassid ümberringi ja ette ennustamatu, kuidas reageerib, kasuta siiski elektroonikapuhastuse aerosoole.
Netiavarustes tuhnides on nüüdseks selgeks saanud, et füüsiliselt lüliti ise on trükkplaadil asuv nn. SMD mikrolüliti. Nüüd küsimus, et kas sellises juhtpaneelis on lülitit "tõukava" nupu ja lüliti enda vahel veel mingi tagastusvedru või mitte? Kui on, siis
on tõenäoliselt see probleemi põhjuseks. Mikrolüliti oma ehituse mõttes justkui ei peaks saama kõvasti kinnikiiluda.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.