kellegile sattus pihku nr 5-panigi selle pagasiruumi luugi külge:)
4,6-l on oluliselt rohkem klappe--ja võrreldes vanemaga on seal mitu lisanüanssi...kes saab aru, see saab:)
4,5 on täitsa olemas. 4,9 toodeti 1991-1993 ja oli edasiarendus 4,5 mootorist (suurem silinder jne): hea ja lollikindel mootor, kui keema ei aja (alu plokk).
4,1 oli aastatel 82....87 ja hobuseid oli tal 130. Pole suurem asi mootor - Caddy kere jaoks veidi nõrk ja algusaastate mootoritel oli suuri probleeme tihenditega ja kuumusega. Hilisematel aastatel parandati küll suurem osa vigasid, aga kuuma kardab ta ikka.
Kuuma kardavad kõik V8,V6 ning ka R6 mootorid.Mida pikem plokk seda kindlam,et keema minnes kõveraks tõmbab.Vahet pole on see BMW AUDY,CHRYSLER võis CADDY.
Caddy mootoritest kardab eriti kuuma just 4,1 - aluplokk ja malmkaaned. Muudele mootoritele pole jupp kuuma midagi.
Me muidugi ei räägi siin päevade viisi punases sõitmisest.
tükk aega küll möödas aga täpsustaks vähe, et miks kõik v-kuju mootorid kuuma kardavad? teiseks pikk al. kaas kardab muidugi kõikse rohkem kuuma, aga kumb on pikem kas R6 või V6? fordi igivana 2.0 V6 lasi ennast küll keeta ja polnud pärast miskit häda, a eks ma pea veel mõned autod elus soetama, siis võin tulla siia vaidlema :)
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.