Touaregi head ja vead?! - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

Touaregi head ja vead?!

Kas keegi oskab midagi head ja midagi halba välja tuua. Tahaks endale osta uue 3,0 TDI. Mis vead kipuvad tulema? Kas üldse tasub osta? Kas laguneb kiiresti jne jne! Tahaks lihtsalt head nõu. Lihtsalt jutte sellest, et mõttetult kallis auto jne pole mõtet kirjutada. Äkki on kogemusi??

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vahekast nõrk koht, muidu norm

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vahekaste läheb jah nagu putru. Niikaua kui tehas plekib (50tuhhi) pole ju hullu...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Millest või kuidas need vahekastid lähevad???

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kui tehas seda teaks,siis poleks ju probleeme.mõned vahetavad garandi ajal isegi 2 korda.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sama raha eest saad uue Audi A6, koos Quatro ja 3,0 L PDI mootoriga, näeb soliidesm ja järelturu väärtus tunduvalt kõrgem.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei soovita osta seda touaregi, sest tuttava isa on autopoes müüa ja ütles et sinna tõi tema sõber müügile touaregi, mis oli ainult 100km sõitnud ja hakkas lagunema juba. Uute VW kvaliteet on langenud.Pigem võta kindlasti ennem touaregi uus a6 quattro, sest sellel on nelikvedu üks parimaid maailmas, peale audi soovitaks veel uut bmw 5 seeriat x-drive, mis on ka 4-veoga. Tuttav tahtis eelmine aasta talvel on mosset tööle saada ja kutsus ehitusplatsil oleva väiksemat sorti traktori appi ja too ei jõudnudki mosset käima tõmmata, aga kui tuttav tuli oma a6 1996 quattro avant 2.8 tõmbas ta mosse lõdvalt käima, kuigi traktoril käisid aind sussid kohapeal ringi. See on näide audi heast nelikveost.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

reguleeritava kliirensiga touaregi ära võta-masin enamus aega remondis, juba öeldud vahekast on ka probleemne, turbod ka ja vana hea volkari keskluku ja el. akende jama.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kas sama viga on ka cayennel?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Olen nüüd 3 kuud omanik ,läbisõit selle ajaga 10000km.
praegu väga rahul. olenematta tee kattest, pinnasest hoogu maha ei võta.Väike märkus veel see ,et esimene auto millel stereosüsteemi ei hakanud ümber ehitama.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eks uuri Touaregi omanike käest. Vahekast, elektroonika, õhkvedrustus, silladetailid. Probleemne auto. Olen kuulnud inimesest kellelt esindus diisel Touaregi tagasi oli sunnitud ostma, sest klient tõstis kisa, kui alla aasta vana 20-30k sõitnud autol lagunesid kõik võimalikud ja võimatud asjad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

omanike hääli ikka väga vähe,keegi kuskilt midagi kuulnud stiilis, pea kogu jutt.
Aga uuel ,A6 Q ,müra sees liiga suur ja ikka väga madal, kui kuskil metsas ,põllul jne. tahad mütata peab jeep olema.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ostetud Baltikumist uuena 01.03.04 2,5 L PDI 128 KW, manual ls. 68 000 km, vahekast vahetatud esinduse kulul 36 000 km peal, rohkem pole probleeme esinenud, ainult tehniline hool iga 30 000 km järel. 2,5 l automaati ei soovita, kole unine.Pole tal häda midagi, kuid uus A 6 3,0 TDI Quatro igal juhul üle.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kuule T kallis mehikene, mina ära sinna toyota foorumisse oma müügimehe juttu ajama ja ära tule siia külamuti pläma ajama...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tere, minul oli rõõm omada touaregi, kõik oleneb kus sõidad ja palju sõidad, minul oli 2003 aasta mudel, sõiduomadused on fantastilised, ei tea ühtegi maasturit mis nii hästi teel püsiks ja nii sujuvalt sõidaks. uue mudeli kohta ei oska midagi öelda aga 200 000 ja sidur lõppes otsa, samuti vahetati 2 korda generaatorit.
varuosad on suhteliselt kallid aga kui raha on siis soovitan küll, sõidurõõmu on küllalt.
kui midagi veel huvitab siis anna teada

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mosset tõmmata on nagu kelku vedada, ma tõmbasin traktori maa seest välja. touareg 2,5 TDI

Vasta teatele Ebasobiv postitus

olen nyyd juba ka mõnda aega ise omanik, siiani pole yhtegi viga, peab vist sylitama nyyd, tagantjärele olen kuulnud jah, et need vahekasti vead olid 2,5l aga 3,0 V6 TDI ei pidavat enam nagu esimena, aga hoian teid kursis, kui midagi peaks juhtuma, siis annan teada.....aga ausalt - sõit on puhas nauding ka enamuse sõiduautodega võrreldes, ma päris auto**** juttu ei viitsi siin võidu ajada, aga mugav on, vaikne ja mulle meeldib ka, teel pysib hästi. Kas kellelgi on konkreetselt ka just 3,0 V6 TDI kohta kogemusi jagada? Mul nt käivitus selle külmaga täpselt nagu ka soojaga!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vahekast nõrk koht ka V10tdi-l, 45000 pealt vahetati mul. muidu auto ok. aga see pidi jah nõrk koht olema, töömehed nii vilunud et bahetavad neid juba tunni ajaga saksa-autos sama mis toyota avensiste esituledegagi, une pealt töömehed vahetavad neid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

V10tdi edasi läheb nagu sportauto, teelpüsivus super. Isiklikult ei oma, aga olen palju sõbra omaga liigelnud. Enda A6 ei kannata mingit võrdlust.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

audiga ei kannata ju võrrelda, sest viimane on madal

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sõitnud Touareg 2,5 TDI Aut-ga alates dets.2004, ls ca 50 tuh. kommentaarid järgmised: sõiduomadustelt absoluutselt rahul, kannatab sõita väga normaalselt nii maanteel (palju mugavam kui Landcruiser, Pathfinder, pigem võreldav Volvo V70 XC-ga) kui ka maastikul; kõik oleks OK, kui ainult kekseltäbi korra 2 kuu jooksul poleks vaja käis Saksa autos mingit jama parandamas, loetelu eelnevast juba tuttav: vahekast, käigukasti elektroonika, esituled, esisilla mingid puksid jm mudru, lisaks veel see, et peab hooldusvälpade vahel õli juurde valama, mis on seni külll tundmatu teema olnud (on küll öeldud, et see on diisli eripära?) Igatahes autot vahetama hakates proovin esimese hoga leida mõne korraliku japsi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Läbisõit nüüd 15000km. endiselt probleeme pole.
-29C`käivitus poolelt pöördelt. Aga aku pinge ,võttis käivitusele antud vool nii maha, et mingi arvuti kuskil arvas ,et aeglusti ja plokeering on vaja sisse lülitada.Kõllasin Saksa Autosse ,sealt soovitati pärast pisukest soojendamist ,süüde välja lülitada.
Nii ka toimisin ja kõikk jälle normis.Ja salong on mõnusalt soe, ka kõige julmema külmaga.
Nüüd olemas kogemus ka veoauto GaZ 53 käimatõmbamisel, ikka nende samade külmadega.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tõeline "tänavakihutaja" kommentaar.
Rõõm lugeda :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

20000ka-emmi sai soomes ,Rukal suuskamas käimisega täis.Põdrad vahtisid autot nagu mingit imet,neil see auto ei pidavat kaubaks minema ,mingite maksude pärast.Pean ütlema jäävad paljust ilma.
Tagasi tee panime ühe jutiga ,nõksa üle 800km .Kardsin ,et väsin aga tuleb väla ,et see auto eriti hea pikkadeks otsadeks.Enne Helsingit ja pärast Lahtit sai mingi 55-60km ,ka 170km/h lastud.(Leidus põder kes ees tempot tegi).
Tõeliselt mõnus.Endiselt probleemivaba!!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kirjutan siin vist üksi ??
Nüüd 37000tuhhi täis ,probleeme pole!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sõitnud 143000 ja ei mingit muret

Vasta teatele Ebasobiv postitus

väga tervitatav teemaarendus omanike poolt :)

ootan kannatlikult kui Touareg1 50 tuhhi kukub :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Saigi 50000 tuhhi täis.Kuna aga järgmine aasta tuleb mudeli uuendus ,panin kuulutuse lehte ,läks müügiks nigu soe sai.Minu käes niisis probleemidetta.
Järgmised minu kommentaarid ,mersu rubriigis.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui tahad olla tõeline eesti tõusik osta tingimata Touareg. Seda plekkkasti
peetakse tema tohutute mõõtmete tõttu hoopis kallimaks kui ta tegelikult maksab. Eriti sobilik on linnamaastur Touareg Mustamäelt kesklinna tööle sõitmiseks või sinu blondiinist anorektikule niisama linnas eputamiseks.
Veidi tülikas on see, et autosse sisenemiseks ja sealt väljumiseks tuleks
valida koht, kus sind hästi nähakse ja imetletakse.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

jopt, nisama pole mõtet jaurata ja täiesti lambist seda maha teha. Lugege palun autoajakirju või vaadake motors kanalit. Touareg teeb kõigile premium maastureile silmad ette.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui tahad olla tõeline eesti tõusik osta tingimata Touareg. Seda plekkkasti
peetakse tema tohutute mõõtmete tõttu hoopis kallimaks kui ta tegelikult maksab. Eriti sobilik on linnamaastur Touareg Mustamäelt kesklinna tööle sõitmiseks või sinu blondiinist anorektikule niisama linnas eputamiseks.
Veidi tülikas on see, et autosse sisenemiseks ja sealt väljumiseks tuleks
valida koht, kus sind hästi nähakse ja imetletakse.
:)))))))))))

Vasta teatele Ebasobiv postitus

30 000 hakkab täis saama minu 3L V6, tuledega on mingi jama - kaks korda on üks päev rivist väljas ja siis jälle tagasi, juba eelpüool mainitud nagin külmaga ... ja mulle tundub, et 80 km/h sõites sõidab kuidagi katkendlikult, ei tea, kas vahekasti probleem?? Eile ilmus mingi kägin rooli keeramisel!!! Aga muidu OK. No kas see on ok, kui auto on sõitnud 30 000km?!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mul kaks tuttavat vahetasid oma Touaregid välja kuskil 1 aasta jooksul, üks nüüd S klassi mersuga teine Lexusega.
vaadake kui palju on neid uutena juba müügis, arvan et üks **** siis ole, või siis tehasevigadega . samas kui pigi*****d neid kiirelt kokku panevad tehases võib ka hädasid olla.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kas eelmainitud vead on kõikidel autodel või on siia kirjutama sattunud ainult need kellel vead tekkinud? kas on ka kedagi kellel on või kes teab kellel on pikalt teeninud touareg ja pole suuri muresid? ja kas keegi teab ka mis maksab nende enamlevinud vigade parandamine ja kas A6 Allroad on probleemivabam ja seetõttu odavam pidada? ise olen mõelnud 3,2 automaatkasti peale. arvestades kui palju neid liigub ja kui vähe neid müükase arvaks mina et siiski tegu hea autoga.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ostsin aprillis, sõitnud nüüd 26000. pole häda midagi olnud, ja liigub nagu loom:)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei see ei ole OK arvestades Touaregi hinda.Selle raha eest saab mõne muu autotootja juurest palju kvaliteetsemat kaupa.30000km läbitud ja nii palju probleeme-kui ma oleks sinu asemel siis ma müüks selle **** esindusele tagasi!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Olen pidanud uusi autosin Honda CRV, MB e-klass, ja lõpuks Touareg, Ütleme et,kõige probleemivabam oli CRV, MB vahetati terve esisild ja terve tagasild ja palju muud, iga kuu oli auto teeninduses. Touaregi soetasin 2006 uuena, kuskil 10000 km vahetati terve esimene tuli, siis esisilas üks suur jubin ja kuskil 50 000 km vahetati turbo. WG Touareg on üks parimaid autosid ja maastureid mis minul on olnud (mugav sõita). Aga üldiselt peab kogema ,et tõenäosusega kõik autod ikka lagunevad sõltumata margist. Garantii läbi siis tuleks auto maha müüa.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Olen mõelnud osta odavamapoolse kõrgema auto millega hea suvilas maal mööda külavaheteid sõita. Selline mitte eputamise masin millel samas ka veidi linnaauto mugavust. 2004a Touaregi saaks ehitaja kahe kuupalga eest kätte. Hea odav pill. Muidugi laia kaarega küla kõrtsu ette ei sõidaks aga metsas seenel käiks. Blondiin mul kah paks

Vasta teatele Ebasobiv postitus

hea auto. vastupidav ja mingeid eelnimetatud probleeme pole esinenud. auto lagunemine kinni ikka kasutajas, mitte kuulujuttudes, mida naised saunas või ässad parklas jutustavad.
3,5 aastaga sõitnud ca 140000km (ostes oli alla 20000km ees). ainult korralised hooldused 30000km tagant ja tavalised kuluosad (piduriklotsid ja esimesed pidurikettad). õhkvedrustus väga hea. minek hea. kütusekulu võiks väiksem olla, st kui korralikult vajutada, siis keskmine alla 8 ei taha minna. maanteel 110ga ca 6 l/100km kohta.
hinna/kvaliteedi suhe paigas.
jutt käib 2013 aasta autost.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tere. Mida arvate 2016 aasta 3.0 tdi 193kw touaregist . kuidas see ka vastu peab võrreldes eelkäiatega.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mõne mehe käes lagunevad kõik autod, teine sõidab aastaid ja aastaid sama autoga. Järeldused tehke ise. Oli endalgi Touareg 2.5 Td ja väga super auto.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Parim auto üldse. Ise ostaks küll 4,2-se, sest meeldib vahel korralikult talda anda. Või noh, mis ostaks. Ongi olemas.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Volkswagen:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Volkswagen Touareg

Uued sõidukid Volkswagen Touareg alates 56 300 EUR

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele