Ameeriklased liiga kallid

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

abi

Ameeriklased liiga kallid

Miks tahetakse ameerika juustude eest sellist raha,samas kui USAs viidaks sellised ammu romulasse.Jutt kehtib pea enamuste 80ndate,90ndate mudelite kohta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kas pead midagi konkreetset silmas

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Yleyldse,kui vaadata neid 90ndate alguse Dodgesid,Oldsmobilesid jne.Siis just need tavamudelid mis USAs kopikaid maksavad on meil sellise kirvega myygis.Ei usu juttu tollist.Nii paljut see toll ka hinda yles ei aja.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kui sa tähele pole pannud siis ega neid ameeriklasi eestis nüüd hirmus palju ka pole. Ostetakse neid ju rohkem hobi autodeks. Kui tahad odavalt too ise usast, aga kui ei saa pead leppima siinsete hindadega.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Jah see hind tuleb siis rohekem Eestisse toomise maksust mis pole sugugi väike.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aga meil ameerikas on autod ka paremad ja hinnad odavamad ja kui sul see meeldi SIIS osta euro-japs ja ära virise

Vasta teatele Ebasobiv postitus

üks hea näide on see auto http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php/Cadillac+Seville+STS
/id=80900
kas mitte enne ei ostaks Jaguar XJ või Audi S8 või BMW 740/750 või MB CL500/600 sama hinnaga või odavamalt, sama aasta

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kulle kõutsik, äkki mõni inimene tahab erineda sellest hallist massist millega kõik sõidavad? Mina isiklikult tahan küll sõitta autoga, mis igal tänavanurgal vastu sulle ei veere.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Nõus igati Kultsiga. Tegelikult on Ammerika autod ilusad ja ülejäänud **** liiga kallis.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

eheeeee, tüüpiline ameerika raua kummardaja, kelle arvates (ja ka paljude teiste ameerika autode fännide arvates) oskavad ainult ameeriklased autosid ehitada

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Konkreetselt seal lingis toodud auto hind on ikka päris rasvane jahh, arvestades sellega et saksast saab sama hinnaga sama auto aga aastast 2001 näiteks....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ilus

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Loll jutt suhu tagasi.Eestis müüakse euroopa odavamaid ameeriklasi.Ja benssu võtavad nad ainult 7-13 liitrit sajale.Lagunevad ka vähem kui euroopa autod.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kuule kõutsik, näita mulle ette mõni 98. aasta cl500/600 mille hind jääks 200000 krooni kanti, ootan huviga.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vaata kuupäeva, mil ma seda kirjutasin - jaanuaris maksis see cadillac natuke alla 300 tuh., nüüd 210 tuhat + km = 247 800 eek.
Veider, et hetkel on eesti turg cl seeria mersudest tühi, hakkas silma vaid see http://www.brc.ee/autoweb/index.brc?lang=et&18617=81489&
amp;18329=18331&15634=15637&2346=2085&pg=2&1
7165=17167&14493=14493&14495=14495&14497=14497&a
mp;27244=EEK&pos=31&pg=2

Vasta teatele Ebasobiv postitus

või pisut vanem http://www.brc.ee/autoweb/index.brc?lang=et&18617=115327
&18329=18331&15634=15637&2346=2085&pg=6&
17165=17167&14493=14493&14495=14495&14497=14497&
amp;27244=EEK&pos=109&pg=6

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Selle Cadillaci saab kätte 210 k mitte 250 k-ga.

Ja need leierdatud 7 sed ja s ja a8 ei pea meie teedel üldse vastu (eriti A8). Ja see valge STS kiirendab sama kiiresti kui automaat kastiga S8 ja samas on kordades mugavam.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

PS. Selle raha eest saaks on autot rohkem kui küll. Kuid samas sa võid ju osta ka 206 sama raha eest

Vasta teatele Ebasobiv postitus

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php/Cadillac+Seville+STS
/id=80900

See auto on ostetud eestist uuena ja on väga heas korras.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

American beauty car show tõestas see aasta et usa autod on vägevamad kui mõne muu maa autod.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

USA autod pole nyyd kyll mitte kallid, esiteks neid ei ole palju, v6rreldes selle jaapani ja saksa autode laviiniga mis meie teid valdab. Teiseks ameerika auto on stiilne, mida just ei saaks 6elda riisikyttide kohta ja ka mitte saksa masinate kohta. Igastahes siis kui peaks mingi MB, BMW v6i Jaguari vahel valima j22ks yltse ostmata.. Ning see et USA-s maksavad nende autod meie arust v2he, seal on kindlasti v22rtushinnangud teised ja ei saaks nii 6elda. Kindel on see et USA autod on lihtsalt ettemad ja pole midagi teha.. muid kelke liigub igalpool niipalju ja yhesuguseid et lihtsalt masendav. Cadillaci Northstar mootor on p2ris kobe muidu, ei pidanud eriti kytet v6tma, t66kindel ning hea minekuga.. isegi ilma topeltklapidega 4.9 V8 l2heb p2ris korralikult edasi arvestades seda et kere massiivsus just euro standarditele ei vasta hehe

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Olete turust kuulnud. Iga auto eest võib suva hinda küsida. Millega reaalselt ostetakse on teine asi. Levinumatel autodel panevad konkurendid hinna paika. Kui sama asja saab kätte kuskilt mujalt X summa eest siis lihtsalt keegi Xpluss 10% ei maksa.
Kui müüakse aga ainult terve riigi peale ühte kahte seda mudelit autot ja neilgi varustus seisukord ja aastaarv ei lange kokku võib küsida ulmelisi summasid. Kui auto on kuus kuud müügis ja on superhea nagu mõni väidab stiilne ja kogu muu maailm ei saa vastu miks on hind langenud 50 tuhhi ja müümata.
A neid kes arvavad, et see on tõsi väga vähe kuigi pappi oleks.
B need kes jutustavad stiilist vastupidavusest ning, et allatuult ja allamäge võtab seitse liitrit sajale on lihtsalt jutupaunikud kes oma unelmaid ja kõlakaid serveerivad tõe pähe.
Jänkidel läheb kodumaal pikki aastaid mitte just kõige paremini, sest need tobedad lollid jänkid ostavad palju japse. Hea ,et neid sai sundida vähemalt seal tootma.
Muidugi võib tuua F seeria pikapid välja kui USA müüduma pereauto aga paljuski on see pikapi jeebi vaimustus osav ajupesu ole ameerikalik. Tõelised kaboid sõidavad sellistega jne. Lihtsalt selles sektoris olid nad pikki aastaid koduväljakul.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

usas läheb kaubaks kõvasti korea ja jaapani toodangut.järelikult on hinna ja kvaliteedi suhe parem.normaalne tururegulatsioon.need kes nimetavad autosid riisikottideks ei ole autot vist omand.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ka USA-s on praegu müügihitid väiksemad Toyotad, Hyundaid jne. Kord saabub aeg kui nad maksavad samapalju kui praegu Eestis on kütusehind galloni peale, siis kaob ka seal mõttetu eputamine Escalade, Hummer H2 jms kastidega.
Lasteaed24.ee

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Krt ega siis kõik ei pea civicutega sõitma. Ja kuidas mõttetu eputamine, mõnele lihtsalt meeldib sõita stiilse ja omanäolise autoga, kuid igal asjal on head ja vead ning suurte usakate veaks on küttekulu

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Nojah,kui silmas pidada ,et 3,2-ne USA mootor kekmiselt 10-10,5 l 100 kohta tarbib ,siis jah,kuid hea asja eest ongi alati rohkem makstud.
Aga kui palju sõidab Eestis VAZ 2103-2106,mis õgivad ka a 10 liitrit 100 kohta ja pole nendest kedagi näinud seetõttu nutmas.Lisaks muud tehniliselt kehvas seisus vanemad autod ,mis lihtsalt rohkem võtavadki.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

jutuga jõuab jällegi inimese raha kotini. siin enamus inisejatel pole lubasidki käes ja veel vähem autot. no tee rikkurile selgeks et tal auto võtab mingi 20 toopi sajale keskmiselt. ma arvan et teda see ei huvita. väiksema sisse tulekuga raffas ei taha sellest hästi aru saada nagu siin foorumites on mulle silma jäänud. endale meeldivad ka osad USA raua mudelid aga endale ei osta ja sõidan saksa liikuritega edasi. vähe teemast mööda.
USA-s viiakse jah enamus 80-90 aastate autosid romulatesse ikka selle pärast et autol mingi viga kylges mille parandamine muutub rahaliselt kysitavaks. siin Auto24 ka selliseid peldikuid myya kus myydav auto seisab kusagil lammari platsil teiste peldikutega yhes rivis. või keegi tahab väita et usas ainult rikkurid elavadki VÄ??

Vasta teatele Ebasobiv postitus

USAs on turumajandus teinud oma töö. Seal on konkurents nii suur, mille tõttu saab uue auto kätte kommiraha eest ning vastavalt sellele pole ka mõttet soetada kasutatud autot( vastus:mix lähevad 15 aastased autotd lammutamisele).

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui Ameerika päritolu auto muretseda siis ei tohiks kütusele kulutatav raha olla probleemiks. Näiteks tean seda, et Hummer H2 täis paagiga (mille maht on 120 liitrit nagu te väga hästi teate), ühe raksuga Otepäält Tallinnasse ei jõudnud, tuli vahepeal tankida. Aga see eest milline mõnu - mootori möirgamine ja linnas kadestavate pilkude vahelt läbi vurada. Oujee.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to: Turbocharged
kas tahad öelda et hummer võtab maanteel 52L/100km??
ei usu eriti.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Äkki oli aeglusti sisse jäänud?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Äkki tuli tagurpidi!!!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei ole küll tähele pannud et Hummereid kadedalt vaadatakse,pikem uudistatakse kes see ajukääbik roolis on....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Marxiga nõus,eriti kui veel inva kohle pargivad,siis tekkib küll tahtmine kummid tühjaks lasta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei ütleks,et kallid.Igalühel on erinev arusaam sellest mis on kulukas.Ameeriklased on lihtsalt mugavamad.Kasvõi juba istmed.Mul on tööautoks 2006 a Outlander mille istmed on sama kõvad kui kõigil VW Audidel jne,mis on ka uued masinad.Kütusekulu on mul 2,4 l Outlanderil nii,et 55 l paagiga saab sõita 380km.Cadillac STS iga aga saan 60 l paagiga sõita 500-600 l.Vahe on mugavuses,kiirenduses.
Töökaaslasel on 97 a A6 ja kütusekulu on 15-18 sajale.Isal on Passat 92 a ja kütusekulu on 11-13 (sõidab maal).Arvan et võin teisigi näiteid tuua aga väide,et USAkad on ilged kütuseröövlid-ei pea paika.Kui võrrelda 50-date,60-date omadega siis küll.
Ja midagi maksab ka see,kui soov on sõita maanteel mööda paarist rekkast kiiruse juures100 -110 km/h.Siis USA auto reeglina läheb ja naerab,euro-riisil pead kogu eluga pedaali otsas elama.Nii et ,valik on igaühe enda teha.Kui ei meeldi pole mõtet ka totakat teemat alustada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Peaks mainima et olen Star-iga jällegi nõus (et mitte hakata seda juttu uuesti kirjutama) 5,2 liitrisel ameerilasel on 100 km/h juures pöörded vaevalt 1500,aga kui palju on 2,0 liitrisel(minu omal peaaegu et 2500) siit tuleneb ka see kütusekulu normaalne kulu,mitte et nüüd võtaks vähem kui mingi riisikas,aga nii umbes 10 l sajale.Vahe tuleb muidugi sellest kui linnas tõsiselt väänata foori alt,aga siis võtavad palju ka tava autod.Isiklikult kui peaks valima kas A8 4,2 liitrise või näiteks STS siis võtaks viimase.A8 kindlasti kallim ülalpidada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Täiesti nõus Gabrieliga

Vasta teatele Ebasobiv postitus

a8-t ikka odavam ülal pidada kui sts-i

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Oled selles nii kindel.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kütust läheb A8-l küll vahem.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vaevalt 4,2l A8 linnas 15 sajale võtab.Küll aga saab hakkama sellega 4,6 STS.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

IDIoodid....nagu ameeriklased, kolige sinna ja sõidke seal oma v8 tega ja vaadake 110 pealt kiirendust.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Euroopa autod on kõvasti vastupidavamad kui USA autod.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

No tule taevas appi!Mugavus kah maksab midagi.Kui oled eluaeg passatiga sõitnud,nosõida edasi.Sinust ei saa kunagi Ameeriklasemeest.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

a8 võtab võib linnas võtta ka 40, oleneb kuidas sõidad

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei või siia enam oma kommentaare panna,varsti antakse tappa selle eest et ameeriklse fänn oled.Idioot juba olen.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Arvake mis tahate kuid elan ise usa-s ja oman 82 a Eldorado-t 5,7 L D ja ei nuta miskit mugavuselt ja tookindluselt ei aja kohe mitte nutma ning ka kutust jaksan sisse osta ilma arvutamatta et kas mul niipalju raha kaasas on .
Ja samast sobral on 67 a Eldorado cabrio 8,2 L B ja arge arvake keegi ei sunni teid neid ostma .
Pidevamaks liikumiseks kasutan GMC Safarit 4,3 mille pardakompuuter naitab tavaliselt 12-13 L vahel 100 KM ja linna ja maante soitu on vast 50/50
Ja uks kusimus ka kas Eestis tegutseb ka naiteks mingi Cadillac-kide klubi kavatseme oma paadid varsti Eesti tuua

Vasta teatele Ebasobiv postitus

67 aastal polnud Eldorado cabriot (mikidemaal nimetatakse lahtist ikka convertibleks) ja ka 8,2 l mootorit polnud veel olemas. Faktivead sul.
Ja klubi on täitsa olemas foorum aadressil www.cadillac.pri.ee
Tooge jah Caddysid siia juurde, neid ongi vähe ;)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kulvasin jah vaheke paanikat aasta on 76 muud andmed samad ;-)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kallid nad nüüd pole just ja kütust ei võta palju arvestades mootorit. aga mugavuse kohapealt on nii ja naa, sai siin proovitud, ostmise eesmärgil ja tutavate soovitusel, cadilac sts-i. proovisin kolme eri autot, kolisesid ja nagisesid nad seest küll ja mida omanikud ise ütlesid just sts-i silmaspidades et pidurid on VÄGA ****d- ketad paari kõvema pidurdamise pealt(180-lt 50-le) kõverad ja mootoreid laideti kah. kahel autol kolmest lõi pidurdamisel ikka paraja vibra sisse. Teised proovikad olid pusid mida proovida sai, nendel tehnika kohapealt oli kõik ok kuid selline salongi müra et jube. Ülski neist autodest cadi ega van polnud vanemad kui 98 aasta, niiet suht uued. kokkuvõteks sees istuda oli neis tõesti mugav kuid sõita nendega enam eriti ei sooviks, harjunud vaiksemate autodega.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

STS suur viga on muidugi see, et teda üritati euroopa moodi teha - seda mikid aga ei oska.
Võta kõrvale näiteks DeVille - see hoopis teist masti aparaat. Fleetwoodist ei hakka rääkimagi. Ja ka Eldorado, mis on usa mallide järgi tehtud sportlikum sõiduriist on lausa rõõm sõita.
STS oli ka euroopas müügil ja sealtkaudu on neid siia ka palju tilkunud. Ja pole olemas jubedamat autot, kui saksas türklaste poolt parandatud ameeriklane, mis seejärel meie autotoojate poolt on siia turgu toodud.
Eks iga asjaga ole nii, et kui üldine hinnatase on ka usas kallim, kui siin müüakse, siis ilmselt ongi tegu euroopast tulnud aparaadiga, mille korrasolekus ma sügavalt kahtlen.
PS. selle 4,6 mootori reemont on kallis ettevõtmine, seega tasub väga täpselt uurida, mis seisus ta on

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mis virisete usakate üle.sõidan ise 4,5 liitrise 90a cadillac eldoradoga ja on väga mugav ja 12l sajale LINNAS on normaalne 8-9l maanteel on ka hea ja kasutan autot aastaringi ja igapäevaselt.nii et ostke,laske ige paljaks,ning nautige

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See kütusehala on kyll nagu suht mõttetu teema, vähemalt STS-i koha pealt. 1,5 aastat omanud Saksast läbi DOCS-i (igati positiivne kogemus, passikoopiad, pildid, serviceraamat jne saadeti kõik siia enne kui kaubaks läks) ostetud autot...tõesti, talvel ainult linnas sõites oli keskmine vahepeal 16,2, samas maanteel (sai siin päevaga olude sunnil läbitud üle 600 km) oli keskmine 11,2 kusjuures tuli teha u 5 pedaal põhjas möödasõitu, AC oli kogu aeg peal kuna välistemp oli mingi 27... nii et ise küll nüüd ei tunne nagu see STS mingi über bensuröövel oleks.....samas näiteks sõbra 2,0 automaadiga CR-V-l on suht maanteerohke sõiduga hetkel keskmiseks 10,1...
Meibi tõesti paar asja nagu tiba häirib Caddy koostekvaliteedi poole pealt, mida ei tohiks olla autol mis oli ikka kusagil milli lähedases hinnaklassis uuena kuid samas 300HP kapoti all veab vajadusel näo naerule küll....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mõned nädalad tagasi soetasin endale 94 Fleetwoodi, 5.7 LT1 mootor (põhim sama, mis Corvettel). Maanteel seaduse piires jääb kütusekulu alla 9l/100 km, linnas u 15, esimesel nädalal u 20, kuna sõitsin ikka suht lõbusalt.
Lisaks madalale kütusekulule on väga positiivne see, et ei jää kunagi anonüümseks ja igasugu Landcruiseri, Lexuse jms "miljoniauto" omanikud sõidavad kõrvale ja lehvitavad lõbusalt. Inimesed bussijaamades lehvitavad jne..kõigil hea olla

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Loogiline,et eestis maksavad usakad rohkem,kui meerikas. Ostad suht odavalt auto,lased eesti saata,toll peedistab nii, et silmist vesi valjas,ja ongi mitukymmend tonni auto hinnal otsas. Kui ei usu,proovige ara. Mul oli kunagi sapakas,Muhk. Vottis see elajas 18 sajale (suht kohvi oli), nyyd 4,6 eldorado,ja audi 80 1.8 , molemad soovad yhtmoodi,aga mis koigetahtsam, vahem kui muhk.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Olen omanud Passatit 1.8ltr. selle linna keskmine bensukulu oli 12 ringi?
Praegu naisel Escort 1.4i - talvel 17?? suvel saab paagiga sõita ca´400km. jutt käib ainult linnasõitudest.Ise kulgen neoniga,ei ole veel üle10 ltr/100 saanud,ka talvel mitte.Kui tahetakse bensiini arvelt kokku hoida sõitke 1.1 ltr. või diisliga,mis pole ainult linnas just kõige targem.Praeguseid kütusehindasid vaadates on benss odavam kui diisel!Vahetasin oma Passati just sellepärast ringi ,et ei viitsinud eriti remontida pidevalt .Muidugi tahtsin ka eralduda hallist massist!!
Minu arust Sakslane ei oska autot teha.Audit ja BMW on kallim üleval pidada,kui neoni. Muidugi kõik oleneb ka antud isendist,kuidas enne hooldatud on jne.Väga hea ,kui on ka Usakaid liikvel.Endale meeldib Lincoln. Igatahes jõudu Cadi meestele edaspidiseks !

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Nijah,neoniga muidugi erineb hallist massist ?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Gabriel (registreerimata) 12:03 täna
Re: Ameeriklased liiga kallid
Nijah,neoniga muidugi erineb hallist massist ?

Igaljuhul!! Tõesta vastupididst.
Igapäevaseks töölkäimiseks pole vaja 7 liitrist laeva. Liikluses ei pane nagunii keegi tähele.pole aega lihtsalt ringi vaadata,teine asi kui parklas.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Minumeelest on neid 300M ning neone ja sebringuid terve tallinn täis.Isegi 300 C sid on niiet tapab.Ise sõidan näiteks Chrysler concordega 98 aasta,vat neid on eesti arvel ainult 10 kond tk.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sõitnud nii saksa, kui ka riisi tootjate masinatega. Hetkel sõidan juba paar aastat ehtsa ameerika muskliga.
Kütet võtab keskmiselt 12l /100. Remont on keskmine võrreldes teiste markidega. Väga palju saab ise ära remonditud, kui vaja (ei ole vaja pintsette, et õlivarrast kätte saada). Ongi selline hea kulgemise masin, mida aeg-ajalt hea garaashis tuunida.
Talvel läbivus hea, ainuke probleem, et ei tohi "üle" vajutada, muidu külglibisemine kerge tulema.
Samuti on usakad oma suure kerega ka suhteliselt turvalisemad, kui suvaline euro seljakott. Automaatkast on ülimugav linnas ja maanteel. Suur kere tagab samuti ka hea teelpüsivuse eesti teedel. Kiirendus möödasõidul on liigagi hea, põhja vajutada eriti ei saagi, kuna võib käest ära minna.
Pluss veel lisaks hallist massist oled erinev ja teised liiklejad suhtuvad ka aupaklikult sinusse kui kuulevad v8 madalat mõmisemist enda lähedal.
Eks mõned vead on samuti, kuid mitte midagi märkimisväärset.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Neon ei vääri Chrysleri nime, mingi väärakas präänik on. Neoniga eraldub hallist massist? lubage naerda:)))
1.4i Escort 17l/100km Kle su naine tüssab sind täiega või tee oma Escort korda. Mul selline tööauto, no talla kuidas tahad ei võta ta üle 12l/100km(talvel). Passat 1.8 linnas 12l/100km kle ta ikka vähe suurem auto ja see on täitsa norm kulu.
Isiklikult ei ole Ameeriklaste vastu midagi, ilusad suured ja võimsad autod, aga NEON on präänik ja seda Ameeriklaseks ei pea!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Olen tähele pannud küll, et selliste "eriliste" mugavate autodega viimasel ajal pikajuukselised lõngused ja muidu poolearulised ringi sõidavad - see 7l jutt ajab ikka naerma küll:) V8 ja V8 - muud juttu enam ei kuulegi. Pole see eestlane tühjagi parem debiilsest ameeriklasest - ka piima järel ja kirikus vaja uippu suure mootoriga autoga käia. Kuidas siis teisiti suhtuda maakera loodusressursside hävitamisse - nagu homset päeva ei tulekski?!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Q : Vata (registreerimata) 14:40 09.10.06

Minu arust kõik uuemad autod 1995 ja uuemad peaaegu ühte nägu.

Sry.See pole selle teemaga üldse seotud.Pole ka see foorum.
Teiste arvamus korda ei lähe.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sts küll ameeriklaseks ei pea. esirattaveogo junn nagu audidgi.
a fleetwood või eldorado on juba teema. kruiisipillid.
imelik oleks kui 5.7 mootor vähem kütet võtaks kui 1.2. eriti vanust ja
tehnoogiat arvestades.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eldorado ju samasugune esirataste veetud "junn".

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Noh tegelt on asi rohkem nii, kui oled säästukamees ja harjund arvutama igasugu kulusid ja ma ei tea mida iganes siis tõesti ei tasu americanat osta sest raha ta võtab aga kui tahad stiili ja mugavust siis on tõesti parim valik ja ma maksan parem vahendajale need mõned kümned rohkem aga ise usast tooma minna ka ei viitsi, kõik tahavad elada ja teenida ja pealegi on keegi kõvasti ajusid ****ind et üldse masin yle loigu saada, olen ise korra seda ajupuudegaARK-i tegelaste jura kuulanud, korja ääretuledest pirne välja ja mida iganes ja lihtsalt aru ei saa et kui tehases on pandud siis võivad olla, ahvi kari ja mis siin viriseda, ega pole ju kohustuslik ost et peab hinna üle soiguma.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Lühidalt öeldes: kõik me oleme istunud taburetil, ja ka diivanil. kui antakse valida, istuvad kõik diivanile. onju? miks krt pean ma siis taburetiga ringi sõitma, kui ma võin diivaniga seda teha? ja rääkides hinnast- ka poes on tugitool kallim kui taburet :P

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kuulge mehed. Millest jutt krt. Keda huvitab kas sa paistad silma või mida keegi sust üldse arvab. Sõida millega meeldib, keegi ei suru sulle ameeriklast peale.
Mul on cadi ja ma isegi ei tea palju ta võtab bensiini, euro inimestel on alati esimene asi et oioioi palju see võtab bensiini. Kui sa paksu naise võtad siis keegi ei küsi palju ta nädalas sööb, seega magage välja ja sõitke millega soovite. Kes armastab mugavust kes koornedab kogu elu ja ei saa kunagi tead mis on hea. Edu!!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

amen!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

hm, lugesin ja naersin.. kahjuks ise pole uuema STS 4.6 ga sõitnud, vaid aastast 1992, samuti olen sõitnud Broughamiga 1993 5.7, Lincoln MarkVIII 1993, Dodge Ram pickUp 1997 jm usakatega (Riviera, Camaro, Firebird aastadest 1992-1997, igasugusest rahva autost nagu G.Cherokee, Neon, Stratus, Voyager jm ei räägi)..
Mis mind pani imestama .. räägide luksusest, sorry, aga näidake mulle kõige kallima BMW kus oleks vüniilist uksepolster, mitte nahast, aga Broughamis oli selline jama, "puit imitatsionn" - tavaline plastik, ma võtsin lahti, vaatasin, hm, imelik isegi E32s bemmis on ehtne puit.. ökonoomsusest, ma ei tea, kas teil autod töötavad tühikäigul garaazis, et nii vähe võtavad?
kas, ainult mul võtavad V8 sama palju, kui on kirjas raamatus?? Mis BS juttu te ajade, et teie 5.0 auto võtab keskmiselt 10L, kui krt, ta maantel võtab rohkem?? jutustage need juttud enda vanaemale, mitte inimesele, kes on omanud mitmeid autosi, millel olid suured mootorid, hetkel endal igapäevasõidu autoks on Jaguar Sovereign, ja krt, hakkan ka siin juttu ajama, et linnas võtab 12L sajale, mitte 16? krt, keda te rahuldade selle utoopilise kütusekulu kohta? iseennast?
salongi kvaliteedi kohta, isegi nahksisu on neil ****, räägimata hiina plastikust, isegi korea autodel on plastik parem.. IMHO usas lõpetati õigete autode tootmist enne naftakriisi 70s...

ainuke, mis on mõnus usakadel - vedrustus, kuid mäletan, kui sõitsin Mark8ga ca 100ga, ja oli vaja pöörata, keerasin rooli, ja auto ikka lendas edasi, siis mingi 30 sekki pärast hakkas liikuma sinna poole kuhu keerasin rooli, ja siis kui polnud vaja, ja veermik oli täitsa korras, aga lihtsalt need autod on sündinud Hiway jaoks mitte väike linnakese jaoks..

see on imho, ise kui ostaks präegu usaka siis ainult 50de aastadest, siis kui oli õige Rock'n'Roll :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

To Aleks.
Räägid nagu natuke õiget juttu ja siis paned ise sellise pläma ,et paha hakkab :-)
---"siis mingi 30 sekki pärast hakkas liikuma sinna poole kuhu keerasin rooli."---
Ega su kogemused äkki saunastooridel ei baseeru?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

90.ndate ja vanemate Amerriklaste viga on väga kehv turvalisus. isegi väikse kiiruse juures autod deformeeruvad liigselt ja tekitavad juhile tõsiseid vigastusi. Sama aja jaapanlased ning eurooplased palju turvalisemad. Kes ei usu see vaadaku Exploreri pealt turvateste, ameeriklastest ei jää neis testides suurt midagi järgi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

To. Juku.
Kas sul ei oleks nüüd pisut õigem selle turvalisuse jutuga pöörduda tagasi naistefoorumisse ???
Üksgi auto pole turvaline , kui ajukääbik rooli taga on.
Ei aita ABS ,EBS ega ka naastrehvid. Kui ikka kõrvade vahel tuul vilistab. Siis pole teha miskit.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

OK! Sai siis see väike präänik (Neon) suurema vastu vahetatud (Alero),mis ei ole ka eriti levinud meil.Mulle on tähtis ,et auto oleks võimalikult uus ja esisillaveoga.Vene aeg sai neid tagasillaveoga masinaid küll talvel lumehanges lükata ,AITAB.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

bensakulu linnas 12/100le,pole paha.Pole Alerosi ka palju,kuigi jah erinevus hallist massist ??Ikkagi päris kena auto.Tänapäeval paljud autod sarnanevad teineteisele.Sõitsin naise Mazdaga,selg jäi haigeks,pole mingit mugavust.Mingit 7,5ltr. ka igapäevakulguriks ei soovi.Buick GN (87a.) ja Buick Park Avenue ja muidugi Lincolnid meeldivad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sorry et veic teemast mööda! kle xxx mul endal oli escort 1.6 dohc ja ma sõitsin märkide järgi ja vahepea kiiremini ku ioli vaja ja ma sain keskmiselt sajale umbes u 7 liitrit kui sedagi... ja ma ei sõitnud nagu pensionär. ja linnas ma üle 8 liitri sajale ei saanud kuidagi kuigi mulle meeldis vajutada...
ja ameerika autod väga tegijad.ostan endale kah nüüd lähiajal vana usa raua

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul oli kunagi 1.4 escort 1997 aasta. tol ajal oli miski 5 aastat vana auto..nii et üsna ok. talvel linnas sain 11-12 sajale, suvel sain suts alla 10-e. Ei kihutanud ega midagi, kuigi üsna tihti oli "kaader" autos..ehk selle pärast siis.
Enne seda oli mul 1995 aasta VAZ 2104 1.5l. Üksi sõites võttis 10 sajale linnas. 4- kesi kuskil 13-14. auto oli äsja kap remonditud ja originaal läbisõit oli 74 000.

Peale escortit oli mul Ford Taurus 3.0 automaat. See võttis sama palju, kui Ziguli. maanteel umbes 8, linnas umbes 13-14.

Siis mingi hetk oli 730 BMW, e32 kerega. Väga mõnus auto. Kütust võttis törts rohkem, kui Taurus.

Siis mingi hetk oli mul Opel Astra 2002 1.7td. See ei võtnudki kütust. Tallinnas tiptunnid ja asjad...6 liitrit välja ei pingutanud. Talvel sai ligi 7. Maanteel stabiilselt 5 ja alla. Väga 5 auto igat pidi.

Siis ostsin naisele Audi A2-e 1.4l. Sellel on nii talvel, kui suvel maanteel stabiilselt 5 ja Tallinnas üle 8 ei saa. Sammuti väga hea auto. kerge ja stiilne...pisut jäik ainult, sest mul on seal 17" velg all.

ja lisaks on mul 5.7 cadillac. 1994 aasta ja corvette mootoriga. Kütust võtab veidi rohkem, kui Ziguli. Maanteel 9 ja linnas umbes 16. Kui foori tagant kiiruga startida kogu aeg, siis võtab Tallinnas pea 20.
Võrreldes eelnevatega ütleksin, et Cadillac on ökonoomne. Võttes pea sama palju kütust, kui 2x väiksema mootoriga Taurus ja õige pisut rohkem, kui 4x väiksema mootoriga ja 2x kergem Ziguli

Vasta teatele Ebasobiv postitus

nõustun nedega, kes hindavad usalasi ja tahavad erineda oopelivendadest ja mis siin parata ka bemmivendadest. hind...need ei maksa ju enam mitte midagi...2000 aasta oma saab ju ka kätte ca 200 tuhiga, mõni küsib oma oopeli eest ka rohkem. ja kui ei sobi, siis tõepoolest, tooge ise usast. nagu euroopas on usa autod kallimad, on ka usas euroopa autot mingi mõttetu hinnaga. kui seal sõidad bemmi või audiga, siis oled ka kohe rikas valmis. käige ise koha peal ära ja siis hakake rääkima. ja siis muidugi see usalaste mugavus...need autod ikka tehtud inimeste jaoks. mõned bemmis istud nagu puuistmega kitse seljas ja usalastel vahet pole, kas on uus auto või on vana auto, ikka on maru mugavad tugitooild sees. no ja siis see küttekulu...olen ise sõitud juba ca 7-8 aastat erinevate usalastega...mõni on rohkem võtnud ja mõni vähem. aga ma ütlen seda, et kui tahad sõita hea autoga, mis sulle igas mõttes meeldib, siis pead leppima ka selle küttekuluga. ja mis siin cadysi puudutab, siis need ei võta üldse nii palju kütet, kui siin oopelivennad väidavad. ja kas meil tanklaid vähe on ja neil paagid ka suured...tee peale ei jää igal juhul:))))

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Cadillac:avaleht I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Cadillac Eldorado
Cadillac SRX
Cadillac Seville

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Ameeriklased liiga kallid

Foorumi reeglid

Vasta teatele