Chevrolet Captiva kas tõesti ainult välimuse nimel - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

Chevrolet Captiva kas tõesti ainult välimuse nimel

Kas keegi on juba Chevrolet Captiva omanik?Ehk muljetaks natuke?
Kui suur siis ikkagi see kütusekulu on ?Ja kuidas auto muidu ka on kas tõesti õõtsutab?Kas tõesti kõik see laim ajalehtedes ja ajakirjades vastab tõele?
Kas on väga kallis seda autot üleval pidada?
Ja kas auto on tõesti siis nii halb kui räägitakse või teie olete autoga rahul?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

olen sõitnud kolm kuud 2,4 bensukaga. Mina olen väga rahul. See mida ajakirjanikud kirjutavad on täielik jama eriti see SL õhtulehe oma!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sa oled kindlasti müügimees, sest nii palju kui kellegil selle auotga on olnud kokkupuudet, on ikka väga negatiivsed hinnangud, välimus on ok aga muud omadused kehvad!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei ole ma mingi müügimees. Minule see auto meeldib. Mis sind otseselt huvitab.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Palju sa Captivaga kaskot kuus maksad?Muuseas Captiva kohta öeldi,et see on esimene auto mis vist eriti hoolduses käimist ei vaja.Insenerid on leidnud sellele margile õige lahenduse,lollusi seal ei pidanud olema.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tähendab opelite ja chevide võrdluses käib jutt.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Captiva kasko minul 1600.- kuus.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

huvitab diisel ja automaatkastiga Captiva omanike arvamus autost

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Captiva miinusteks on peetud (üli) suurt rooli ja liiga pehmet tagavedrustust ,mis kiiretes kurvides ebastabiilsust põhjustab-oma kogemusest oskan näiteks Sorentol liiga jäika tagavedrustust just miinuseks pidada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Captivaga sõidetud 3000 km diisel + automkast. see jutt et rool on suur on küll täielik jama. Sõigumugavus igati ok. Linnasõidul kipub janune olema 12 jne. aga suur auto ruumi palju, lisaks 2 silla vedu nagu tehas ütleb tegemist on pigem peredel suunatud mahtuniversaaliga. Mis ebastabiilsus kurvides !! Neid jutte levitavad tegelased pole tõenäoliselt selle autoga sõitnud. Captiva hind on mõistlik 500000 koos varustusega. Tegemist pole tõesti autotööstuse ülima tipuga (nagu kõik saksamaa tehstest tulevad margid arvavad ennast olevat) vaid täiesti mõistliku SUV nii hinnal kui klassilt.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

arvan, et see 12 L linnas pole sissesõitmata masina (ls. alles 3000km) puhul üldsegi palju - diiselmootor hakkab oma õiget häält ja nägu näitama kuskil 20 000 ls. juures. Räägi ,kuidas auto treppis kruusa või linna asfaldi auke talub.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas küttekulu siis uue ja vana auto puhul uue auto kahjuks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Küsin kuna Epica peaks keskmine 8l olema aga kuidagi ei saavuta sellist kulu ikka seal 10-12 liitrit.Olen proovin öko sõitu kui ka rasket jalga vahet mitte midagi.98 E ja sõidetud on 4500km

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kruusateel sõidukohta ei saaks midagi paha öelda, sõidan päris tihti kruusateel ning ei tunne küll, et hakkaks kraavipoole kiskuma. samas peaksid ehk ise proovima. mina ostsin auto ascarist. Soovitan teha proovisõidu lubatakse sõita nii kruusal kui asfaldil.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Captiva, olen sõitnud 10000km diisel+automaat kütuse kulu 12l rahulikult,
käin Captivaga metsas jahil väga efektiivne.Hetkel ei nurise???

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Täna on proovisõit.Kui ostan,siis esisillaveoga-335000.Kui hind kõrgemaks ajada,siis kasulikum juba crv.See oleks juba kolmas massin sealt firmast.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui võrrelda captivat ja crv-d, siis mis oleks nagu point? Ruumikus? Neliveo süsteem? Kuidas sisustusega, kummas rohkem plasti? Kütusekulu?

Uuel crv-l on hind päris üles aetud - saaks juba captiva kätte - peaks nagu olema klass kõrgem! Samas aga mingid testid panid crv-le 5 punni kuuest ja captivale ainult 3!

On mõni sama võrdluse ees olnud?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Olen sõitnud diisel automaadiga 5000km ja ei ütleks ühtegi halba asja captiva kohta kütuse kulu on ja tiba palju. Maanteel on väga hea sõita kuid linnas kipub olema tiba jäik kuid linnaka maasturid ongi jäigad. nelivedu töötab väga hästi roomab pea igalt poolt välja- jänni ei ole veel jäänud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sõitke Captivaga maastikul ja ca 20-30tuhat läbi, siis kuulete kui kenasti kõik asjad nagisema krigisema hakkavad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

To RKL.-Kas Sa räägid oma kenast kogemusest või niisama igavuse peletamiseks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas kellelgi Captiva omanikul on infi valuvelgede kohta?
Milline on poltide valem, keskmine auk ja off-set. Ükski esindus ei oska vastata!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Captiva plussid lähikonkurentide ees on;

Välimus -eurooplase maitse järgi tehtud
Ruumikus -siiski suurem kui enamus japse ja koreakaid
Head sõiduomadused -väheseid selle hinna SUV -e millega kannatab ka 200km/h sõita, eks seda lubab suur rehvimõõt, raske kere ja lihvitud sõiduomadused.
Varustus -baasis juba enam vähem kõik mis hädapäraselt vaja, diislil ESP

Vähemasti diisli valmistaja on VM -Cumminsi gruppi kuuluv mootorivalmistaja

Miinusteks -esimesel toodangul lastehaigused, õnneks on need juba lahendatud ja uutel ostjatel ei tohiks probleeme olla.

*** Ajakirjanduse nõrgad testitulemused jäävad minule täiesti arusaamatuks, olles kasutanud palju erinevaid linnamaastureid siis need nõrkused mida käsitletakse on just kui pliiatsist välja imetud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui viitsid võrdle ka 2007 CR-V'ga! Nagu ennist kribasin on CR-V hind üles aetud ja Captiva peaks olema loogiliselt klass kõrgem aga samas hinnaklassis!

Muret teevad just avaldatud erinevad "testid", mis teevad Captivat maha!
1. Sõidumugavus - kas Captiva on nagu kastikas, jäik? Või liiga pehme? Ruumikus nii ees kui taga, kas taha mahuvad ainult kilid? Kuidas 4AWD, ei mõtle selle all mutta kaevumist? Müra? Pidi pirakas rooliratas olema?
2. Kooslus - nuppude asetus & loogilisus-mugavus, kere nagin, kokku pandud hiinas ja esmaspäeval? Laguneb? Haigused?
3. Kas garantii ajal on palju teenindusse asja? Midagi ei tööta nii kui vaja või mingid muud anomaaliad?
4. Mis hinde ise kui omanik annad võrreldes teiste laatsetega 5 palli süsteemis? Kas 3, 3+, või 4, 4-? Rohkem?
5. Kvaliteedi ja hinna suhe, ka 5 palli süsteemis? 3+ või 4?

Tänud ...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

1. Piisavalt jäik, et liigelda maanteel 200km/h ja ilma, et peaks hammastega roolist kinni hoidma. Samas mitte nii jäik, et kustukumm hammastevahele panna. Väga sõiduautolik. Sõiduomadused on Captiva pluss, kohmakamaks linnaliikluses teeb auto konkurentide ees tema raske mass.
Käidud ka maastikku vallutamas, otseselt hätta küll ei jäänud ja kõik töötab märkamatult.
2. Funktsionaalsus minu mõistes OK, esineb küll odavama näolist plasti, aga millisel jaapanlasel/koreakal ei esineks?
3. Ise olen korra käinud, mootorituli hakkas põlema, ei tea mis viga oli
4. ei oska kommenteerida, ise rahul, sai ju proovitud ka konkurente
5. 4 paneks hindeks

Vasta teatele Ebasobiv postitus

No krt... käisin täna Captivas sees istumas... Hakkasin täitsa uskuma neid arvustusi, mugavuse/hinna suhe ikka väga paigast ära, suur küll aga kui juhiistme enda järgi paika panin, siis taga olid põlved vastu esiistet, pagass ka nii suure auto kohta imeväike, 465/930 vs. nt. Santa Fe 774/1582.
Tegelikult olen rahul et proovimas käisin, tormasin sealt ummisjalu minema ja tellisin Santa Fe kohe ära, süda rahul et täpselt sama raha eest saab palju etema masina
P.S. Välimus ilus küll, selle kohta pole midagi öelda

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ja Kasko 1600/Q ???
Santa Fe 1000/Q...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

käisin ka santa fed vaatamas esinduses. välimus on küll minuarust väga viis ja mugavus ka. captiva veel proovimata. lähen kunagi lähipäevil.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mina maksan kaskot 800.-/kuu

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kuidas bensiinimootor on võrreldes diisliga?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

On siis 5 linnamaastur,kõik autod uuelt soetatud.Hind on on ka supperrrr!!!
Ennem seda autot oli uus MB- ML-seeriast,ainuke linnamaastur millele alla jääb,aga hind ju ka üle poole odavam...,Mitsu outlander,Bmw x5,Saab 9-7.Mitsu on täielik sitt,bmw on lihtsalt kole ja lagunes minu sõidetud 40000 km kohta jube palju,Saabil on ainult ilus välimus.
Ma võrdleks siiski enim 3,0 diisel mb ja 2,0 diisel captivat.Mb oli parem auto aga tekkisid makse raskused ja nüüd olen captivada sõitnud 43000 km,minu üllatus captivast saab captiva alles peale 30000 km läbimist,mootor läheb alles siis lahti,minek parem ja kütust kulub vähem.Mb oli suurema mootoriga ja edasi astus paremini,seest oli vaiksem ja natuke käepärasem ja ega ma rohkem oskagi midagi võrdluseks tuua mis mb parem oli.kuid selle eest maksta 500000 krooni enam kui captiva eest,siis seda viga ma enam ei tee..Ausalt ostsin captiva suhteliselt suure eelarvamusega ja rohkem välimuse järgi ja olen tõesti üllatunud selles autos.Eks näis mis edasi hakkab toimuma aga siiamaani on auto olnud pinks-ponks pill ainult filtreid vahetanud,samalajal vaidlesin juba bmw-ga esinduses,et miks varuosad garantiisse ei lähe.Ma ei taha kellegile midagi pähe määrida,aga kui tagant taskust milli võtta pole,ja MB ei jõua osta,siis kindlasti captiva,soovitan!!!!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tahaksin captivat osta aga tahaksin nõu küsida.Mida see SOCH mootor endast kujutab,et kui lollikindel ta ikkagi on,et kas ta ennast ikka õigustab.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

soch -eestikeeles ühe ülanukkvõlliga-mitte midagi uut.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See ju daewoo ! Mida sellest ootate ?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

7 aasta omanik.13000km labisoit.automaat diisel.see auto-lastele,ja aasta loppu ostan uus.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vabandus 130000km,ja koik nad enam vahem uhtlased kulutavad kutted.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Chevrolet:avaleht I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Chevrolet Captiva

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele